3月17日，奧迪發(fā)布A6 Avant e-tron概念車。

目前已知的是，一汽-大眾奧迪會(huì)國產(chǎn)三廂版的A6純電轎車。A6 Avant e-tron概念車是A6 e-tron概念車的旅行版，預(yù)計(jì)2024年上市，考慮到國內(nèi)消費(fèi)需求，未來該車或以進(jìn)口方式引入國內(nèi)銷售。

A6 Avant e-tron采用電動(dòng)保時(shí)捷Macan相同的大眾集團(tuán)最新PPE高端純電動(dòng)平臺(tái)打造，共享800V電氣技術(shù)，高達(dá)270kW的直流充電，充電10分鐘可續(xù)航300km，極大縮短充電時(shí)間。在具體續(xù)航方面，A6 Avant e-tron搭載了100kwh鋰電池，純電續(xù)航里程WLTP工況就可達(dá)到700km。

在動(dòng)力方面，A6 Avant e-tron概念車的雙電機(jī)版本可提供476Ps總功率和800 Nm總扭矩，百公里加速時(shí)間在4s內(nèi)。未來的后驅(qū)單電機(jī)車型的百公里加速也會(huì)在7s內(nèi)。操控方面，A6 Avant e-tron概念車的前輪通過專為電動(dòng)車優(yōu)化的五連桿軸連接，后輪采用多連桿軸，并配備帶自適應(yīng)阻尼控制的空氣懸架。

A6 Avant e-tron概念車的長寬高分別為4960/1960 /1440mm，其在設(shè)計(jì)攻擊性十足，整車風(fēng)阻系數(shù)僅0.24Cd。

前臉封閉式格柵保留了奧迪家族式中網(wǎng)的六邊形輪廓，保險(xiǎn)杠兩側(cè)還設(shè)計(jì)了銀色的裝飾，更加立體；置攝像頭取代了傳統(tǒng)的后視鏡，A 柱、車頂側(cè)面和后擾流板都有鋁制裝飾件；22英寸大車輪、短前后懸、低矮座艙、尾部兩段式尾翼，保險(xiǎn)杠下部還使用了兩個(gè)超大的擴(kuò)散器，視覺效果更像是一臺(tái)跑車。

作為“燈廠”，A6 Avant e-tron概念車燈組暗藏乾坤。

數(shù)字矩陣式LED大燈可投射堪比影院品質(zhì)的畫面。例如，當(dāng)奧迪A6 Avant e-tron概念車停車充電時(shí)，駕駛員與乘客可將游戲畫面投射至車輛前方的墻壁上，通過游戲打發(fā)時(shí)間。

車身側(cè)面各安裝了三個(gè)微型高分辨率 LED 投射燈。打開車門時(shí)，微型動(dòng)態(tài)燈光投影延伸于地面之上，以相應(yīng)的語言信息迎客。同時(shí)也能在地面上投射危險(xiǎn)警示符號，用于在打開車門前警告正在靠近的騎車者。

4個(gè)高清LED投射燈巧妙內(nèi)置于車輛四角，可生成轉(zhuǎn)向信號投影。投影效果可根據(jù)不同市場和地區(qū)規(guī)定進(jìn)行調(diào)整。

新一代數(shù)字OLED尾燈結(jié)構(gòu)和貫穿式燈帶構(gòu)成了車輛尾部的主要元素，打造出顯示屏般的效果。數(shù)字OLED尾燈采用全新三維結(jié)構(gòu)，不僅可呈現(xiàn)以往的二維動(dòng)態(tài)燈光秀，還可體驗(yàn)驚艷的3D立體效果，燈光圖案和動(dòng)態(tài)效果均可定制。

此外，車輛周圍的投射燈首次將交流范圍延伸至車輛之外，借助車內(nèi)的智能網(wǎng)聯(lián)功能，奧迪A6 Avant e-tron概念車可利用視覺信號向其他交通參與者發(fā)出信息。

@一同君：

在奧迪發(fā)布的“Vorsprung 2030”戰(zhàn)略中已明確提出，自2026年起其面向全球推出的全新車型將均為純電動(dòng)車型，并且到2033年，逐步停止內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)。從1977年至今，奧迪Avant版本車型已經(jīng)走過45年的光輝歷程，A6 Avant e-tron概念車的出現(xiàn)標(biāo)志著車系電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的開始，將以800伏充電技術(shù)、270千瓦充電功率和700公里的WLTP標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程等亮點(diǎn)書寫出新的傳奇。