十萬級汽車市場是爭奪普通家庭用戶的重要戰(zhàn)場，內(nèi)卷日趨嚴重。通常消費者在選車時，不僅會考慮到動力、空間以及智能等因素，也更加注重用車經(jīng)濟性，新能源汽車因此成為家用汽車的新選擇。斯威大虎EDi和比亞迪元PLUS 都是當下的新能源熱門車型，消費者難免會在這兩臺車之間糾結，這兩臺車誰更適合家用？

續(xù)航能力是消費者對新能源汽車最關心的問題。比亞迪元PLUS搭載一臺電動機，配備家族刀片電池，最高續(xù)航510公里。斯威大虎EDi搭載與弗迪動力聯(lián)合開發(fā)的增程式混合動力系統(tǒng)，采用全球十佳之一的磷酸鐵鋰電池，可油可電，綜合續(xù)航可達1000公里，幾乎是比亞迪元PLUS的兩倍，大大降低了補能壓力，長途自駕完全沒有續(xù)航焦慮。

新能源車經(jīng)濟節(jié)省的優(yōu)點一直深入人心。比亞迪元PLUS依托e平臺3.0核心技術和比亞迪最新的八合一電動力總成，最高車速可達160公里/小時，公里耗電量為12.2kWh/100km。斯威大虎EDi得益于阿特金森循環(huán)技術，熱效率可達41%,，加上集成化五合一電機，其電機效率最高效率可達97.03%，不僅提升了汽車動力，更降低了能耗。斯威大虎EDi在純電模式下，百公里電耗僅需11.3度，純電+油混使用，百公里油耗低至2.06L，每公里成本低至3分錢。兩款車型在燃油經(jīng)濟性方面都有著出色的表現(xiàn)，加上新能源車型沒有傳統(tǒng)燃油車型繁瑣的保養(yǎng)項目，讓消費者用車省養(yǎng)車更省。

同時作為一款實用的家庭SUV，空間是必不可少的考量項。斯威大虎EDi定位為中型SUV，在空間上有明顯優(yōu)勢，并有五座和七座版本。車內(nèi)第二排配備可滑動座椅的“舒享艙”，第三排座椅還能進行翻折；靈活應變的座椅設計，除了帶來舒適的乘坐體驗外，還大大提升了實用性，座椅放倒后車內(nèi)空間可擴充至3m3，不論是全家出行還是大件物品的裝載都可以輕松解決。比亞迪元PLUS是緊湊型SUV，在尺寸空間上也還不錯，腿部空間能夠達到兩拳以上，頭部空間則為四指，滿足家用不是問題。但相對來說，空間及靈活性遠遠不如斯威大虎EDi。

綜合性價比最能打動消費者。元PLUS憑借比亞迪技術，整體產(chǎn)品品質有較好保障，目前市場指導價為13.98-16.78萬，屬于中等水平，對于緊湊型SUV來說，性價比并不算特別突出。斯威大虎EDi是斯威汽車旗下的首款增程新能源車,定位為十萬級增程電動七座SUV，售價為9.99-12.39萬元，憑借一己之力，把增程SUV價格直接“殺”到十萬區(qū)間。兩款車型接近四萬的價格差距，顯然斯威斯威大虎EDi呈現(xiàn)了更大誠意，更符合大眾消費者性價比購車需求。

綜合來看，比亞迪元PLUS更適合上班族的城市通勤和短途代步，而斯威大虎人EDi則更適合家庭用車。除了大空間帶來舒適乘坐體驗外，長續(xù)航和出色的燃油經(jīng)濟性更為家庭自駕出行等提供了充足的保障，加上其滿足多場景的用車條件，為家庭用車的不二之選。