今天主要想和大家分享一下關(guān)于車載導(dǎo)航的幾個(gè)小故事，我們今天的駕駛環(huán)境，基本上是上車之后，開啟車載或者是手機(jī)導(dǎo)航，輸入相關(guān)的目的地，然后就可以放心的跟隨導(dǎo)航的語(yǔ)音提示走了，導(dǎo)航軟件能夠有效的幫助我們避開擁堵的路線，甚至是在我們走錯(cuò)路之后還能夠重新規(guī)劃新路線，讓我們準(zhǔn)確的到達(dá)目的地。

這個(gè)在現(xiàn)在看起來(lái)很平常的功能，在幾十年前還是不可想象的，當(dāng)年的老司機(jī)車上都會(huì)放一份紙質(zhì)版的地圖，走到一定路程，就會(huì)通過翻閱地圖來(lái)確定下一步的行車方向，甚至那個(gè)年月，在高速公路出口，還有專門的人舉著寫有”向?qū)А暗呐谱?，靠指路賺錢。

1996年春晚的小品《路口》就演繹了一段，老大爺為方便路人，在路口支攤賣大碗茶一毛錢一碗，小伙子指路確收費(fèi)兩元，最終醒悟“送人玫瑰，手有余香”。

哪個(gè)時(shí)候別說(shuō)自駕游，就是很多司機(jī)在自己的周邊城市都不一定能跑明白了。

后來(lái)發(fā)展到“智能”手機(jī)可以導(dǎo)航了，我這里說(shuō)的智能手機(jī)可以不是蘋果，三星這樣的，而是在當(dāng)年盛極一時(shí)的諾基亞。我放一個(gè)小物件的圖片大家看一下，用過這東西的，那絕對(duì)是老司機(jī)了。

這個(gè)小東西叫諾基亞GPS模塊，當(dāng)時(shí)來(lái)講，它可以和支持藍(lán)牙的PDA，手機(jī)，甚至是筆記本電腦聯(lián)通實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航的功能。

有了這個(gè)GPS模塊，就不用去單獨(dú)的購(gòu)買車載GPS導(dǎo)航儀，直接在原有的諾基亞手機(jī)上就可以使用了。

當(dāng)時(shí)還是用的叫R66的這個(gè)地圖，路上導(dǎo)航比較準(zhǔn)確，基本沒有漂移，語(yǔ)音播報(bào)簡(jiǎn)潔到位。而且最主要的是感覺R66的地圖數(shù)據(jù)特別全，主路、輔路,甚至是有些小區(qū)里面的道路都能顯現(xiàn)出來(lái)。當(dāng)年有這么一套裝備加持，遠(yuǎn)途開車出門心理也有底氣。

如今的時(shí)代，智能手機(jī)已經(jīng)完全介入我們的車載生活，無(wú)論是作為音樂的播放源，還是用手機(jī)導(dǎo)航，甚至是有些網(wǎng)約車司機(jī)直接在線接單。隨著手機(jī)在駕車過程中的使用頻率越來(lái)越多，所以有兩個(gè)問題需要解決：一個(gè)是給手機(jī)找一個(gè)合適的擺放位置，第二點(diǎn)是確保給手機(jī)充電。

雪鐵龍的畢加索車型設(shè)計(jì)的比較奇葩，儀表臺(tái)在中間部分，但是整個(gè)儀表臺(tái)設(shè)計(jì)的就壓根沒有考慮到在開車圖中使用手機(jī)怎么辦？你可以把手機(jī)平放在儀表臺(tái)上。但是這種情況下是無(wú)法看到手機(jī)導(dǎo)航的內(nèi)容的。

這個(gè)地方倒是勉強(qiáng)可以放一下，但是遇到急剎車這種情況，手機(jī)直接就掉了。也影響行車安全。

手機(jī)支架現(xiàn)在主流的三種方式是粘貼式、 吸盤式、以及夾子式樣。我這次新入手了一個(gè)摩米士的無(wú)線車載支架。咱也體驗(yàn)一下近年來(lái)流行的賽博朋克風(fēng)格。

摩米士作為一個(gè)香港數(shù)碼品牌，2009年的時(shí)候正式進(jìn)入內(nèi)地市場(chǎng)，我第一次看到他家的產(chǎn)品，也是在站內(nèi)看到數(shù)碼大佬的分享，作為一個(gè)蘋果官方授權(quán)的老牌大廠，產(chǎn)品品質(zhì)讓人比較放心。

這次的主要相中了這款產(chǎn)品的兩個(gè)點(diǎn)，一個(gè)是這種透明背板的風(fēng)格，再一個(gè)是他是支持蘋果Magsafe磁吸功能的產(chǎn)品，這樣整個(gè)版面就不需要單獨(dú)的夾臂來(lái)夾住手機(jī)，整個(gè)手機(jī)架看起來(lái)也很簡(jiǎn)潔。

摩米士這款磁吸車充的無(wú)線充線圈發(fā)射的一面采用透明的設(shè)計(jì)，能直接看到內(nèi)部線圈，磁環(huán)，電路板，芯片，相當(dāng)吸睛。后背采用航空鋁合金外殼，手感好，也利于散熱。這款設(shè)備能夠達(dá)到15W的充電功率，但是受限于蘋果對(duì)于第三方公司產(chǎn)品的限制，在使用中只能達(dá)到7.5W。

為了能夠繼續(xù)享受不打折的蘋果快充效果，我還購(gòu)買了支持PD 20W的 車載點(diǎn)煙器轉(zhuǎn)換插頭。

摩米士這款車充自帶一個(gè)適配空調(diào)出風(fēng)口的支架，采用是通用的17mm球頭的規(guī)格。整個(gè)支架是可調(diào)角度的，我們也可以通過上面的照片看到，取悅于大部分支架，這款下面是帶了兩個(gè)撐腳與主體形成一個(gè)非常穩(wěn)定的三角形支撐結(jié)構(gòu)。支架腳上還有橡膠墊片，防滑耐用不會(huì)摩擦劃傷車體。

下面我用新老兩個(gè)不同的車型來(lái)分別展示一下這個(gè)車載充電器的使用場(chǎng)景和使用效果：

一號(hào)工具車：奧迪Q5L

我們可以看到這款車雖然也帶有了大屏幕的車載導(dǎo)航系統(tǒng)，但是在整個(gè)中控部分也沒有適合手機(jī)擺放的位置。

安裝過程還是比較簡(jiǎn)單的，直接夾住空調(diào)口然后調(diào)整好支撐角度和磁吸面板的角度就可以了。

因?yàn)樗捎玫氖乾F(xiàn)在市面上流行的17mm通用球頭設(shè)計(jì)，所以整個(gè)可以實(shí)現(xiàn)360° 的調(diào)整，甚至是把充電面板橫置都可以。而且17mm球頭的可拓展性特別強(qiáng)。通過其他的配件可以多種組合方式。

我一開始也擔(dān)心磁吸的力度不到位，怕手機(jī)在使用中掉下來(lái)，經(jīng)過測(cè)試看來(lái)還是吸附的挺牢固的。如果你打算帶殼使用，我個(gè)人建議還是購(gòu)買專門的磁吸保護(hù)殼。

手機(jī)支架側(cè)邊有個(gè)設(shè)置按鍵，撥桿式的一鍵開關(guān)，可以在充電模式和純支架模式之前切換。

整體和車內(nèi)風(fēng)格也算搭調(diào)，橫豎兩種手機(jī)擺放方式都很實(shí)用。

如果你覺得手機(jī)放在空調(diào)出風(fēng)口，會(huì)收到冷熱風(fēng)的影響，那么還有其他安裝方式可以選擇，之前我說(shuō)過，通用的17mm直徑球頭，可以選擇的配件相當(dāng)多。這是摩米士官方出的一款底座支架，針對(duì)車載大屏幕車型設(shè)計(jì)的，可以直接粘貼在車載屏幕后面，平時(shí)旋轉(zhuǎn)收納隱藏在屏幕后面。

甚至還有這種第三方的專車位置配件可以選擇。不過有一句話要強(qiáng)調(diào)一下，一定要選擇不會(huì)遮擋到汽車“雙閃”按鈕這樣的產(chǎn)品來(lái)使用，畢竟我們要以安全駕駛為目的。

二號(hào)工具車：雪鐵龍畢加索

這種老款車型就比較尷尬了，想要專車專用的就別想了。好在我這個(gè)也是橫置版本的空調(diào)出風(fēng)口，安裝原廠的夾具也很方便。

Magsafe的好處就是單手迅速的完成手機(jī)和手機(jī)架結(jié)合，不像有些手機(jī)架的設(shè)計(jì)需要雙手來(lái)操作不方便而且也很不安全。

新老款式的車型，都可以駕馭。多種充電組合形式，即使早上起來(lái)發(fā)現(xiàn)手機(jī)電量不足，也不用擔(dān)心，上班路上就可以給手機(jī)補(bǔ)充“能量”。

寫在最后

摩米士這款透明車載手機(jī)支架，涵蓋了“賽博”風(fēng)格面板+Magsafe兩大產(chǎn)品特點(diǎn)，這在產(chǎn)品顏值和功能上算是相當(dāng)有特點(diǎn)了。雖然原廠自帶的配件只是針對(duì)橫版的空調(diào)出風(fēng)口更友好。如果你是擔(dān)心長(zhǎng)期使用對(duì)空調(diào)出風(fēng)口扇葉有影響，也可以選擇粘貼式的伸縮展架使用。甚至是可以通過公用接頭來(lái)匹配其他不同的配件，分分鐘可以找到針對(duì)其他位置安裝的解決辦法。

現(xiàn)在的車充已經(jīng)發(fā)展到快充的階段了，這點(diǎn)可以讓人更加放心的使用手機(jī)。分享一個(gè)我當(dāng)年遇到的真事，我和媳婦在外地租車自駕游，忘了帶手機(jī)充電寶，結(jié)果只能用車上的那個(gè)用來(lái)放音樂的USB口給手機(jī)充電，你能想象到，我走著陌生的路線，看著手機(jī)開著導(dǎo)航插著充電線電量還在往下掉，這是一個(gè)多么尷尬的狀態(tài)么?，F(xiàn)在這個(gè)問題大家應(yīng)該都沒機(jī)會(huì)體驗(yàn)了。

自駕旅途中，油箱有油，手機(jī)有電，副駕駛坐著心愛的人，我想這就是每個(gè)駕駛員最大的滿足感了。