美國空軍兩條壞消息：暴露的弱點被殲20抓住，殲10D能否超越F16？
作者：朱可夫
21世紀(jì)是世界各國軍力快速變化的時代，美國雖然是全球最強的軍事國家，但美國空軍近日遇到的2個壞消息，卻讓全球看到了美國空軍外強中干的本質(zhì)。這到底是怎么回事呢？
第一，美國《陸軍時報》報道，美國正在調(diào)整KC46空中加油機的人員編制，有一個副駕駛的崗位被取消了。根據(jù)美國《陸軍時報》的報道，此舉為美國方面減小加油機傷亡所做的無奈之舉。
美國做的無奈之舉？難道美國空軍作為全球第一大空軍，找不到從技術(shù)上規(guī)避風(fēng)險的辦法，而非要采取裁員減小風(fēng)險的辦法嗎？
副駕駛崗位雖然沒有正駕駛重要，但也很重要。副駕駛是極其重要的軍官，失去了副駕駛，加油機在空中就失去至少1/3的戰(zhàn)斗力。
但美國依然要裁掉這個副駕駛，原因就在于，美國目前找不到技術(shù)規(guī)避風(fēng)險的辦法了。
那這個風(fēng)險在哪里呢？殲20和蘇57。殲20和蘇57怎么對KC46構(gòu)成了威脅？
導(dǎo)彈戰(zhàn)術(shù)和航程。
殲20作為最優(yōu)質(zhì)的四代機，其目的不僅是抵消美國空軍F22和F35的優(yōu)勢。更重要的一點，殲20要打亂美國空軍的作戰(zhàn)體系。殲20的航程很遠(yuǎn)，并且能發(fā)射速度很快的空空導(dǎo)彈，這導(dǎo)彈不打F22而專打加油機，專門對付美國空軍的所有加油機，甚至能打預(yù)警機。只要用霹靂15打掉加油機和預(yù)警機，東亞的制空權(quán)就“換人”了。
蘇57同樣可以，蘇57能發(fā)射射程300公里的K37M空空導(dǎo)彈和射程400公里以上的K172空空導(dǎo)彈，專打加油機和預(yù)警機能高威脅目標(biāo)。
所以，美國空軍倍感蘇57和殲20的空中威脅，就采取措施減少美國空軍加油機的駕駛?cè)藛T數(shù)量。這是美國空軍沒有辦法的辦法了。
但讓美國空軍感覺頭疼的事情還在后面呢——
第二條壞消息，殲10D將出口？
殲10D是什么飛機？
殲10D這個飛機還沒有明確的型號名字，殲10D是廣大軍迷朋友出于對殲10系列戰(zhàn)斗機的熱愛，給新殲10起的名字。既然網(wǎng)友們都叫他殲10D，本文也就叫殲10D了。
殲10是東方大國空軍戰(zhàn)斗機發(fā)展的巔峰之作，從早期的殲10原型機開始，殲10戰(zhàn)斗機就不斷地進(jìn)化。到殲10C的時候，東方大國空軍三代機機隊達(dá)到了三代半的水平，和臺風(fēng)和陣風(fēng)一個級別。目前，殲10C在東方大國空軍裝備了相當(dāng)多的數(shù)量。
殲10C裝備了很多數(shù)量，下一代的殲10D是什么情況呢？一般來說，我國空軍目前會加大殲16和殲20的產(chǎn)量，將殲10C的產(chǎn)量維持在合理的范圍內(nèi)。至于殲10D這邊，可能會裝備東方大國空軍，但也會實現(xiàn)出口。這和殲10C初裝備東方大國空軍的時候，東方大國空軍的情況有很大不同。
殲10C最初裝備東方大國空軍的時候，那時候我們的飛機狀況有些青黃不接了。蘇27使用逐漸到使用壽命了，殲7和殲8一個勁在拔高，但確實是拔高的有限。而殲20的量產(chǎn)還沒有到位。面對這種情況，殲10C的出現(xiàn)就成功應(yīng)對了2016年2017年這一時期東方大國空軍戰(zhàn)斗機換代比較“青黃不接”的尷尬場面。
但五六年過去了，到了2022年，殲10C已經(jīng)大批量裝備東方大國空軍，未來的產(chǎn)量估計會在成百上千架左右，甚至更多。再加上殲20和殲16，東方大國空軍有了一支相當(dāng)客觀的三代機戰(zhàn)隊和四代機戰(zhàn)隊，由于殲10C還在量產(chǎn)列裝的階段，其飛機性能很新，改進(jìn)潛力很大。再加上中殲16和殲20逐漸提升產(chǎn)能，殲10C的下一代殲10D的研發(fā)和大規(guī)模列裝似乎不比2016年殲10C列裝那樣迫切需求了。我們有殲20這種王牌的四代機，再加上殲16和殲10C等三代半戰(zhàn)斗機的支持，東方大國空軍的軍機作戰(zhàn)體系是相當(dāng)先進(jìn)且穩(wěn)定的。
但殲10C的下一改進(jìn)型殲10D又得研制，殲10D的研制方向在哪里呢？除了本國空軍少量的裝備，殲10D的目標(biāo)似乎就瞄準(zhǔn)了出口。由于殲10C的性能已經(jīng)相當(dāng)先進(jìn)并且穩(wěn)定，殲10D性能主要提升在增強雷達(dá)、增加航程方面。說白了，這個網(wǎng)友說的殲10D其實是改進(jìn)版的殲10C。由于我國對殲10C的需求逐漸減少，成飛會把殲10系列飛機瞄準(zhǔn)到出口上。將殲10打造成好吃不貴，甚至F16性價比更加優(yōu)惠的三代半戰(zhàn)斗機。殲10C和梟龍一起，成為軍機出口的閃亮名片。
F16戰(zhàn)斗機的性能非常優(yōu)秀，其產(chǎn)量有5000架以上，出口到20多個國家和地區(qū)。殲10C的產(chǎn)能不必要和F16對比，但殲10C對外的出口，也可以達(dá)到大約10個到20個國家的樣子。像目前對梟龍感興趣的國家，都是殲10C的出口潛在客戶。東方大國的成飛，將在軍機出口方面獲得很多收益。
殲10C出口，殲10C的改進(jìn)型網(wǎng)友自稱的殲10D出口是順利成章的事情。
而且，殲10C的出口不僅是飛機的出口，可能還是航空技術(shù)的出口。巴鐵可能在未來獲得殲10的生產(chǎn)線，而巴鐵可以把殲10的生產(chǎn)線出口到其他第三世界國家，提升第三世界國家航空工業(yè)的實力。
未來，殲10C/殲10D的出口是前途無量的，超越F16不是不可能的事情。
