如今中國的工業(yè)能力越發(fā)強大，已經(jīng)研發(fā)出了很多連西方國家也感嘆難以超越的產(chǎn)品，比如此前中國就曾研發(fā)出全球第一吊車，它的最大起重能力達到了4000噸，相當于可以一口氣吊起100輛主戰(zhàn)坦克，這臺吊車剛出生就獲得了80多項專利，并且被中國列為禁止出口商品，美國砸錢都買不到，還狠狠的抽了曾經(jīng)揚言中國不可能造出巨型吊車的德國佬的臉，那么它的主要用途是什么呢？其實這款超級吊車可以執(zhí)行幾乎所有起重任務(wù)，可以整體調(diào)運重達2000多噸的化工反應器或其他重型部件，讓它們不必遷就吊車運載能力而設(shè)計成可拆裝式，極大加快施工進度。

這款吊車名為XGC88000，由中國國內(nèi)的一家工程機械企業(yè)開發(fā)，是目前中國乃至全世界吊運能力最強大的吊車，這款吊車之所以誕生其實某種程度上和德國人有一定關(guān)系，當初中國這家工程機械企業(yè)前往外國參加展覽，看到了德國生產(chǎn)的巨型吊車，而他們在詢問相關(guān)參數(shù)時，德國態(tài)度非常傲慢，揚言中國絕不可能造出如此先進的吊車，讓他們非常憤怒，之后這家工程機械企業(yè)就開始努力研發(fā)吊車技術(shù)，不斷打破國內(nèi)紀錄，最終研發(fā)出了這臺超級吊車。

4000噸的起重能力是什么概念呢？要知道目前中國研發(fā)的96式主戰(zhàn)坦克重量就是40多噸，如果用這臺超級吊車來吊運，它一口氣就能吊運近百輛96式主戰(zhàn)坦克，如此先進的性能其他國家的起重機根本無法做到，這讓它在工業(yè)建設(shè)領(lǐng)域內(nèi)有了巨大的意義，要知道很多現(xiàn)代工業(yè)都必須使用規(guī)模龐大的機械設(shè)備，這些設(shè)備一臺的重量就能達到上千噸乃至數(shù)千噸，在這臺超級吊車誕生前，這些設(shè)備受制于吊車和道路的承載限制只能設(shè)計成可拆裝式，在工廠先被拆成零件，逐個運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場后組裝，這勢必會消耗大量工程時間，增加工程的成本。

而在這臺超級吊車誕生后，這些機械部件就不需要再被拆成零件，可以直接以整體形式被吊運到現(xiàn)場進行安裝，能夠節(jié)約大量工程時間，而且一些特殊的機械設(shè)備還不能被拆成零件，只能整體安裝，此前使用了這些特殊機械的工廠只能建設(shè)在鐵路或海岸邊，利用港口和鐵路運輸設(shè)備，而這臺超級吊車出現(xiàn)后，這些工廠就可以隨心所欲的選擇工廠建設(shè)地點了。

據(jù)統(tǒng)計，這臺超級吊車如今已經(jīng)建造交付了三臺，參與了國內(nèi)20多項超大規(guī)模工程的建設(shè)，工作時間超過了9000多個小時，沒有出現(xiàn)過任何嚴重故障，其他國家得知這一消息之后非常羨慕，也想向中國購買這款吊車，但是中國表示這款吊車已經(jīng)被列為了禁止出口產(chǎn)品，不允許將它出口到國外，其他國家想用也拿不到。

德國人看到中國研發(fā)出這臺超級吊車之后后悔莫及，追悔不該在當初的展會上挑釁中國，也深刻意識到了中國的實力強大，雖然曾經(jīng)很多國家以各種理由對中國封鎖過某項關(guān)鍵技術(shù)，但最終中國總是能依靠自己的艱苦奮斗突破這些技術(shù)，打破國外的壟斷，無論是在吊車還是在芯片制造領(lǐng)域內(nèi)，西方的陰謀都絕不可能得逞。