都說新能源汽車價格貴，但是當這款車爆出8.99萬元起步價的時候，你就會知道長安啟源A05有多香了!作為比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版的競爭對手，長安啟源A05的起步價直接降低了差不多一萬塊錢，真正實現(xiàn)了油電同價，把插混的價格徹底打了下來。

　　所以當MYAUTO在成都鑒證區(qū)域上市的時候，對這款車型的興趣就更濃了。從外觀來看，這臺緊湊級家轎采用了近似封閉的前臉設計，怎么看都的純電車的味道。這也是長安啟源A05和比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版在造型方面最不一樣的地方。

　　車身側(cè)面，長安啟源A05的大燈造型一直往后延伸，造型十分夸張。比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版偏傳統(tǒng)風格的設計看起來就要遜色很多。另外，長安啟源A05的線條也更加平直一些，看起來更加穩(wěn)重。

　　尾部，長安啟源A05沒有采用貫穿式設計，收窄的尾燈在高級感這塊就挺不錯的。為了碾壓對手，長安啟源A05尺寸也大比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版一圈兒。

　　車內(nèi)，長安啟源A05采用了雙輻式多功能方向盤，而比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版采用的是傳統(tǒng)的三幅方向盤。長安啟源A05把儀表板位置抬高，長條形狀方便駕駛者更好的閱讀信息。長安啟源A05全系標配了13.2英寸豎向中控大屏，而比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版用的是12.8英寸橫向屏幕，兩種不同的樣式就看你更喜歡哪點了。

　　另外一點，更長的軸距也意味著長安啟源A05空間會更好一些。不同的是長安啟源A05的后排地板更平直一些。而比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版仍然有相對高一些的凸起。

　　在配置和動力方面，長安啟源A05和比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版的都是頂配版本才支持L2級輔助駕駛，這對于駕駛技術(shù)不怎么好的用戶來說九很實用。兩款車型都使用了混動專用的1.5L發(fā)動機，動力參數(shù)半斤八兩，但是長安啟源A05的WLTC純電續(xù)航更長一些，虧電油耗也略好于比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版。所以總的來看，長安啟源A05這回是真的和比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版杠上了。對用戶來說，在相似的價位多了新的選擇，這是一件很美的事情，你會更加中意哪款車型呢?