本文首發(fā)于微信公眾號“坦克零距離”，聯(lián)動“坦克空間站”

UP為個人專欄文章作者，非官方人員，在B站同步更新文章

鳴謝@坂井泉水2022 @喝可樂的御坂?@宅萬能?@R_M豆腐 @CureOfHeart?@吃魚的菜雞 @軒轅華音?@DI_夢龍 @ARTHUR--G @面包魚?@德瑞克Z @WZ-114 @愛吃冰淇淋的史蒂芬 @NEW4kapo 等各位老爺?shù)某潆?！感謝大家的支持！?

招募

各位車長老爺們大家好啊，我是阿納貝爾丶卡多?！罢心加媱潯笨赡艽蠹掖饲奥犨^，或者已經(jīng)從中獲益了，而2022年新的招募機(jī)制難度陡增，獎勵車輛的變化也挺大，今天我就跟大家盤點一下招募計劃里老兵和新兵能拿的10臺坦克，順便談?wù)勎覍@個活動的看法。

盤點“10臺招募坦克”

寫在前面

各五臺車

“招募計劃”的本質(zhì)是WG希望老玩家能帶來更多的新玩家，雙方都受益，拉來更多的新玩家、讓以前的老玩家回流和保持現(xiàn)有玩家活躍度，是所有網(wǎng)絡(luò)游戲開發(fā)商、運(yùn)營商都非常重視的，但以wot目前的這個形式....說實話，我真的感覺WG在哪個地方都沒做好：新手引導(dǎo)差得要死，新人很難留下來，老玩家看現(xiàn)在游戲里這些怪物也沒心情玩，現(xiàn)有玩家看目前群魔亂舞還有鎖子哥的環(huán)境也愛咋咋地了。老版“招募計劃”難度低，也催生了一條“打招募”的產(chǎn)業(yè)鏈，也有不下幾百人來找我問我打不打招募....對此我不參與，我也就沒什么發(fā)言權(quán)，還是來說車吧。

老兵車：STA-2

STA-2

直到現(xiàn)在為止，STA-2仍然是游戲中唯一的R系高級金幣車（雪絨花、無名雖然是R系，但乘員無法通用），而且在0.9.7版本該車就被放到游戲科技樹內(nèi)出售了...因此這確實是個老家伙了。STA-2加入游戲這6年來，它一直在被加強(qiáng)，倒也不是說它是WG“親兒子”，是它起點就很低。它的各項大數(shù)據(jù)表現(xiàn)都比較一般，WN8效率、三環(huán)均傷等數(shù)據(jù)在8級中坦里也就是中游，野隊出場率也比較低。問題就出在這個240的單發(fā)傷害上，它太低了。這個240的單發(fā)較低，缺乏威懾力，射擊機(jī)會一定的情況下，它和別的單發(fā)中坦所能造成的傷害拉不開太多，STA-2學(xué)到了豹1的樣子，卻沒學(xué)到精髓。如果需要一臺R系金幣車練乘員，那可以考慮，但別抱太高的期望。

老兵車：T-54原型車

54原...

T-54原型車也是起點特別低，但被WG一路加強(qiáng)到現(xiàn)在。最初T-54原型車是個除了車體硬一點之外，全方位不如T-44-100的家伙，后來WG在數(shù)年的時間里逐漸把T-54原型車除了極速之外的地方基本全加強(qiáng)了一遍，炮控和穿深加強(qiáng)了兩次，俯角、馬力、備彈量和炮塔裝甲也都全面強(qiáng)化，這才有現(xiàn)在的T-54原型車。但凡有個59式或者T-44-100，就沒必要追求T-54原型車。190穿和44的極速就讓它頗為“高手向”了?，F(xiàn)在的T-54原型車的地位已經(jīng)逐漸滑落，慢慢讓位于其他的“新八金”，不然它也不能被扔在商城里直接“敞開了賣”、放在招募計劃里“敞開了換”。

老兵車：T26E5

大大大大潘興

T26E5這個“短管子”炮230/259穿的APCR對標(biāo)AP其實差不多在215/245左右（未進(jìn)行詳細(xì)計算），所以其實也挺一般的。但它的彈藥費也特別便宜——銀幣彈一發(fā)才255銀幣，而且因為金幣彈穿深提升一般，銀幣彈打不穿的基本金幣彈也不是很好穿，某種程度上非常省錢，這也是“超高性價比”的來源。這門90炮的炮控數(shù)據(jù)其實一般，也就M系平均水平，偶爾也會鬧炮彈鋤地的笑話。但WG設(shè)計T26E5就是讓它打中近距離戰(zhàn)斗的，所以也沒關(guān)系。T26E5在8級這個強(qiáng)手如云的級別中性能并不算出色，甚至在平庸之中還透露著幾分“奇葩”——畢竟單發(fā)240的小水管。但單從“無腦打錢車”這個角度來說，我覺得它的打錢能力/無腦程度并不比獅子、T26E4“超級潘興”差到哪里去，它就是個非常典型的M系賣頭重坦：走到點位，卡好小坡?lián)踝≤圀w，接下來只需要按按W和S，點點鼠標(biāo)，誰來打誰就得了，這對于“打錢狂魔”來說是非常省心的，不怎么費腦子。

老兵車：T92 LT

反向加強(qiáng)，絕了

在7級時候的T92 LT極其強(qiáng)勢，它的車體轉(zhuǎn)速異乎尋常的快、配上磁懸浮級逆天履帶和0.05/0.08/0.08的三擴(kuò)，T92幾乎是一臺完美的7級輕坦，在當(dāng)時滿地神仙的7級車?yán)镆彩且恢Κ毿恪Ｈ欢?strong>T92 LT被升級為8級輕坦后，在性能上沒什么實質(zhì)性的進(jìn)步，分房卻惡劣了不少。在輕坦對抗、繞測襲擾和偷火炮等工作方面，T92 LT讓這個爛76炮坑的不是一星半點，恨不得見人就退避三舍。但為什么我在此前的一些地方里說，T92 LT這臺車可以搞一臺呢？這是從個人任務(wù)的角度來說的——M、Y、B三系組成的“同盟”任務(wù)中，就有需要點亮等任務(wù)，用輕坦來做自然是最方便的，可它們通常會限定級別，而M、Y、B系高級輕坦就那么幾臺，金幣輕坦也就只有T92 LT和森拉克這兩臺，如果不用它們倆那就要練銀幣線，謝里登和曼蒂科爾又都是一等一的高手向輕坦，爬起來也比較困難，相比權(quán)衡之下還真不如用這兩個金幣輕坦來做。

老兵車：VK16801P

自行車耗子

也是巧了，咱們上個月月底剛說過這臺“自行車耗子”。我個人對VK16801P的評價比較一般。這個車是一個“城鎮(zhèn)戰(zhàn)特化”的純正德系超重型肌肉重坦，但是WG給它設(shè)計的除了血多點之外就一身都是破綻了，因此它的戰(zhàn)斗性能表現(xiàn)反而不如定位相似、個頭更小但更靠譜的猛犸兄弟。再一個游戲里少了明斯克和哈爾科夫這兩張城鎮(zhèn)圖，這無疑對于這種非常吃地形和戰(zhàn)斗位置的車是一種無形削弱。開VK16801P一定不要怕掉血，反而要多賣血打出優(yōu)勢，自己血賣完了也打個2-3000輸出那就得了，如果說一直慫著，那你這些血量沒有用在保護(hù)隊友上，隊友慢慢都死光了，殘局被敵人圍毆的時候，這些血量的意義就不太大了。至于340萬銀幣...我覺得車比起銀幣還是重要的，車不好搞，銀幣還可以再打，當(dāng)然也看自己權(quán)衡。

新兵車：T-34-85M

6級霸主之一

T-34-85M是難得的史實車，它就是T-34-85的防護(hù)加強(qiáng)版，T-34-85M的基礎(chǔ)DPM就有2166，隨便配一下能到2600左右，這可是個6級中坦啊。另外，T-34-85M還擁有-7°的俯角。不過它需要5個乘員，不像魯?shù)峡梢灾苯永蹈呒壷刑沟?個人來，這是個小瑕疵。T-34-85M強(qiáng)化的裝甲都在車體上，炮塔并沒加強(qiáng)，而且其實它的防御力也就是個正常6級中坦的水平，該穿還是會穿，不能一昧的賣頭。T-34-85M的隱蔽甚至還是4個T-34-85里最好的那個。我覺得它是一個沒什么短板的車，和140工程在10級的地位很像——戰(zhàn)場萬金油，真的什么都能干。現(xiàn)在大家可能忘了，老T-34-85是咱這個游戲里最優(yōu)秀的標(biāo)準(zhǔn)中坦教練車，玩家能從它身上學(xué)到一切有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中坦（WG喜歡叫全能中坦）的基本功。而T-34-85M現(xiàn)在接過了T-34-85的大旗，基礎(chǔ)性能綜合而優(yōu)秀，沒什么毛病。

新兵車：斯柯達(dá)T40

死亡陷阱

斯柯達(dá)T40的數(shù)據(jù)是非常具有迷惑性的。然而在紙面上基礎(chǔ)就快2000、頂配接近2400的8級水平DPM下，是斯柯達(dá)T40糟糕無比的炮控。它的三擴(kuò)系數(shù)達(dá)到了恐怖的.16/.24/.24，具體表現(xiàn)就是稍微一扭就臉盆圈，給人的感覺像是“總是在等縮圈”。這個短88炮的彈速真的不太夠用。銀幣彈773、金幣彈600，再配合上那個炮控，這讓斯柯達(dá)T40并不太好黑到人，更別提用DPM優(yōu)勢壓人了。-6°的俯角也讓它不怎么好選擇狙擊位置，如果近一點呢？那它糟糕的隱蔽和孱弱的裝甲又會讓它光速空血。由于該車?yán)餄M滿當(dāng)當(dāng)坐了5個人，而且WG把相關(guān)的內(nèi)部模塊做得非常的大，具體的表現(xiàn)就是敵人隨手甩你一炮，斯柯達(dá)T40都得因為體積的原因十有八九得接住，一接炮彈就壞個配件死個乘員，異常的鬧心。6級神車很多，斯柯達(dá)T40沒有說話的份兒。

SU-122-44

又帥又強(qiáng)，但需要技巧

SU-122-44是一臺優(yōu)缺點極為明顯的TD，批評者認(rèn)為它炮控稀爛又沒炮塔，玩著簡直是折磨，而擁簇們認(rèn)為它輸出能力拔群還具有不錯的機(jī)動性，實在不能要求更多。于我個人而言，我覺得SU-122-44是一臺非常有趣同時表現(xiàn)合格的的7級TD，它玩法獨特強(qiáng)度不低，下限不高而上限極高，總體上還是適合中高段位玩家駕馭。SU-122-44渣炮控低視野的特性就決定了它不適合遠(yuǎn)距離黑槍，它的玩法和8級的WZ-120-1G類似，更專注于中近距離的支援作戰(zhàn)，必要時也可以和隊友一起沖鋒陷陣，不然這個機(jī)動性和裝甲就浪費了。但7級車的分房條件不好，時常要和8級乃至9級敵人戰(zhàn)斗。在這時175/217的穿深就有些力不從心了，只能發(fā)揮機(jī)動性轉(zhuǎn)場打，這對于SU-122-44玩家來說是不小的考驗。

虎式131號

和扶?；?shù)據(jù)沒差

131號虎式雖然玩起來不是很有趣，但是非常適合新玩家和小車黨，任何水平的玩家都能從131號虎式的身上玩出點東西來。對于新手來說，131號虎式是世界坦克史上最出名的“虎式坦克”，而且它自身的外觀和性能也不差，用來做重坦教練車相當(dāng)不錯——賣頭、倒車伸縮、血量控制和走位都能在它身上學(xué)到。對于小車黨來說，131號虎式收藏意義顯然更大，而且它也不是個花瓶，開出去也一樣能打打。以歐服大數(shù)據(jù)為例，131號虎式的WN8效率、勝率、場均傷害、三環(huán)均傷（1800）等數(shù)據(jù)都是6級重坦中的前三名。雖然它是一臺6級小金幣車，被拉到8級房會很難受，但作為一臺娛樂車、新手訓(xùn)練車還是相當(dāng)不錯的。

VK4503

死亡陷阱2號

VK 4503的外觀看起來非?；Ｈ?，各類斜角裝甲板造型讓它看起來比“虎式”的方方正正鞋盒子造型更有安全感，但實際上二者防御力差別并沒有太大。在國服量產(chǎn)的虎王C面前，VK 4503現(xiàn)在就是個小收藏車，甚至都談不上“玩具車”。因為只有E-25、AMX 13 57這種小霸王才配稱得上是“玩具車”，VK 4503這種性能只配在車庫里吃灰。它也沒有極其珍貴的“分房保護(hù)”屬性，周圍曾經(jīng)的D系小病貓重坦們都一個個成了噬人猛虎，只有VK 4503還在原地踏步，奶聲奶氣的發(fā)出“喵喵喵”的奶音。我個人強(qiáng)烈建議不要選這臺車。

寫在最后

“將在后面的數(shù)季推薦計劃中保持不變”

對于老兵車的選擇，我覺得其實就隨緣吧，那幾個車水平都差不多，頂多是戰(zhàn)斗風(fēng)格、定位不同，如果都不想要，那不如選銀幣。新兵車的話，我強(qiáng)烈推薦T-34-85M，對于新玩家的第一臺金幣車來說它再適合不過了，盡量不要選銀幣，這個游戲里車最重要。這個招募計劃我估計至少一年內(nèi)不會有變化，所以大家可以慢慢做。我是阿納貝爾丶卡多，永遠(yuǎn)為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評，還請轉(zhuǎn)發(fā)分享宣傳，讓更多的車長們回家。

長按右下角點贊按鈕即可三連支持！

敬請關(guān)注公眾號“坦克零距離”

獲取更多一手消息與深度車評！

本專欄每日更新，只要是老爺們喜歡的，全都聊!?