眾所周知，購(gòu)買(mǎi)燃油車(chē)不得不給的一個(gè)稅就是購(gòu)置稅，并且這個(gè)稅不便宜，動(dòng)輒就是過(guò)萬(wàn)元，直到國(guó)家鼓勵(lì)新能源車(chē)發(fā)展，才給新能源車(chē)免去了數(shù)額高昂的購(gòu)置稅費(fèi)用。因此每次工信部公布免購(gòu)置稅車(chē)型時(shí)，都受到很多人關(guān)注。

前不久，工信部公布了第六十五批《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》，這次免購(gòu)置稅的車(chē)型有49款純電動(dòng)車(chē)和11款插電混動(dòng)車(chē)型，今天喵哥挑幾款重磅的新車(chē)型跟大家聊聊，如果你想在購(gòu)車(chē)時(shí)省去一筆不菲的購(gòu)置稅，下文的新車(chē)不妨多留意。

騰勢(shì)N8

上市時(shí)間：預(yù)計(jì)三季度

新車(chē)亮點(diǎn)：造型辨識(shí)度高、車(chē)內(nèi)高端

騰勢(shì)是比亞迪的高端品牌，在市場(chǎng)上有很高的熱度，而騰勢(shì)N8是品牌的中大型SUV，造型與騰勢(shì)N7有很多相似的設(shè)計(jì)，比如格柵位置的等待，有著很高的辨識(shí)度。另外，作為中大型車(chē)的騰勢(shì)N8還有著寬大的車(chē)身體型，看著很有大氣感。而車(chē)身側(cè)面的設(shè)計(jì)相比前臉收斂了不少，不過(guò)其通過(guò)筆直的線條來(lái)營(yíng)造出不錯(cuò)的硬朗氣息。來(lái)到尾部，新車(chē)采用全新獨(dú)創(chuàng)Π型燈組，如此獨(dú)特的燈組造型，可以說(shuō)是跟前臉相呼應(yīng)。

走進(jìn)車(chē)內(nèi)，騰勢(shì)N8走的是高端舒適路線，大量應(yīng)用了鉆石星辰元素和皮質(zhì)材料，很好地提升了整車(chē)的檔次感。此外，喵哥還發(fā)現(xiàn)騰勢(shì)N8有個(gè)細(xì)節(jié)是沒(méi)有隨流采用連體屏設(shè)計(jì)，現(xiàn)在很多新能源車(chē)都配備連體屏，看都看膩了，對(duì)比之下，騰勢(shì)N8的分體式屏幕顯然更有新鮮感。

另外，騰勢(shì)N8還有很高的實(shí)用性，座椅都有5/6/7座供大家選擇，并第二排座椅還搭載了雙航空桌板，放置物品可以更方便。而動(dòng)力則是有插電混動(dòng)和純電動(dòng)兩個(gè)版本，可以充分滿足市場(chǎng)的多元化需求。

在喵哥看來(lái)，騰勢(shì)N8又將會(huì)是騰勢(shì)品牌的一員猛將，參考騰勢(shì)D9的市場(chǎng)受歡迎度，相信騰勢(shì)N8的成績(jī)也會(huì)一路飆升，同時(shí)價(jià)格上估計(jì)也將會(huì)有驚喜。

哈弗梟龍

上市時(shí)間：5月15日

新車(chē)亮點(diǎn)：外觀個(gè)性、無(wú)續(xù)航焦慮

哈弗梟龍是品牌旗下的插電混動(dòng)SUV，在5月15日就公布了售價(jià)。這款車(chē)有著個(gè)性十足的外觀設(shè)計(jì)，尤其是前臉，七字形大燈組很有辨識(shí)度。此外，雖然梟龍不是一款純電動(dòng)車(chē)，但是前臉用了純電車(chē)的封閉式格柵，這個(gè)設(shè)計(jì)有助優(yōu)化車(chē)身空氣動(dòng)力學(xué)，同時(shí)也讓整個(gè)前臉看起來(lái)更加簡(jiǎn)約。而車(chē)尾的設(shè)計(jì)就是有多邊形尾燈、高位剎車(chē)燈、雙段式擾流板等，時(shí)尚感不錯(cuò)。

車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)就常規(guī)一些，配備了雙聯(lián)屏，科技感處于主流水平，并且參考哈弗其它車(chē)型，相信梟龍中控屏幕的功能App也會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。其它方面還可以看到梟龍用了大量皮質(zhì)，這也是自主車(chē)型一貫的設(shè)計(jì)手法。另外動(dòng)力上則是配備插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和前置單電機(jī)組成，NEDC工況下的純電續(xù)航里程有52km和110km。

其實(shí)喵哥覺(jué)得哈弗梟龍這款車(chē)還挺實(shí)用，主要是插電混動(dòng)系統(tǒng)沒(méi)有續(xù)航和補(bǔ)能焦慮，并純電續(xù)航也能滿足城區(qū)短途代步，上下班直接當(dāng)作電車(chē)用即可，是一款挺實(shí)在的家用SUV。

別克Electra E4

上市時(shí)間：或年中

新車(chē)亮點(diǎn)：時(shí)尚運(yùn)動(dòng)、價(jià)格或有驚喜

別克Electra E5公布市場(chǎng)售價(jià)時(shí)，業(yè)界好評(píng)聲一片。但是別克Electra E5的20.89萬(wàn)元-27.89萬(wàn)元市場(chǎng)價(jià)格對(duì)于一些消費(fèi)者還是有壓力的，對(duì)于這些人來(lái)說(shuō)，可以等等別克Electra E4，從名字就不難看出新車(chē)的定位比別克Electra E5更低，市場(chǎng)價(jià)格也會(huì)進(jìn)一步下探。

別克Electra E4就像是縮小版別克Electra E5，兩者造型很相似，好不好看見(jiàn)仁見(jiàn)智，至少相對(duì)以前的車(chē)型來(lái)說(shuō)，別克Electra E4的設(shè)計(jì)是頗具開(kāi)創(chuàng)性的，無(wú)論是扁平的大燈組、貫穿式尾燈，還有隱藏式門(mén)把手、雙擾流板等設(shè)計(jì)，都很好地提升了整車(chē)的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感。

關(guān)于內(nèi)飾和動(dòng)力系統(tǒng)方面的設(shè)計(jì)沒(méi)有公布，不過(guò)喵哥得知?jiǎng)e克Electra E4與別克Electra E5一樣定位于中大型SUV，由此來(lái)看，別克Electra E4的市場(chǎng)價(jià)格會(huì)控制在20萬(wàn)元以內(nèi)。這意味著，未來(lái)大家花費(fèi)十多萬(wàn)就能買(mǎi)到一款合資品牌的中大型純電動(dòng)車(chē)，想想還是挺有誘惑力的。

一汽-大眾ID.7 VIZZION

上市時(shí)間：下半年

新車(chē)亮點(diǎn)：品牌旗艦車(chē)、AR-HUD系統(tǒng)

一汽-大眾ID.7 VIZZION早在今年上海車(chē)展就進(jìn)行了亮相，如果你去到現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)該已經(jīng)見(jiàn)過(guò)這款新車(chē)。而ID.7 VIZZION是品牌首款純電動(dòng)B級(jí)轎車(chē)，也是大眾的旗艦轎車(chē)，續(xù)航有700km。

從造型來(lái)看，ID.7 VIZZION彰顯出濃濃的旗艦身份，橫貫整個(gè)車(chē)頭的LED燈組和簡(jiǎn)潔的前臉，很有家族氣息。然后新車(chē)保險(xiǎn)杠兩側(cè)還有尺寸不小的進(jìn)氣口，進(jìn)一步提升整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息。而車(chē)身側(cè)面的亮點(diǎn)是新車(chē)用了掀背設(shè)計(jì)，既能保證車(chē)內(nèi)空間，又可以降低風(fēng)阻系數(shù)，同時(shí)還能進(jìn)一步提升顏值水平。來(lái)到尾部，ID.7 VIZZION用了貫穿式尾燈組和發(fā)光LOGO，點(diǎn)亮后有著很高的辨識(shí)度。

但是ID.7 VIZZION的車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)有些保守，科技感和前衛(wèi)感跟自主品牌新能源車(chē)的差距是挺明顯的。不過(guò)與合資新能源車(chē)對(duì)比，ID.7 VIZZION的表現(xiàn)又是處于頂尖位置，中控臺(tái)位置有一塊15英寸的中控屏，并且還有AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，同時(shí)還會(huì)配備Travel Assist 3.0系統(tǒng)，至于用起來(lái)的體驗(yàn)好不好，只有實(shí)測(cè)過(guò)才清楚。

結(jié)語(yǔ)：

上述新能源車(chē)都是喵哥認(rèn)為比較重磅的新車(chē)，涵蓋了自主車(chē)型和合資車(chē)型。雖然上述車(chē)型的設(shè)計(jì)不同，但有一個(gè)特點(diǎn)是實(shí)用，無(wú)論是顏值、高級(jí)感，還是空間實(shí)用性等，都達(dá)到很高的水準(zhǔn)，都是稱職的家用車(chē)，準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的朋友不妨考慮它們。