今年是“一帶一路”倡議提出的十周年，同時也是中國汽車業(yè)奮力新能源轉型的十年，作為最早探索混動技術的中國車企之一，廣汽傳祺在2023上半年正式開啟“電動化+智能化”雙核戰(zhàn)略2.0時代，將擁有14年新能源技術研發(fā)沉淀的混動技術平臺升級為傳祺智電新能源，推出高端旗艦MPV傳祺E9，以全面領先的三電技術，給消費者帶來“向往已久的智電出行”！

10月28日，廣汽傳祺發(fā)布了新能源領域第二款拳頭產(chǎn)品——新能源全尺寸旅行SUV傳祺ES9。25萬級的價格，擁有比同級強一代的三電、大一圈的尺寸、優(yōu)一等的舒適、強一截的操控，讓廣汽傳祺從MPV頭部玩家，強勢進軍新能源SUV頭部玩家，全面向新能源科技公司轉型的廣汽傳祺，正全力扛起中國新能源行業(yè)向上發(fā)展的大“祺”！

在“國之重器”讓世界看到傳祺新能源的力量

隨著“碳達峰，碳中和”目標的確定，我國就開始大力提倡新能源汽車、光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在新能源汽車領域，廣汽傳祺不僅率先完成了國內(nèi)雙電機串并聯(lián)DHT開發(fā)量產(chǎn)，并榮膺“世界十佳變速器”稱號。在經(jīng)歷10余載迭代升級，GMC400機電耦合系統(tǒng)，更擁有400多項核心專利，740多項延伸專利，實現(xiàn)代際領先，真正可以說是技術遙遙領先。

作為中國新能源之光，廣汽傳祺將新能源領域的第二款拳頭產(chǎn)品——傳祺ES9的上市發(fā)布會地點選擇在被譽為“國之重器”的中國百兆瓦級光熱發(fā)電站。這是我國首批光熱發(fā)電示范電站之一，也是目前亞洲裝機最大，全球聚光規(guī)模最大、吸熱器功率最大、儲熱容量最大，可24小時連續(xù)發(fā)電的100兆瓦熔鹽塔式光熱電站，遙遙領先全球。發(fā)布會現(xiàn)場，尖端科技與頂尖產(chǎn)品交匯，領先清潔能源與新能源汽車輝映，不僅為用戶帶來了一場史上最來電的發(fā)布會，更向世界看到傳祺新能源技術的的力量！

更懂電池平衡的中國新能源之光，更契合中國用戶需求

新能源SUV發(fā)展到現(xiàn)在，三電技術成為了消費者最關心的核心部分。傳祺ES9采用2.0T PHEV專用發(fā)動機匹配行星齒輪兩擋混動專用變速器，加上25.57kWh 電池包，在車身重量和續(xù)航之間做到了完美平衡，更契合中國用戶的出行需求。

在更貼近實際用車場景的WLTC工況下，純電續(xù)航為143公里，按照每周5天，每天往返通勤20公里來計算，“充電一次，通勤一周”無壓力，完美契合用戶的需求；綜合續(xù)航里程為1215公里，輕松跑半個中國。根據(jù)媒體實測數(shù)據(jù)顯示，傳祺ES9滿油滿電跑出了超1508公里的續(xù)航里程，讓你和家人能隨時隨地說走就走，完全不會有續(xù)航的焦慮。

在智能能量管理策略加持下，傳祺ES9擁有智能混動、保電優(yōu)先、純電優(yōu)先三種能源模式，高電量的時候擁有電車體驗，低電量的時候直驅節(jié)油，同級唯一能做到饋電和滿電無差別的超低能耗，實現(xiàn)能源的最大化利用。

自在馳騁在祖國大地，全靠絲綢般的順滑操控

為了給用戶提供舒適0焦慮旅行體驗，傳祺ES9在操控上下了不少功夫。得益于首創(chuàng)的行星齒輪式串并聯(lián)兩擋DHT結構，雙電機、雙電控、差速器等多合一高度集成，傳祺ES9不管是在低速用電的電車體驗，高速用油的發(fā)動機的無縫介入，都如絲綢般絲滑。

此外，基于電車隨叫隨到的特點，傳祺ES9對底盤進行了全新開發(fā)，讓大車拒絕“開船感”成為現(xiàn)實，無論遇上哪種路況，操控都如絲綢般順暢。傳祺ES9搭載的鉅星底盤通過采用一系列高規(guī)格底盤部件，大幅度降低了顛簸感，實現(xiàn)了柔韌平順，過坎不顛；再加上博世最新的R-EPS、博世One box制動系統(tǒng)的搭載，讓傳祺ES9轉向響應更靈敏，掉頭更靈活，剎車不點頭，減速不暈車，帶來更好的行駛品質(zhì)。

傳祺ES9還搭載了“影子車手”黑科技，搭配16種影子駕駛模式，能全方位適應各種用戶的駕駛習慣，匹配變化更多的道路狀況，讓新手司機秒變經(jīng)驗豐富的“老司機”，也將傳祺ES9的安全性、操控性以及穩(wěn)定性都提升了不止一個檔次。此外，電池的加入，讓傳祺ES9開起來重心更穩(wěn)，而平整的底盤，讓空載離地間隙達到171mm，很好地保證了通過性，戶外行駛更隨心。

每個家人都同樣重要，全尺寸舒適大空間全程守護

作為新能源全尺寸旅行SUV，不僅要在續(xù)航和操控上給到車主無焦慮舒適的體驗，在空間上同樣不能忽視乘客的感受。5015mm(龍鱗翼)/5110mm(旅行者) 的車長，加上2920mm的超長軸距，讓傳祺ES9整體尺寸比同級車型大了一圈。傳祺ES9還提供6/7座布局可選，全尺寸的輕奢大空間，給你的每位重要家人都舒適的乘坐體驗。

其中，傳祺ES9第二排座椅靠背支持8檔調(diào)節(jié)，有131°可調(diào)范圍，與前排副駕座組合，可打造二排“女皇躺椅”，無疑是城市午休和旅行休憩的舒享空間；同級領先的第三排空間，不用擔心家人會坐“小板凳”。而且通過下車體的全新設計，就算傳祺ES9搭載了一塊25.57kWh電池包，也完全不侵占車內(nèi)空間，乘坐更寬適。

為了進一步提升家人乘坐的舒適度，傳祺ES9還裝備了“全家桶式NVH包”，通過全車采用74處物理隔音以及靜音輪胎技術等，讓用戶無論是車水馬龍的城市道路，還是高速路段，都可以享受到極佳的靜謐性，媲美豪車。

2023年是廣汽傳祺向新能源加速轉型的一年，傳祺E9連續(xù)7個月銷量破萬，在競爭激烈的插混市場脫穎而出，充分證明了消費者對于傳祺智電新能源的信賴。今天傳祺ES9的正式上市，以更強的三電技術、更奢享的舒適空間、更高品質(zhì)的駕控實力，全面詮釋中國新能源之光，致敬“國之重器”，讓世界看見中國科技的力量！隨著ES9的上市，傳祺智電新能源E系列的布局會進一步完善，消費者也會擁有更多智電時代的出行新選擇，讓我們共同期待傳祺智電新能源E系列未來的發(fā)展吧！