新一輪“汽車降價潮”正在席卷全國。

8月11日，吉利旗下的汽車品牌極氪官宣降價，極氪001降價3萬-3.7萬元，其中極氪001 WE版本零售價從30萬元起降到了26.9萬元起。

自8月以來，已有10個汽車品牌進(jìn)行“降價促銷”活動。淡季降價成為行業(yè)共識，8月作為銷售淡季，成為價格戰(zhàn)的時間節(jié)點(diǎn)。

零跑汽車在8月1日推出“雙C臨門，零跑放暑假”活動，下調(diào)C11和C01部分車型售價，最高下調(diào)2萬元。蔚來推出8月限時購車優(yōu)惠方案，包括贈送換電體驗券、下調(diào)家充樁價格等。哪吒汽車對2022款哪吒S車型發(fā)起“七夕放價”活動，降價幅度為3-4.9萬元。上汽大眾針對9款SUV車型進(jìn)行降價，ID.3起售價12.59萬元。

8月4日，特斯拉旗下Model 3、Model Y 多款型號在中國香港再次降價，部分車型的降價幅度高達(dá)11.9%。

7月上汽通用、東風(fēng)日產(chǎn)等合資車企降價，悅歌，軒逸等車降價后促進(jìn)乘用車市場高景氣。8月上汽大眾、零跑繼續(xù)降價，上汽大眾旗下途昂、朗逸等油車爆款降價旺盛市場，8月乘用車市場高景氣或?qū)⒀永m(xù)。

“攔不住”的降價，擋不住的“競爭”

目前來看，汽車市場的降價潮呈現(xiàn)“攔不住”的態(tài)勢。

為何汽車行業(yè)的降價潮持續(xù)存在？部分原因是近年來汽車市場的競爭日益激烈。

8月9日，在比亞迪500萬輛新能源汽車下線活動上，比亞迪喊出了一個口號：“在一起，才是中國汽車?！彪S后小鵬汽車董事長何小鵬發(fā)文稱：“要給傳福兄和BYD點(diǎn)贊，團(tuán)結(jié)才是質(zhì)量，也是帶頭大哥風(fēng)范，小鵬會繼續(xù)加電前行?！崩硐雱?chuàng)始人李想、蔚來創(chuàng)始人李斌也紛紛發(fā)文致敬。

現(xiàn)在的汽車賽道競爭可真是激烈??！就像是新能源和燃油車之間的對決，還有各個新能源品牌之間的比拼，都讓人熱血沸騰。為了搶占市場份額，保持競爭優(yōu)勢，很多汽車廠商都只好降價促銷。

你看，現(xiàn)在汽車市場的主流趨勢就是電動化！電車的替代速度超出預(yù)期，新車型層出不窮，價格也越來越親民，這讓傳統(tǒng)的燃油車銷售面臨巨大壓力。車企們?yōu)榱宿D(zhuǎn)型電動化，肯定會清理庫存，發(fā)動價格戰(zhàn)。所以說，價格戰(zhàn)是電動化過程中的必然事件。

這次價格戰(zhàn)的背后，說明了電車在市場上的競爭力已經(jīng)超過了油車。即使油車降價，也阻止不了電車的降價進(jìn)程。看來，油電替代已經(jīng)是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢了！電動車真是越來越受歡迎啦！