9月27日，隨著最后一片預(yù)制T梁平穩(wěn)落在支座上，由中鐵上海工程局集團(tuán)七公司承建的昔榆高速公路LJ9標(biāo)項(xiàng)目最長大橋——闊郊河大橋左右幅的225片T梁全部架設(shè)完成，為節(jié)點(diǎn)工期的順利完成奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。截止目前，昔榆高速公路LJ9標(biāo)項(xiàng)目承建的六座大橋已有四座實(shí)現(xiàn)雙線貫通。

闊郊河大橋左幅橋長637米，右幅橋長727m，上部結(jié)構(gòu)左線采用21-30m，右線采用24-30m裝配式預(yù)應(yīng)力砼T梁，先簡支后連續(xù)，橫斷面橋?qū)捰?片T梁組成，共十一聯(lián)；下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用柱式臺(tái)，橋墩采用柱式墩和實(shí)體墩，墩臺(tái)均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。

為確保T梁架設(shè)任務(wù)圓滿完成，項(xiàng)目部超前謀劃，精密部署。一是編制合理的施工技術(shù)方案，建立健全預(yù)制T梁架設(shè)施工質(zhì)量保證體系，組織召開制架梁技術(shù)交底會(huì)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行安全、技術(shù)交底，并通過實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行全過程監(jiān)測(cè)。二是科學(xué)制定施工計(jì)劃，強(qiáng)化生產(chǎn)組織，提前做好移梁、架梁等準(zhǔn)備工作，做到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化施工，保證架梁進(jìn)度有序可控。三是統(tǒng)籌做好疫情防控和安全生產(chǎn)工作，堅(jiān)決克服疫情影響，協(xié)調(diào)解決了人員、物資緊缺等難題。同時(shí)嚴(yán)把安全關(guān)口，嚴(yán)格落實(shí)“領(lǐng)導(dǎo)帶班制”，加大隱患排查力度，確保了整個(gè)架梁過程的安全可控，順利完成了闊郊河大橋全部架梁任務(wù)。

據(jù)悉，昔榆高速公路是山西省重點(diǎn)工程，全長125.455千米，橋隧比例55%。昔榆高速公路項(xiàng)目建成后，對(duì)加快太原晉中一體化發(fā)展步伐、托舉山西中部盆地城市群建設(shè)和連通京津冀、構(gòu)建陸海雙向?qū)ν忾_放走廊、改善區(qū)域經(jīng)濟(jì)縱深發(fā)展具有十分重要的戰(zhàn)略意義。（中鐵上海局）