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新能源船艇強(qiáng)勢崛起:結(jié)合人工智能等各種“黑科技”加持!

2023-04-04 15:41 作者:海之藍(lán)游艇  | 我要投稿

縱觀游艇市場,新能源船艇,如雨后春筍般強(qiáng)勢崛起。在4月13-17日舉行的2023年三亞國際游艇展暨國際酒類展中,也將有不少展商攜帶各類新能源船艇亮相,如零度新能源科技帶來的零零鯨X1 Pro 新能源智能游艇、海蔚新能源科技的海蔚新能源首制艇等等,有自動(dòng)駕駛、游艇結(jié)合人工智能等各種“黑科技”加持的各種類型的新能源船艇,期待他們在三亞國際游艇展的亮相!


展商:零度新能源科技

展品:零零鯨X1 Pro 新能源智能游艇

零度新能源科技(廣東)有限公司, 扎根于粵港澳大灣區(qū),專注于游艇產(chǎn)業(yè)20年,賦能船舶智能科技,是中國領(lǐng)先的新能源自動(dòng)駕駛游艇制造商與運(yùn)營商。

公司聚焦新能源科技、游艇船舶、智能生活和充電設(shè)施等領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)和服務(wù),推進(jìn)智能自動(dòng)駕駛船舶的軟硬件系統(tǒng)集成,致力于打造具有國際影響力的新能源智能游艇品牌,是集設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、運(yùn)營、運(yùn)維和貿(mào)易活動(dòng)為一體的高科技綜合企業(yè)。

零度科技大力推進(jìn)游艇產(chǎn)業(yè)智能化進(jìn)程,是全球首家采用自動(dòng)化機(jī)器人生產(chǎn)線的企業(yè),公司擁有核心發(fā)明專利60多項(xiàng),并與廣東工業(yè)大學(xué),華南理工大學(xué)建立戰(zhàn)略合作,成立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,開展游艇產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料應(yīng)用創(chuàng)新、氫能源動(dòng)力應(yīng)用、生產(chǎn)流程設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝創(chuàng)新等方面的合作。公司與中國電信、廣州美術(shù)學(xué)院等機(jī)構(gòu)深度戰(zhàn)略合作,共同研發(fā)游艇5G中控系統(tǒng),打造游艇產(chǎn)品IP形象、開展游艇產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)、研發(fā)和推廣。

零度科技的智能自動(dòng)駕駛游艇,目前已經(jīng)覆蓋全國景區(qū)、市政公園水域和國內(nèi)外海釣市場,并在海外設(shè)有營銷中心。

“零零鯨X1”系列游艇長6米(水線≤5米),除了空間寬敞,她還是多項(xiàng)“黑科技”集成者,這一系列采用國內(nèi)頂級設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)集美研究院設(shè)計(jì)的智能游艇,具有“自動(dòng)駕駛+輔助駕駛”雙選駕駛模式,可以自動(dòng)巡航、自動(dòng)停泊、自動(dòng)繞過障礙物或其他船只,全天候智能避免碰撞。

此外,游艇將人工智能、新能源動(dòng)力推進(jìn)與創(chuàng)新的5G自主中控系統(tǒng)相結(jié)合,應(yīng)用創(chuàng)新技術(shù)破解了電動(dòng)游艇航行時(shí)長短的難題,充一次電可以滿足12小時(shí)的超時(shí)長航行,這也為景區(qū)降低了成本。


海蔚新能源科技

展品:海蔚新能源首制艇


海蔚新能源科技致力于可持續(xù)清潔能源的自主航海生活方式,并為此提供成套創(chuàng)新性的解決方案,包括純電平臺上的智能應(yīng)用。海蔚新能源的帆船游艇產(chǎn)品不僅只限于熱帶地區(qū)的使用,更具備潛力拓展到高緯度極地海洋的航行,并在大大簡化駕駛與日常維護(hù)難度的同時(shí),能夠徹底擺脫傳統(tǒng)游艇對于游艇港的依賴。


海蔚新能源首制艇亮點(diǎn)分析

基于大水大電平臺基礎(chǔ)、輕質(zhì)耐腐蝕且有剛度的海洋鋁合金船身、高桅桿頂部良好的信號傳輸,海蔚新能源世界首艘純電鋁合金雙體帆船游艇不僅在材料上為100%可降解或循環(huán)使用綠色環(huán)保材料,在能量來源上為100%零排放新能源,在游艇生活舒適性、適航性與巡航能力、易維護(hù)保養(yǎng)和生存安全性、通用型多用途平臺、未來的拓展性等方面極具優(yōu)越性。

在設(shè)計(jì)上,利用大水大電基礎(chǔ),加上雙體船特有的大空間和錨泊的平穩(wěn)性,近岸手機(jī)信號放大和全球衛(wèi)星接收,保證了十二人在海上長期生活居住乃至辦公的需求,在錨地或港口還可輕松容納三四十人的聚會(huì)。


剛性鋁合金船體使得她既不怕熱帶淺水區(qū)偶爾的礁石刮擦,也可以前往高緯度航區(qū),遠(yuǎn)大于玻璃鋼船體游艇的適航水域,真正的海上大四驅(qū)。她的主要設(shè)計(jì)巡航速度在8-10節(jié),兼顧快速與舒適;同時(shí)設(shè)計(jì)重點(diǎn)不在超高航速而在保障最低航速,260度動(dòng)力鋰電池加自動(dòng)匹配轉(zhuǎn)速需求的高效導(dǎo)管式可變螺距槳,一天積累下來的巡航里程絕對不低,甚至有可能在很多情況下超過性能巡航船。


純電動(dòng)力與發(fā)電平臺基礎(chǔ)使其具備了最大程度地免維護(hù)性,她完全免除了傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)及其附屬燃油冷卻水等系統(tǒng)維修保養(yǎng)的專業(yè)。設(shè)計(jì)這艘純電鋁合金雙體帆船母艦的目的,是在保障其生活與航行舒適性的基礎(chǔ)上,充分考慮了長航時(shí)的海釣拖釣及在錨地港灣停泊時(shí)的各項(xiàng)娛樂功能,在純電鋁合金雙體船體的基礎(chǔ)上配置了全尺寸船尾升降平臺。在航行時(shí)8.5米寬的尾部空曠平臺充分滿足了10個(gè)人的海上拖釣需求(設(shè)計(jì)巡航航速8-10節(jié)與拖釣航速7-9節(jié)相匹配)。錨地停泊時(shí)該升降平臺可作為救生艇升放及游泳潛水平臺,錨地水上娛樂及探島露營等都極其方便。更可在平常時(shí)和船尾沙龍、水槽、冰柜等組合形成一個(gè)更為巨大的船尾沙龍區(qū),亦可上升到飛橋甲板達(dá)成類似的功能。

除了可以岸充,這艘無舵純電帆船和傳統(tǒng)游艇最重要的區(qū)別在于海上實(shí)現(xiàn)能源自持。她將可以裝載更多同尺寸帆船游艇艷羨的各種船用設(shè)備(也是耗電大戶),比如說我們的首船在桅桿頂端就安裝了60倍環(huán)視高清攝像裝置,可用于海釣、活動(dòng)拍攝、安全監(jiān)控等多用途。

當(dāng)然,即將亮相展會(huì)的新能源船艇展商不僅僅只有這些,還有更多的新能源船艇,我們期待在三亞國際游艇展的見面!


上知艇【2023年三亞國際游艇展暨國際酒類展】,預(yù)約展商看現(xiàn)艇


期待相約

2023年三亞國際游艇展暨國際酒類展

4月13-17日


啟航三亞·干杯世界

Sailing Sanya·Cheers to World

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