過去，一汽奔騰憑借奔騰B70打開了自主中高端轎車的大門，開啟“精品國貨”之路?，F(xiàn)在，又通過奔騰T90搶占了10萬級SUV細分領(lǐng)域的市場份額，牽手中國國家田徑隊南子三級跳遠奧運亞軍朱亞明之后，更是被民眾廣泛關(guān)注。

今天，我們就分享一下奔騰T90的品質(zhì)，以及怎么買更劃算。

T系列是一汽奔騰的拳頭產(chǎn)品，奔騰T55、T77、T99皆收獲了不錯的市場反饋，奔騰T90是序列內(nèi)最新推出的A級SUV，集成了一汽奔騰的最新技術(shù)，并延續(xù)了品牌高性價比的優(yōu)勢。

首先是價格，奔騰T90在售共6款車型，起售價10萬元，頂配車型價格不到15萬，這個價格帶是國產(chǎn)SUV的兵家必爭之地，長安、長城、奇瑞等很多自主車企都在此發(fā)力，但能真正把價格下探到10萬元的產(chǎn)品其實并不多。

其次，奔騰T90提供了1.5T和2.0T兩種動力選擇，1.5T發(fā)動機匹配7DCT變速箱，額定功率124kW，最大扭矩258N·m，不錯的燃油經(jīng)濟性比較適合日常代步。2.0T高功率發(fā)動機+愛信8AT變速箱的動力組合則會帶來更有力的動力輸出，185kW額定功率要優(yōu)于一部分同級競品。所以在動力層面上，通勤代步選1.5T，希望體驗駕駛激情選2.0T，豐富的選擇讓消費者又多了一個購買奔騰T90的理由。

奔騰T90在空間方面的表現(xiàn)不俗，軸距達到了2772mm，競爭對手長安CS75 PLUS的軸距是2710mm，哈弗H6是軸距2738mm，更長的軸距意味著更大的車身體量感，也對車內(nèi)橫向空間有重要影響。另外，根據(jù)官方數(shù)據(jù)，奔騰T90的前后排腿部空間分別達到1040mm、992mm，這個數(shù)據(jù)在同級別車型中屬于上等水平。再搭配有位置記憶功能的電動尾門，充裕、靈活的空間基本可以滿足家用需求。

顏值方面，奔騰T90是一汽奔騰首款全面搭載第四代“勁、純、臻”設(shè)計理念車型，新車弱化了以往T系列的動感造型，更多的是體現(xiàn)極簡、精致觀感。尤其前臉一體式貫穿燈與無邊界橫向格柵組合出現(xiàn)之后，使得整個車頭的視覺效果更扁平和寬大，穩(wěn)重氣質(zhì)濃厚。消費者的審美需求在變，一汽奔騰也在同步順應(yīng)潮流做出調(diào)整升級，到奔騰T90，奔騰美學已經(jīng)進化到第四代。

綜合來看，從定價到動力，再到空間和設(shè)計，奔騰T90都在努力來迎合家用消費群體的實際需求。接下來，我們再看看配置表現(xiàn)是否一如既往地有誠意。

在售的6款車型中，1.5T自動舒適型作為入門款，給到了比較豐富的基礎(chǔ)功能。比如倒車雷達、定速巡航、皮質(zhì)座椅、后排出風口、LED大燈、雨量感應(yīng)雨刷等，12.3英寸的中控顯示屏，8英寸液晶儀表盤是全系標配，內(nèi)置的是前行業(yè)頂級的高通驍龍8155芯片，保證流暢迅速的車機觸控反饋。

到了1.5T自動豪華型，駕駛位座椅可電動調(diào)節(jié)，有天窗、雙區(qū)空調(diào)和后排中央扶手，駕駛輔助級別升級到L2級，安全性有大幅提升，540度全景影像對新手很友好。

1.5T自動尊貴型是1.5T動力車型中的頂配，售價12.4999萬，比豪華型貴了5000元，增加了并線輔助、疲勞駕駛提醒、后方碰撞預(yù)警、副駕駛位電動調(diào)節(jié)，9.2英寸W-HUD將于中控屏和液晶儀表形成三屏聯(lián)動，智能科技再升級。

2.0T車型同樣提供豪華型、尊貴型兩個車款，具體配置可參照1.5T動力對應(yīng)車款。頂配車型是2.0T自動旗艦型，售價14.6999萬，加入了前方雷達、自動泊車、電動后備箱、駕駛位腰部支撐和通風、前排座椅加熱等舒適便捷的功能，畢竟是頂配版本，整體用車體驗當然是最頂?shù)摹?/p>

與此同時，奔騰T90推出了諸多選裝包可供選擇，消費者可以根據(jù)自身需求來對比選擇，適合自己的，便是最好的。

寫在最后

提到一汽奔騰，過去我們首先想到的是“務(wù)實”，這兩個字包含了價格親民、結(jié)實耐用、

好開省油等等，所以在我看來，“務(wù)實”是對普通家用車最好的褒獎。而現(xiàn)在通過奔騰T90，我們又看到了一汽奔騰“科技國潮風”的不俗審美以及全面革新升級的智能科技。在10萬級SUV這個領(lǐng)域，奔騰T90是值得重點關(guān)注的黑馬。