買車對很多人來說都是個大事，既得滿足自己又得照顧家人。有人只信任新車，有人卻鐘情二手車。按照常理來說，二手車已經(jīng)使用過，價格應(yīng)該比新車要低，但市場永遠(yuǎn)不缺少奇葩，今天我們要介紹的這幾款二手車，價格可能比新車的裸車價還要高。

01

本田飛度

上一代的本田飛度GK5在國內(nèi)獲得了“超跑”的美譽，1.5L的自然吸氣發(fā)動機可以提供131Ps的最大馬力，要知道寶馬的1.5T發(fā)動機最大馬力也才136Ps。加上手動擋，GK5的破百時間只需八秒左右，足以讓不少自稱運動車型的轎車汗顏。除此之外，GK5也是改裝圈的熱門車型。

有消息稱，新一代的飛度GR9將取消手動擋車型，受這一消息的影響，手動GK5的價格水漲船高。在二手車之家上，一輛2018年1月上牌的本田飛度GK5手動舒適版，距今已兩年半，其掛出價格仍然高達(dá)6.88萬元，而同配置的新車目前售價7.08萬元。

如果你不是本田的死忠粉，也不是飛度的重度玩家，6-7萬還有很多不錯的二手車值得購買，比如高爾夫、昂克賽拉、卡羅拉等等。

02

豐田普拉多

上個月23日，一代神車普拉多正式停產(chǎn)。2003年，隨著一句“車到山前必有路，有路必有豐田車”的廣告語，普拉多來到了中國，轉(zhuǎn)眼17年過去了，普拉多在中國共賣出了34.67萬輛，足見國人對這款車的喜愛。不過由于國六排放法規(guī)的實施，豐田不得不在國內(nèi)停產(chǎn)普拉多。

憑借不俗的可靠性以及霸氣的外觀，普拉多在國內(nèi)擁有不少擁躉，但是由于新車停產(chǎn)，所以只能購買二手車，這也導(dǎo)致二手普拉多的行情飛漲。以2018款3.5L自動TX-L后掛備胎版為例，新車指導(dǎo)價48.98萬，而2018年9月上牌的二手車掛出價格高達(dá)53.8萬。說普拉多是二手車?yán)碡敭a(chǎn)品一點也不為過。

03

豐田86

跑車對于無數(shù)愛車人士來說無疑是夢寐以求的大玩具，但不少跑車動輒百萬的售價令不少人望而卻步。好在豐田和斯巴魯聯(lián)合推出了一款搭載2.0L水平對置自然吸氣發(fā)動機的后驅(qū)跑車，掛豐田標(biāo)的叫86，掛斯巴魯標(biāo)的叫BRZ。86和BRZ在國內(nèi)采取全進口的方式銷售，新車定價最低只要27.78萬。

不過好景不長，隨著國家將乘用車企業(yè)平均燃油消耗量的標(biāo)準(zhǔn)下調(diào)到5L/100km，很多車企不得不砍掉高油耗車型，同時生產(chǎn)新能源車型，以符合國家的法律法規(guī)。在這樣的背景下，豐田86和斯巴魯BRZ不得不退出中國市場。目前一輛沒有改裝過、準(zhǔn)新的素車86，價格比新車要貴2-3萬。

汽車對大多數(shù)人來說只是一個工具，而對一部分人來說汽車卻是理想，是信仰，是情懷。經(jīng)典車型離去固然讓人不舍，但某些企業(yè)和個人趁機割韭菜的行為讓人不齒，利益和良心的天平傾斜太厲害，搞不好就是個人仰馬翻。