蔚來手機NIO Phone到底怎么樣？

蔚來手機已經(jīng)上市3天了，這兩天一直在等測評，所以說的有些晚了。首先蔚來手機在NIO IN 2023蔚來創(chuàng)新科技日上蔚來手機正式發(fā)布。

共推出三個版本的機型，售價區(qū)間為6499~7499元。

說實話，有些貴。甚至是目前國產(chǎn)手機中，售價最高的品牌了。

但是聽我說完，再下決定。

首先外觀上與普通手機并無差別，內(nèi)置配置也無差別，但是大家可以注意一下蔚來手機NIO Phone的開機畫面，是完美的和蔚來的logo融合在了一塊，雖然不是什么難事，但是確實是首例。

除此之外，我很認同李斌的這句話：不是因為手機公司在造車，也不是因為蔚來造車不賺錢要用手機盈利，而是蔚來用戶需要一款與蔚來汽車無縫連接的手機。

具體是怎么無縫銜接的呢？

除了剛剛我們講到的開機畫面，那就是安卓手機NFC鑰匙功能，注意聽，這是安卓的系統(tǒng)，所以為什么我會跟你說這個售價會有點高的。雖然硬件幾乎都是頂配，但是調(diào)的怎么樣，就像是汽車底盤，采用同一種底盤硬件，調(diào)的不一樣開起來感覺就會不一樣。

但是這個安卓手機NFC鑰匙功能無疑將手機與汽車的聯(lián)系推向了新的高度。具有NFC功能的安卓手機靠近車輛主駕側(cè)B柱感應(yīng)區(qū)，即可解鎖或上鎖車輛，甚至支持啟動車輛等操作。

這意味著，我們的手機已經(jīng)可以完全替代傳統(tǒng)的車鑰匙，而且，使用手機進行操作，不僅更加方便，也更加安全。

解鎖/上鎖即便是關(guān)機狀態(tài)也是可以實現(xiàn)的。無網(wǎng)也可以操控。

號稱0廣告0預(yù)裝也在蔚來手機上體現(xiàn)出來，算是一個高級的車鑰匙。除此之外，就是與鴻蒙系統(tǒng)的AITO問界車型一樣，支持投屏。

也就是說蔚來手機鏈接蔚來汽車以后，就可以實現(xiàn)整個屏幕投到蔚來汽車的屏幕上去，目前僅有問界以及蔚來車型可以，其他的carplay和carlife不算。這是完全投屏上去的。其次，就是手機端和車機端是可以分開來用。也就是說你可以一邊用車機的手機系統(tǒng)打游戲，一邊用手機端刷視頻。

并且假設(shè)說你復(fù)制了一個地址，蔚來汽車是直接可以顯示，并且點擊就可以導(dǎo)航，有沒有未來世界的感覺。

主要針對汽車設(shè)計的手機，在NIO Phone的側(cè)面就有一個按鍵，直接可以開啟蔚來汽車的界面，可以快速的為車輛打開空調(diào)等30項功能。

而最最最重要的就是后期的OTA升級，可以給用戶帶來無限的想象空間。指不定未來的某一天我們要用手機操控汽車的駕駛，獨立的汽車手機就非常有必要了，安全是一方面，另一方面就是便捷了。

而作為第一代的手機，目前的功能有限，除了與傳統(tǒng)的第三方APP區(qū)別開來之外，與普通的手機并未有太大區(qū)別。

參數(shù)方面，新機配備了三星的6.8英寸2K屏，支持120Hz高刷，支持50MP廣角+超廣角+50MP潛望長焦鏡頭。搭載的是第二代驍龍8 Gen2領(lǐng)先版處理器，其中12GB+1TB版本安兔兔跑分1360974分，還支持超聲波3D指紋識別。

這個小白鼠不介意大家當(dāng)，第三方APP還是很香的。華為最新上市的Mate 60系列，只賣5499元。蘋果15的起售價5999元。

還好李斌說這個手機是賣給蔚來車主的，要不然你車買不起也就算了，手機也買不起了。

怎么看這個NIO Phone也是不值得入手的，畢竟6499買一個超級豪華車鑰匙，完全沒必要。

而現(xiàn)在手機與車機融合已經(jīng)是大勢所趨，明年要發(fā)布的小米汽車，肯定小米手機也是要參與到其中的，吉利收購的魅族，華為與AITO的合作，蔚來要做第一人，必定是要付出代價的，并不是所有的消費者都吃這一套。

而蔚來手機的銷量也不會很高，后續(xù)的OTA升級更多的功能就等市場考驗了。

最后，就是現(xiàn)在如果遇到偷手機的，豈不是偷一個手機，直接能偷兩輛車。NIO Phone支持同時綁定兩輛蔚來車輛。