2月16日，梅賽德斯-AMG EQE全球首發(fā)，新車搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，最高輸出687Ps，最大續(xù)航533km，0-100km/h的加速時間縮減至3.5s。據(jù)選車網(wǎng)了解，作為梅賽德斯-AMG家族第二款純電動車型，新車有望引入中國市場。

看點一：1001N·m，3.3s破百

看點二：后輪轉(zhuǎn)向高性能四驅(qū)系統(tǒng)

看點三：AMG性能設(shè)計套件

AMG EQE為展現(xiàn)AMG基因，以AMG EQE 43 4MATIC為例，其配備雙電機全輪驅(qū)動系統(tǒng)，最大功率476Ps，最大扭矩858N·m。車輛的0-100km/h加速時間為4.2s，最高時速為210km/h；AMG EQE 53 4MATIC+最大功率626Ps，最大扭矩950N·m，0-100km/h加速時間僅為3.5s，最高時速為219km/h。

值得一提的是，53版本還可選擇Dynamic Plus套件，該版本有功率提升功能，可在短時間將最大功率提升至687馬力，最大扭矩提升至1001?！っ祝?-100km/h加速時間將提高至3.3秒，最高時速將達到238km/h。

為應(yīng)對強大的動力，梅賽德斯-AMG針對高性能系列獨有的4MATIC+四驅(qū)系統(tǒng)還配備了AMG專用的電機以及后輪轉(zhuǎn)向，結(jié)合前后軸的動力輸出比例為1:2的特性，新車擁有更好的加速能力以及操控性，以及系統(tǒng)以每秒160次的頻率監(jiān)測四驅(qū)系統(tǒng)狀態(tài)并及時作出調(diào)整。

懸架方面，AMG同樣對EQE做了一定升級，標(biāo)配AMG RIDE CONTROL+功能的自適應(yīng)空氣懸掛。使得車輛可以根據(jù)駕駛狀態(tài)進一步降低15mm，以提升地面效應(yīng)所帶來的下壓力。此外，新車還配備了兩個帶限壓閥的自適應(yīng)可調(diào)阻尼器，以帶來更精準(zhǔn)的操控。

當(dāng)然，有得必有失，隨著性能的增加，AMG EQE的續(xù)航里程也相應(yīng)減少了。WLTP工況下續(xù)航里程范圍在442至515km之間，稍低于普通版本的656km。不過梅賽德斯-AMG為此配備了170kW的快充電池，可在15分鐘內(nèi)充滿180km左右的續(xù)航里程。

除了動力基因的強大氣場，梅賽德斯-AMG在設(shè)計方面也展現(xiàn)了其實力所在。雖與普通版車型極為相似，但采用了AMG經(jīng)典的直瀑式中網(wǎng)設(shè)計，讓新車更具辨識度，彰顯身份。值得一提的是，由于新車為純電車型，所以此次的直瀑式中網(wǎng)采用的封閉式設(shè)計，內(nèi)嵌的鍍鉻飾條，區(qū)別于傳統(tǒng)AMG。

此外，AMG EQE前保險杠及剎車進氣設(shè)計也更換為更具AMG風(fēng)格的兇悍造型，再搭配上選裝的暗夜套件以及不規(guī)則前大燈組，運動氣息十足。值得一提的是，新車的LED數(shù)字大燈，具有AMG系列獨享的大燈開啟與關(guān)閉時的動態(tài)流動效果。

AMG EQE整體的車身線條與普通版車型保持一致，但溜背的造型讓其車身高度降低5mm，車身長寬高為4964×1906×1492mm。與此同時，新車還在下方增加了側(cè)裙造型以結(jié)合專屬輪轂疏導(dǎo)空氣，加強空動效應(yīng)。

AMG EQE專屬的輪轂為標(biāo)配的20英寸輪圈，并支持選裝到21英寸輪圈。輪圈造型在維持AMG傳統(tǒng)設(shè)計語言的基礎(chǔ)上，專為電動車型增加了一定的空氣動力學(xué)設(shè)計以降低風(fēng)阻。并且內(nèi)襯金色制動卡鉗，馳騁中更顯AMG氣息。此外，還可選裝更大尺寸的碳陶瓷剎車，但同時需要選裝21英寸輪圈。輪胎方面，新車則搭載電車專用的米其林Pilot Sport EV高性能輪胎。

AMG EQE的車尾設(shè)計基本與普通版車型保持一致，不過溜背式造型也相應(yīng)提升了尾部的整體感。配合AMG車型獨有的深色固定式小尾翼，以及黑的貫穿式尾燈組，讓新車尾部更有層次感。值得一提的是，AMG底部還增加了大尺寸擴散器結(jié)構(gòu)，以更好的處理底盤氣流，加強車輛下壓力。

內(nèi)飾部分，AMG EQE則依舊采用了EQ家族的科技化配置。例如，3D顯示的全液晶儀表盤、雙三輻式多功能方向盤、大尺寸縱向布局的中控多媒體顯示屏以及需要選裝的超聯(lián)屏等。當(dāng)然，新車也根據(jù)AMG理念進行了升級。例如，AMG運動座椅、大量碳纖維及Alcantara材質(zhì)飾板包裹、AMG特定音效、駕駛模式等。

寫在最后：

總的來說，AMG EQE的誕生，預(yù)示著梅賽德斯-奔馳對于電動時代高性能市場的重視程度。將AMG系列的輝煌延續(xù)下去，是該車型的最大任務(wù)所在。此外，隨著2021年因電動化市場不敵寶馬后，2022年梅賽德斯-奔馳也相應(yīng)加速了自己的電動化戰(zhàn)略，AMG EQE正是肩負著雙重任務(wù)來到市場，讓我們一起期待它的市場表現(xiàn)吧。