如今，各行業(yè)都講究“創(chuàng)新”所映射出的核心技術(shù)競爭力，哪個公司的創(chuàng)新能力強，就意味著其發(fā)展速度和競爭潛力強，所以像是“BCG 2023全球最具創(chuàng)新公司50強”這樣的榜單則具有較高的含金量。作為不久前剛剛被公布的一份榜單，我們可以在BCG 2023全球最具創(chuàng)新公司50的名表中，發(fā)現(xiàn)兩家我們較為熟悉的中國公司，它們分別是華為和比亞迪。值得一提的是，比亞迪是該榜單中唯一一個中國汽車公司！

所謂的“BCG”其實是波士頓咨詢公司的簡稱，該公司是一家著名的全球性企業(yè)管理咨詢公司，在戰(zhàn)略管理咨詢領(lǐng)域公認為先驅(qū)，所以其公布的這份“BCG 2023全球最具創(chuàng)新公司50強”榜單非常具有影響力。據(jù)了解，BCG自2005年起已連續(xù)17年發(fā)布了最具創(chuàng)新性公司報告，全球幾乎所有的知名當紅企業(yè)都曾出現(xiàn)于該報告之中，久而久之，該報告也具有一定的參考性和影響力。

其實比亞迪已不只一次被該報告收錄，早在2021年就曾進入過該榜單前十，這對于一家國產(chǎn)汽車企業(yè)來說實屬不易。除了市場與消費者的認可外，比亞迪在這些年間的技術(shù)積累也是其擴大知名度與品牌影響力的基礎(chǔ)保障。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，僅上半年這段時間里，比亞迪的研發(fā)投入就已達到142.46億的高額水準，同比增長20.2%。雖然這一數(shù)字已過了同期凈利潤，但比亞迪對于技術(shù)投入的執(zhí)著與決心，則為未來比亞迪的發(fā)展奠定了無比堅實的基礎(chǔ)。

而對于技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新能力的執(zhí)著，比亞迪從企業(yè)發(fā)展之初就開始進行宏偉布局。除了在研發(fā)投入方面已突破千億高額之外，如今的比亞迪已經(jīng)是一家擁有超過9萬名研發(fā)工程師，設(shè)立有11個研究院的車企。如果你有機會去過比亞迪總部進行參觀，那面寫有“技術(shù)為王 創(chuàng)新為本”的專利墻無疑是不可錯過的景點之一。如今，比亞迪再次入列“BCG 2023全球最具創(chuàng)新公司50強”榜單，這也證明了比亞迪出眾的綜合實力和科技創(chuàng)新力已經(jīng)得到了國際市場的認可。

有了核心技術(shù)的加持，比亞迪的后續(xù)一路也持續(xù)走高。在不久前乘聯(lián)會公布的2023年8月調(diào)查分析結(jié)果中，比亞迪以25023輛的優(yōu)異成績位居全國新能源乘用車出口第一，一舉拿下國內(nèi)新能源出口汽車第一把交椅。而在海外市場業(yè)務(wù)方面，如今比亞迪的新能源乘用車足跡已遍布海外多達55個國家及地區(qū)，并且在部分市場還持續(xù)蟬聯(lián)純電動車銷量冠軍、純電動車累計銷冠等頭銜，讓越來越多的海外消費者開始關(guān)注我們的國產(chǎn)新能源汽車。

可以說，比亞迪的創(chuàng)新技術(shù)理念，加上其完善的海外布局策略，造就了一代新能源車企的神話。如今，比亞迪憑借其刀片電池、DM混動、CTB電池車身一體化、易四方、云輦等一系列核心技術(shù)，以及不斷拓展的海外業(yè)務(wù)體系，不斷地向世人展示其全球化車企的影響力。與此同時，比亞迪的成功也再一次證明了一件事，那就是創(chuàng)新技術(shù)對于企業(yè)的重要性！最后，希望我們的國產(chǎn)汽車能在全球市場走得更遠更穩(wěn)，讓更多人有機會領(lǐng)略到我們中國智造的魅力所在！