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?為了加強(qiáng)與東盟國家的合作，中國正加緊推進(jìn)中老鐵路的建設(shè)，如今整個(gè)中老鐵路已經(jīng)基本建設(shè)完成，進(jìn)入了最后的調(diào)試階段，而最近一組現(xiàn)場照片曝光，讓越南網(wǎng)友看后羨慕了，原來中國專門為中老鐵路設(shè)計(jì)的瀾滄號動車組最近抵達(dá)老撾首都萬象，正式交付中老鐵路管理公司，這次中國把復(fù)興號開到了老撾也標(biāo)志著兩國之間的合作進(jìn)入了新階段，有專家表示在中老鐵路全線竣工之后，中國就擁有了一條可以便捷通東中南半島腹地的交通線路，擁有了更加方便的與東盟國家進(jìn)行合作的路上渠道，這將給中國與老撾兩國都帶來巨大的發(fā)展機(jī)會。?

中老鐵路是中國與老圖為瀾滄號交付撾兩國聯(lián)手建設(shè)的一條跨國鐵路線，該鐵路從云南省會昆明啟程，一路通過中老兩國口岸和老撾國內(nèi)的多座城市抵達(dá)老撾首都萬象，是目前是目前規(guī)模最大，長度最長的一條中外合資跨國高鐵項(xiàng)目，因?yàn)槔蠐氲膰鴥?nèi)經(jīng)濟(jì)并不發(fā)達(dá)，工業(yè)實(shí)力落后，中老鐵路的主要建設(shè)出資和技術(shù)提供方都是中國，行駛在這條公路上的動車組也不例外，這次中國交付中老鐵路管理公司的瀾滄號動車組就是中國自己的復(fù)興號的改進(jìn)版。

據(jù)稱中國對這輛動車組進(jìn)行了很多改進(jìn)，比如為了適應(yīng)老撾乘客的需要，在復(fù)興號的車內(nèi)指示牌上都使用了雙語設(shè)計(jì)，同時(shí)瀾滄號的內(nèi)部裝飾與各種設(shè)計(jì)都更加國際化，餐車等附屬裝備也更豪華，可以滿足跨國旅客的需要，根據(jù)設(shè)計(jì)一輛瀾滄號動車可以攜帶720名旅客，如果有需求可以實(shí)現(xiàn)兩輛串聯(lián)運(yùn)行，最高成員數(shù)提升到1400人，雖然看上去少，但考慮到老撾國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)情況，這樣的座位數(shù)目已經(jīng)足以滿足要求了。這輛動車組的交付和整條中老鐵路的建成讓越南等東南亞國家羨慕不已，要知道在建設(shè)完成之后，中國與老撾之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系必將更加密切，老撾生產(chǎn)的產(chǎn)品也能更好的進(jìn)入中國市場，擁有更廣泛的發(fā)展空間，相比之下越南與中國的經(jīng)濟(jì)合作規(guī)模遠(yuǎn)比老撾大，但中國與越南之間的合作關(guān)系至今都不夠深入，也沒有建設(shè)跨國鐵路系統(tǒng)的計(jì)劃，而且現(xiàn)在中國已經(jīng)打算把老撾建設(shè)成未來中國與東盟各國合作的十字路口，這將給老撾帶來巨大的發(fā)展機(jī)遇，更是讓越南人羨慕不已。

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不過針對這一問題，越南也只能從自己身上找原因，要知道正是因?yàn)樵侥献约旱暮鞣菫椴艑?dǎo)致了中越兩國關(guān)系的平淡，雖然越南與中國的經(jīng)濟(jì)合作規(guī)模更大，但此前為了利益，越南卻多次向美國示好，妄圖利用美國的勢力從中獲利，而且越南自己在與中國進(jìn)行經(jīng)貿(mào)合作的態(tài)度上也有很大問題，前幾年就曾爆出過多起越南故意把劣質(zhì)咖啡、菠蘿當(dāng)做優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品賣給中國的例子，遭到了中國的幾次警告和懲罰，但越南卻仍然死性不改。鑒于該國的行為，中國自然無法與該國建立起更加深入的合作關(guān)系，才會選擇與老撾進(jìn)行更深入的合作，對此越南最好仔細(xì)從自己的身上找原因，用認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度改善兩國的關(guān)系，否則未來兩國也不能建立更有效的合作。