你覺得沃爾沃安全嗎？我想大部分消費(fèi)者的答案是——安全。但除了安全，對于沃爾沃你還有什么其他的感受嗎？或許并沒有，作為二線豪華品牌，沃爾沃在吉利汽車的運(yùn)作下，如今的銷量也算是穩(wěn)中帶升，銷量數(shù)據(jù)顯示，2021年沃爾沃汽車在中國市場銷量約17.2萬輛，同比微增3%，雖然在“缺芯潮”的影響下，沃爾沃的表現(xiàn)依舊穩(wěn)健，但是在這背后沃爾沃卻沒有我們想象的那么快樂。

因?yàn)檫@一切都是靠降價(jià)換來的，我們都知道，沃爾沃旗下的車型，幾乎都有著大幅度的終端優(yōu)惠，在一些汽車網(wǎng)站或者APP上可以了解到，例如，沃爾沃S60和XC60的終端優(yōu)惠超過5萬元，而沃爾沃S90的終端優(yōu)惠接近10萬元，沃爾沃XC90的優(yōu)惠也超過了10萬元，但即使這樣巨大的終端優(yōu)惠下，沃爾沃的銷量表現(xiàn)還只是處于持平，在這個(gè)競爭激烈的汽車市場，這種表現(xiàn)只能說是不進(jìn)則退。

而且，在沃爾沃旗下的銷售產(chǎn)品中，其主力車型也就那么幾個(gè)，其他的車型只能混個(gè)助攻而已，就以沃爾沃S60為例，在2022年，沃爾沃今年1月在華銷量達(dá)到14579輛，同比下降24%，其中S60共售出3211輛，同比增長22%，在這樣的銷量對比之下，沃爾沃S60看似是開門紅，但在2021年的銷量表現(xiàn)卻只能用差勁來形容，數(shù)據(jù)顯示，2021年7—12月，沃爾沃在國內(nèi)市場的銷量分別為1353輛、1496輛、1218輛、2766輛、3250輛、3683輛，銷量共計(jì)13766輛。

那么為何即使在有著巨大的終端優(yōu)惠之下，沃爾沃S60的銷量還是如此慘淡呢？主要還是其產(chǎn)品競爭力不足，多的不說，就從車身尺寸上來看就差了一截，如今國人買車最看重的是車是否夠大，而相比寶馬3系和奔馳C級以及奧迪A4 L，沃爾沃S60的車身尺寸還是差了一點(diǎn)，例如，寶馬3系長軸距車型的車長達(dá)到了4829mm，奔馳C級的車長為4882mm，奧迪A4L的車長為4858mm，而沃爾沃S960的車身長度只有4761mm，在豪華品牌中型轎車領(lǐng)域，算是比較短的。

而且沃爾沃S60的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，在購車人群不斷年輕化的情況下，也略微顯得有些古板老成，當(dāng)然，不得不承認(rèn)其外觀設(shè)計(jì)還是值得認(rèn)可的，但是開車重要的是自己舒服，外觀好看是給別人看的，內(nèi)飾好看才能讓自己舒服，所以本身沃爾沃在豪華品牌影響力不足的時(shí)候，產(chǎn)品表現(xiàn)還不能達(dá)到豪華車應(yīng)該有的氣質(zhì)和水平，那么消費(fèi)者自然也就不愿意買單。

而且一直以安全著稱的沃爾沃如今也并沒有人們想象中的那么安全了，在去年沃爾沃進(jìn)行了三次大規(guī)模的召回，當(dāng)然還有一些小問題的召回，在這里斯基就不一一列舉的，感興趣的讀者朋友可以去網(wǎng)上了解一下，而對于沃爾沃而言，質(zhì)量問題的頻繁出現(xiàn)，召回頻次的不斷增多等這些主觀因素也極大的影響了沃爾沃的品牌形象，在加上“以價(jià)換量”之后使其品牌溢價(jià)能力不斷降低，而逐漸導(dǎo)致了很多消費(fèi)者對其望而卻步，畢竟對于多數(shù)中國消費(fèi)者而言，“面子”才是第一位。

【寫在最后】?

作為如今國內(nèi)的一線自主品牌，吉利汽車如今在品牌聲量以及產(chǎn)品矩陣方面都在逐漸的擴(kuò)大，銷量也是在逐步提升，而沃爾沃雖然憑借“以價(jià)換量”的策略也取得了銷量上的增長，但是從長久來看，這并非什么好事，畢竟當(dāng)價(jià)格優(yōu)勢不在，你又拿什么別人競爭呢？