“當(dāng)你正在辦公室埋頭苦寫PPT時(shí)，阿拉斯加的鱈魚正躍出水面；當(dāng)你看報(bào)表上成千上萬的數(shù)字時(shí)，梅里雪山的金絲猴剛好爬上樹尖；你正在與客戶絞盡腦汁談判時(shí)，青藏高原的雄鷹正穿梭云端俯視蒼生……”

雖然這幾句話流傳已久，但即便今日仍是職場人“耿耿于懷”的共鳴——繁重的工作使得都市人想片刻放卻、短暫逃離。不過，美好生活也不僅僅是遠(yuǎn)不可及的乞力馬扎羅的雪，烏斯懷亞的火車，艾爾斯巖上的落日……它也可以是你觸手可及的身邊，一次轉(zhuǎn)身，一個(gè)抬頭，就有廣闊的美好等待你去探索擁抱，去深切感知。

在這個(gè)春天尚未走遠(yuǎn)、夏日剛剛趕來的周末，我與全新梅賽德斯-奔馳長軸距GLC SUV一起，來了一場穿梭于城市霓虹和山野舒放的隨性之游。在這片熟悉的土地上，體會(huì)生活中所蘊(yùn)藏的熱量。

第一站｜凈月潭——山中無歲月

走出去，到心里的地方，這就是旅行的意義。旅行不一定走多遠(yuǎn)，走多久，而是在心里找到一片花園，讓自己休憩。

長春就有這樣一座花園——凈月潭。這片山水相依的森林公園，是人與自然和諧共生的典范——用人的力量硬生生建造了一片人工森林，被譽(yù)為亞洲最大人工林海，早在2011年就獲封為“5A級(jí)旅游景區(qū)”。秀美的風(fēng)光和迥然的“出身”也讓凈月潭在每個(gè)假日都會(huì)迎來游人如織的盛況。這片生態(tài)區(qū)內(nèi)，進(jìn)入夏日，露營地連綿起來，成為一道獨(dú)特的風(fēng)景。

但是今天，我不選擇在帳篷里“躺平”，我要駕駛著奔馳GLC去“撒野”，去走一條無人之境——長春“最高峰”——大頂山，也是凈月潭林區(qū)最高峰。適當(dāng)?shù)囊耙稽c(diǎn)，但不必太野，離開舒適圈，但不遠(yuǎn)離舒適，全新長軸距GLC SUV就是最為恰當(dāng)?shù)倪x擇。

依據(jù)定制好的路線，九點(diǎn)之前，我已到達(dá)山腳。之所以高效，一方面是為了“小野”一下早已準(zhǔn)備充分，更重要的則是依托了全新長軸距GLC SUV的卓越實(shí)力。

我喜歡車，但我不是很關(guān)注技術(shù)進(jìn)步對(duì)行業(yè)帶來的影響，甚至不在意這些技術(shù)被冠以什么名號(hào)。但我關(guān)注技術(shù)進(jìn)步帶來的安全感和信心，這是我非常重視的細(xì)節(jié)，也是在駕駛中會(huì)真切感知、應(yīng)用到的。

大頂子山被“野趣”的自駕者稱為“挑戰(zhàn)者之旅”，其路況復(fù)雜，是越野族的樂趣之地。來來往往的愛好者們將本就無路的荒野山嶺給“啃”得縱橫交錯(cuò)，坑洼不平，我擔(dān)心陷在半路興趣全無，甚至造成事故，因此一直未敢嘗試。今天，全新長軸距GLC SUV的陪伴給了我底氣。其首次搭載可一鍵開啟的越野模式，全系標(biāo)配越野型懸掛，底盤抬升20毫米，離地間隙高達(dá)210mm。眼前的大坑出現(xiàn)了，我已做好了在大坑中顛簸，甚至滑坡的準(zhǔn)備，沒想到這車的通過性這么好，嗖的一下，毫無感知地就過去了，心里準(zhǔn)備一點(diǎn)沒用上，我甚至情緒落空了，還在中控屏里認(rèn)真確認(rèn)了一下，的確是通過了。

▲“實(shí)時(shí)越野路面影像”功能對(duì)路況全面掌握的同時(shí)也能給予駕駛者十足信心

另外，我注意到，全新長軸距GLC SUV的中控屏、數(shù)字儀表屏和平視顯示系統(tǒng)有可呈現(xiàn)越野模式的界面，它能實(shí)時(shí)顯示車輛行駛道路的坡度、地形海拔、地理坐標(biāo)和指南針等一系列道路信息，簡直是個(gè)導(dǎo)游，面面俱到。這也激起了我的興致，我在這條路上來回馳騁了三圈，這不是我與車的對(duì)抗，也不是對(duì)自然的挑戰(zhàn)，是我想找到另一個(gè)自己。以往所有的自駕，我都是選擇安全成熟的路線，大頂子山這條路我一直未敢進(jìn)入。今天的嘗試，給了我一個(gè)新的選項(xiàng)——生活里，只要做足準(zhǔn)備，樂趣的選擇也隨之豐富。

▲絕不鼓勵(lì)在無人區(qū)極端路況挑戰(zhàn)自我 但誤入迷途之時(shí)全新長軸距GLC SUV能帶給你不慌亂的勇氣。

隨后的一路下破，我開啟了“陡坡緩降”功能，車速最低可調(diào)至2公里/小時(shí)，下破的長路段，我感覺像在慢跑，車機(jī)自動(dòng)調(diào)適到舒適狀況，從從容容。我打開窗，悠然感知著窗外的山林，跟樹上的小鳥還來了段合鳴。

這一路的從容，總結(jié)來說，得益于全新長軸距GLC SUV豐富的科技配置疊加全系標(biāo)配的全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)（4MATIC）系統(tǒng)，使得我在輕越野場景下也能游刃有余，應(yīng)用自如。到了山腳，將車停在林蔭下，我打開音樂，打開天窗，放平座椅，循環(huán)聽起了周深的《玫瑰與小鹿》：她眺望著遠(yuǎn)山和迷霧，滿懷愛與最初……

第二站｜長影舊址博物館——青衫依舊在

電影，是人類最偉大的智慧結(jié)晶之一，等同于汽車的誕生。我喜歡看電影，是因?yàn)榭梢栽趧e人的故事里，解放此刻的自己，去游離，去感知，去幸?；虮瘋??？匆淮坞娪埃喈?dāng)于做一次精神的沐浴，總有一種甩甩頭，開始新征程的嶄新感。

今天，我將人類兩個(gè)偉大發(fā)明——汽車和電影放到一起，來了一場相遇之旅。

很驕傲，電影是長春的名片，這座城也被譽(yù)為電影城。追溯長春電影的歷史，要回到1945年，長春電影制片廠是在中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下成立的新中國第一座正規(guī)電影制片廠。而今，長春電影制片廠老廠區(qū)已經(jīng)化身為長影舊址博物館，在新時(shí)代記錄著長春電影制片廠的發(fā)軔、進(jìn)展、繁榮、變遷。

電影博物館里長年舉辦電影回顧展與主題活動(dòng)。從1949年第一部故事片“橋”開始，陸續(xù)上映了“白毛女”，“上甘嶺”，“董存瑞”，“劉三姐”等等，長影出品的經(jīng)典影片陪伴了父輩和我們的童年時(shí)光。今天我又仔細(xì)看了這面影像墻，這三步曲看得我模糊了雙眼。電影紀(jì)錄時(shí)代，也紀(jì)錄歷史，我們今天的美好生活真的是幾代人前赴后繼用血與淚，甚至用生命換來的。我想起了幾個(gè)電影片段，突然有一股熱愛沖向胸口，我突然覺得，昨天被領(lǐng)導(dǎo)說了一句的不服氣，現(xiàn)在不再重要。明天早上我得早點(diǎn)去上班。

長影舊址博物館的意義不僅僅在于觸動(dòng)了電影愛好者彼時(shí)此地的心緒，更是系統(tǒng)地展示了在歷史發(fā)展、時(shí)代更迭中，一代代人的奮斗、拼搏、進(jìn)取的民族精神和時(shí)代面貌。

在展廳的互動(dòng)環(huán)節(jié)，我想到這樣一句廣告詞：“沒聲音，再好的戲也出不來?！甭曇簦瑹o論是對(duì)于電影還是對(duì)于車，都有著難以忽略的意義。

對(duì)于車的使用，我有一個(gè)獨(dú)特需求，就是音響的質(zhì)感。我對(duì)聲音的理解，對(duì)聲音的感知非常癡迷，我喜歡在下雨的傍晚開車穿行于城市間，喜歡周末如上文提到，開車在原野奔馳，我不需要人的陪伴，但需要聲音的陪伴。所以，車載音響的質(zhì)感是我選車的首要標(biāo)準(zhǔn)。我甚至為了聽完一首歌，要多開出一段路再回家。配備了Burmester?柏林之聲環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)的全新長軸距GLC SUV讓我的喜好得到了充分滿足。

音樂的力量是難以言喻的，這個(gè)道理全新長軸距GLC SUV早就知道。一會(huì)兒回家，我已選好了歌——《我的祖國》。我要感受音樂的慰藉，深深地沉浸在電影的回憶里。

第三站｜這有山——靜水深流處

設(shè)計(jì)的力量能有多大？理性派常常覺得功能性、實(shí)用性更為重要。不過就像鮮花和面包，美好動(dòng)人與科學(xué)有效在這個(gè)世界同等重要。這有山是長春近幾年“突然”火起來的新地標(biāo)，也許沒有之一。開業(yè)時(shí)的人滿為患，到不久前的五一假期甚至出現(xiàn)了限流“盛況”，我也問了商業(yè)項(xiàng)目的朋友，據(jù)說這有山的開業(yè)帶動(dòng)了周邊商圈流量，當(dāng)然代價(jià)是紅旗街附近堵車更嚴(yán)重了。

說實(shí)話，作為這個(gè)時(shí)代環(huán)境下的商場，這有山內(nèi)的商戶業(yè)態(tài)并沒有什么顛覆式創(chuàng)新。吃、喝、玩、樂、買幾個(gè)項(xiàng)目里也沒有什么別家商場見不到的產(chǎn)品。之所以讓人向往，情感化、場景化的設(shè)計(jì)“難辭其咎”。

“山里”有潮玩、有影院、有劇場、有小吃、有大餐……當(dāng)你行至山巔，向下望去，目之所及是一片加注了光環(huán)的人間煙火氣。在“半山腰”的咖啡店，我突然覺得，也許這就是年輕人熱衷流連于此的原因。

“感性·純粹”設(shè)計(jì)哲學(xué)在全新梅賽德斯-奔馳長軸距GLC SUV身上也同樣體現(xiàn)得淋漓盡致。

關(guān)于設(shè)計(jì)，官方有著各種各樣的解讀，比如“夜幕星河”進(jìn)氣格柵、“日出云?！睌?shù)字大燈、“星環(huán)”出風(fēng)口、“星弦”飾條等描述，這些名字背后又有著諸如130萬個(gè)微鏡片折射/定向、傳感器毫秒級(jí)響應(yīng)控制、實(shí)木與鋁箔嵌合工藝等等技術(shù)細(xì)節(jié)。相較于這些，全新長軸距GLC SUV在設(shè)計(jì)層面?zhèn)鬟_(dá)出的情感價(jià)值對(duì)于我們更為重要。

我們選擇一輛車，就像選擇一個(gè)朋友，他的樣子，他的情趣，他的感知，他的表達(dá)，綜合下來才能成就心心相映。車也一樣，全新長軸距GLC SUV雖然長得美，但是它的美內(nèi)斂，不咄咄逼人，也不盛氣凌人，而且它的美不是浮于表面，是有應(yīng)用性的，就像朋友之間的影響，他的好不光獨(dú)屬他自己，他會(huì)激勵(lì)你也變好是一個(gè)道理。

這一天可謂感受充足，當(dāng)然，玩耍的盡興也帶來了小疲憊。但好就好在，用形而上的表達(dá)就是——我又享受了科技帶給我歸途中的放松。

夜晚車多起來，全新長軸距GLC SUV搭載的AR實(shí)景導(dǎo)航功能將先進(jìn)的技術(shù)融入導(dǎo)航，疊加大屏與HUD的精準(zhǔn)顯示，讓我在車流如梭的歸途中，在路況復(fù)雜的不熟悉區(qū)域和路面也能清晰前行。

另外，再補(bǔ)充幾點(diǎn)，全新長軸距GLC SUV標(biāo)配的智能領(lǐng)航限距、盲點(diǎn)輔助和主動(dòng)式車道保持輔助功能，覆蓋自動(dòng)跟車、盲點(diǎn)輔助、制動(dòng)輔助、智能泊車多個(gè)場景。諸多駕駛輔助功能我也紛紛嘗試了，這一天行程下來，對(duì)車的依賴好像更重了。它好像在無聲地與我對(duì)話，懂我心之所想，默默幫我分憂。停好車，拍拍車門，我由衷地來了一句：好朋友，辛苦了！

寫在最后

心的旅途，不在時(shí)間和地點(diǎn)，在于去感知和發(fā)現(xiàn)。它可以是一段街巷與林間曠野的探索；也可以是和相愛人的陪伴；更可以是，在白云剛好飄過的窗前，你停下來，抬起頭望出去……很多時(shí)候，吃什么不如和誰吃更重要，去哪兒玩，不及和誰一起玩更重要。作為載具亦或旅伴，全新梅賽德斯-奔馳長軸距GLC SUV既能在都市中給我們舒適體驗(yàn)，又能在擁抱戶外、探尋生活中不尋常的另一面時(shí)給予我足夠的安全感。我想我遇到了一個(gè)新的朋友，我已經(jīng)計(jì)劃好下周我們的新去處。