梅賽德斯進(jìn)入 2023 年，旨在通過修改后的 W13 糾正 W14 的錯誤——盡管堅持“零側(cè)艙”概念——但在賽季揭幕戰(zhàn)中發(fā)現(xiàn)自己落后于紅牛、法拉利和阿斯頓馬丁。

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隨著劉易斯·漢密爾頓和喬治·拉塞爾在薩基爾獲得第五和第七名，距離比賽冠軍馬克斯·維斯塔潘近一分鐘，距離費(fèi)爾南多·阿隆索的第三名阿斯頓·馬丁漂移，梅賽德斯老板沃爾夫不得不思考他的團(tuán)隊從這里走向何方。

“嗯，這是賽車中最糟糕的日子之一——真的一點(diǎn)也不好。我們只是缺乏前場、右路和中路的速度。這就是測試的反映。阿斯頓馬丁非常快，他們應(yīng)得的，紅牛只是在不同的星球上，“沃爾夫告訴天空體育F1。

鑒于紅牛一比二結(jié)果的主導(dǎo)性質(zhì)，沃爾夫補(bǔ)充說：“我認(rèn)為這就是傷害，因?yàn)樗麄冞b遙領(lǐng)先。這讓我想起了我們最好的歲月，我們只會給其他人（每圈）一秒鐘。

“這是基準(zhǔn)，但我們需要一步一步地回來，我們可以做到這一點(diǎn) - 我們絕對可以。

當(dāng)被問及梅賽德斯的發(fā)展計劃，以及這是否只是在伊莫拉賽季第六輪等待傳聞更新的情況時，沃爾夫補(bǔ)充說：“不，我認(rèn)為它需要更加激進(jìn) - 在步驟上更加激進(jìn)，而不僅僅是希望十分之三的升級。

不過，沃爾夫從 2023 年的揭幕戰(zhàn)中得到的一個積極因素是漢密爾頓的賽后廣播信息，以鼓舞梅賽德斯陣營的精神，這位七屆世界冠軍表示“我相信你們所有人”，因?yàn)榍蜿犗Ｍ麖浹a(bǔ)不足。

“它顯示了領(lǐng)導(dǎo)力。那里一定有很多痛苦，因?yàn)槠囂环€(wěn)定了，但他太棒了。他一直是一個巨大的性能貢獻(xiàn)者，不僅在車上，“沃爾夫說，在兩人在梅賽德斯車庫擁抱之前。

梅賽德斯離開巴林在車隊積分榜上排名第三，僅次于紅牛和阿斯頓馬丁，但在查爾斯勒克萊爾從領(lǐng)獎臺上退休后領(lǐng)先于法拉利。

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