電動汽車，百年之前短暫地曇花一現(xiàn)，直到當(dāng)今才泉涌而出。新生勢力如雨后春筍，各大傳統(tǒng)廠商也爭相入局，綠色牌照和充電樁在街頭迅猛增加，這個百年工業(yè)的革新景象，在中國的汽車市場最為繁盛。

得益于資源和政策的優(yōu)勢，國內(nèi)電動車的生長環(huán)境相對更為適宜，基于不同能源的設(shè)計風(fēng)格也開始激發(fā)出了專屬于電動化的理念，但國內(nèi)消費(fèi)者依然會在購車時給自己設(shè)置一個“透明天花板”，即對中國品牌的高端豪華產(chǎn)品還未建立起足夠的認(rèn)可和信任。

這當(dāng)然也給中國品牌支起了一道天花板，為了沖破它，各大廠商做出了不同的嘗試，有的品牌選擇直接走上徹底的國際化路線，試圖隱藏自己的中國品牌身份，這種方式對于一家企業(yè)來說或許會是正確的道路，但顯然得不到我們的精神認(rèn)同。中國的高端汽車，自然要有中華文化的特色，要有強(qiáng)大的民族自信和文化自信，才能打破自主與外資的形象差距，形成屬于中國的魅力。

高端電動車會出現(xiàn)在什么樣的品牌？

首先值得了解一些數(shù)據(jù)，根據(jù)乘聯(lián)會公布的上個月汽車銷量，新能源乘用車共銷售7.02萬輛，其中插電混動車型1.4萬輛，純電動車型5.6萬輛，盡管由于疫情影響，整體的銷量依然處在下滑狀態(tài)，但能夠發(fā)現(xiàn)另一件重要的事：純電動的需求占比正在顯著提升，人們對于“電”的出現(xiàn)開始表達(dá)一種新的態(tài)度。

于是可以預(yù)見到，當(dāng)曾經(jīng)的“大趨勢”漸漸向著“新時代”演化，一個趨于穩(wěn)定又廣袤無垠的純電動市場正在成型，并且在這個過程中，其實早已有著諸多新勢力提前入局搶占紅利，但實際上，隨著用戶群體的消費(fèi)能力和認(rèn)知水平爆炸式升級，以及政策方面的逐漸收緊，不夠精致的產(chǎn)品已經(jīng)開始被淘汰，真正出色的產(chǎn)品正在慢慢崛起。

目前人們對歐系高端產(chǎn)品的認(rèn)可來自于其市場基礎(chǔ)，但實際上，中華文化源遠(yuǎn)流長，幾千年來我們早已形成了獨(dú)特的精神價值和生活方式，中國人對于高端、優(yōu)雅、尊貴等品位的理解，與西方文化其實是不同的，在這種背景下，中國品牌欲求突破，需要有一個能夠擺脫模仿、樹立民族自信的主心骨，而在新能源領(lǐng)域深耕多年的比亞迪在這時候拿出了漢。

在中國眾多的自主品牌中，具備深厚的電動車研發(fā)底蘊(yùn)，同時又具有成熟齊備的電動車產(chǎn)業(yè)體系尤其是電池技術(shù)的廠商，目前唯有比亞迪，所以由比亞迪帶頭沖擊高端電動車市場合情合理，如果漢能夠打破“德系車”、“美系車”的文化壟斷，建立起“中系車”的情懷，讓中國人能夠堂堂正正地開中國車，那實屬眾望所歸。

新的王朝——該怎么認(rèn)識“漢”？

漢朝，幅員遼闊、國力強(qiáng)盛，中國歷史上唯一歷時超過400年的朝代，也是中國古代科技與文化讓人嘆為觀止的高光時代，是中華文明令世界嘆為觀止的精神象征，以“漢”為最新轎車的命名，是在傳遞它欲令世界漢為觀止的民族雄心，也代表著這是一款定位更高端、空間更廣闊的全新旗艦。

比亞迪漢的設(shè)計理念不僅僅在于Dragon Face，而是從“漢”這個車型徽章開始就在傳遞著深刻的內(nèi)涵，其左半部設(shè)計取自漢初篆書漢字，右半部設(shè)計將現(xiàn)代簡體漢字與漢初篆書字體相融。這寓意著融合與新生，也在表達(dá)著中華文化對于汽車文化的駕馭能力，既有本土的文化自信，又有足夠的國際化視野。

中式文化美學(xué)在汽車產(chǎn)品上的運(yùn)用，核心要義就是突出具備某種中華民族特色的元素，而比亞迪王朝系列選擇了——龍。自古以來，龍都是中華文化中力量與領(lǐng)導(dǎo)者的象征，而比亞迪此舉想來也是為了契合其“新能源汽車引領(lǐng)者”的口號，而在漢EV這款全新旗艦純電轎車上，比亞迪的Dragon Face又有了新的演繹方式。

由于純電動車型無需大面積進(jìn)氣的特點(diǎn)，漢EV用大家熟悉的方式將“龍嘴”轉(zhuǎn)化為跑車化的曲面設(shè)計，形成一幅極其簡潔的前臉，同時將“龍須”轉(zhuǎn)化為日間行車燈，將設(shè)計與功能巧妙結(jié)合，對品牌辨識度有著強(qiáng)烈的提升效果，讓人在不經(jīng)意間過目不忘。

實際應(yīng)用場景中，車輛解鎖時燈光會飛返于日間燈與氛圍燈之間，營造出龍覺醒的氣勢。前燈設(shè)計遵循新一代龍晶設(shè)計語言，左右大燈在發(fā)光龍須的穿插串聯(lián)下形成一個整體，龍須上部分排布的藍(lán)色氛圍燈，給人高冷深邃的科技感。

漢EV的車身側(cè)面勾勒出了如一條蛟龍在奔襲的姿態(tài)，沒有任何多余的線條，貫穿車身的腰線營造出一種俯沖的姿態(tài)，后翼子板的腰線跳躍轉(zhuǎn)折的造型，給人以力量感。而良好的側(cè)身比例，也成就了漢EV僅僅0.233的風(fēng)阻系數(shù)，躋身世界頂尖行列。

尾部主要以橫向線條組建，強(qiáng)調(diào)視覺寬度，側(cè)圍與尾部的過渡清晰明確，讓氣流在拐角處果斷分離，從而降低空氣阻力。微微抬起的鴨尾不僅能夠增強(qiáng)車身下壓力，提升整車的空氣動力學(xué)性能，同時也讓整個尾部顯得足夠?qū)挻笥志哂休p盈感。

而漢EV的內(nèi)飾設(shè)計理念則來源于中國古代建筑，以“品”字型布局帶來左右對稱、關(guān)系分明又立體感十足的環(huán)抱式古典空間秩序，營造出“新中式家居”的豪華風(fēng)格。同時選用真正的木材、真鋁、Nappa真皮等高級材質(zhì)進(jìn)行點(diǎn)綴，打造出一種比亞迪式的豪華之道。

中控臺拋棄了俗套的平直線條設(shè)計，轉(zhuǎn)而融入大量的曲線和曲面，使得座艙內(nèi)的氛圍十分舒緩和諧，“品”字型布局是以大尺寸懸浮式中控屏為中心，所有顯示與功能區(qū)域都沿著中軸線向兩側(cè)不斷延展至左右車門板末端，勾勒出一道連貫座艙前半部分區(qū)域的核心線條，營造出非常強(qiáng)烈的環(huán)抱感和空間層次感。

漢EV將龍身的特征元素運(yùn)用到了換擋面板的設(shè)計語言中，并取名為BYD Heart，同時將內(nèi)飾線條結(jié)合“龍須”、“龍嘴”的特征，設(shè)計出了一款全新的方向盤，而座椅上也用雙向縫線勾勒出了“龍鱗”形圖案，幾乎將龍元素發(fā)揮到了每一個細(xì)節(jié)。

無論是以龍元素為靈感打造BYD Heart中央控制區(qū)，還是以西安大雁塔結(jié)構(gòu)為原型的空調(diào)出風(fēng)口等細(xì)節(jié)，都彰顯出比亞迪在技術(shù)自信之外的文化自信。漢EV的古為今用，形成了一種有別于傳統(tǒng)文化又不失傳統(tǒng)精髓的現(xiàn)代豪華理念，而這也終將讓我們對中式豪華講求平衡、考究細(xì)節(jié)的認(rèn)同感找到歸宿。

觀止，代表著一個時代內(nèi)極致的優(yōu)秀和令世界仰望的水準(zhǔn)。漢為觀止，代表著比亞迪漢不僅在電動車市場上樹立了一個新的標(biāo)桿，同時也代表著中國品牌向上突破的強(qiáng)大自信和中國品牌自主研發(fā)的豐碩成果，而這份民族文化自信，在漢EV的設(shè)計語言中氣勢盡顯。

向上突破需要什么樣的信念？

漢EV在設(shè)計語言上用遒勁有力的筆觸，描繪出了龍的速度與力量，表達(dá)出靈動的游龍之姿，也寄托了一往無前的信念，正如比亞迪敢于使用中華文化中代表王者的龍元素來征戰(zhàn)天下，漢EV也正是通過這份信念，傳遞著它沖擊高端電動市場的決心。

在自主品牌紛紛崛起的時代背景下，比亞迪在電動領(lǐng)域的多年深耕會頃刻間發(fā)揮出顯著的優(yōu)勢，憑借著二十年的經(jīng)驗積累和完備的體系建設(shè)，漢EV有著足夠的底氣來支撐它的旗艦風(fēng)范，也用實際的行動展現(xiàn)了它所傳達(dá)的豪華氛圍。

中國自主品牌沖擊高端市場，工業(yè)實力早已具備，欠缺的就是信心和勇氣。漢朝的崛起并非一片坦途，但終歸成就了400多年的巔峰王朝，六次盛世冠絕古今，不正寓意著新能源汽車在度過疫情的滋擾之后，終將迎來百花齊放的大時代么？

而比亞迪漢的Logo采用極有內(nèi)涵的設(shè)計，將古今漢字融合而成，這既代表著對中華文化的傳承，也代表著新能源汽車很快將迎來如同漢朝一樣的強(qiáng)盛時代，在這條充滿艱險的探索之路上，擁有極致文化自信的比亞迪漢，就是那個代表民族工業(yè)打開新時代的尖兵。

本文作者為踢車幫 007