「柿柿車」15.98萬元起 零跑C11將于2021年1月1日開啟預售

2020年12月28日,杭州,零跑C11預售發(fā)布會于零跑汽車杭州總部正式舉辦。零跑C11的市場指導價為:豪華版15.98萬元、尊享版17.98萬元、性能版19.98萬元,將于2021年1月1日正式開啟預售。
在2021年1~9月預訂的用戶,零跑汽車提供了階梯式的購車優(yōu)惠:1月下訂,2萬抵扣4萬購車款;2月下訂,2萬抵扣3.8萬購車款,以此類推,每月抵扣金額遞減2000元。首任車主下訂還可享受終身三電質(zhì)保、終身免費基礎(chǔ)數(shù)據(jù)流量、終身免費道路救援與免費充電樁及安裝服務。

零跑C11的車身尺寸為4750×1905×1650mm,超長軸距達到2930mm,NEDC最大續(xù)航里程超過600km,雙電機四驅(qū)版百公里加速可達4秒級。匹配瓦爾登綠、磁灰、光白等8種外觀顏色,玄黑、碳灰+巖灰、巖灰+霧紫3種內(nèi)飾顏色供消費者自由選擇。
中場時刻,零跑C11成20萬級價值標桿
國內(nèi)的新能源市場發(fā)展迅速,大多數(shù)有號召力的產(chǎn)品處于10萬元以下、30萬元以上,形成了啞鈴形態(tài)的市場,但缺少16-20萬元的純電SUV明星產(chǎn)品?!叭?qū)嵙χ袌鯯UV”零跑C11在智能、品質(zhì)、駕控、空間等方面具備明顯競爭力,有望成為純電SUV市場第一款真正意義上的爆款

零跑C11致力于打造智能座艙,配備高通驍龍第三代數(shù)字座艙平臺,性能相比目前市面最先進車型提升近3倍,可滿足多系統(tǒng)和多任務的高效處理。通過高清三聯(lián)屏及獨立藍牙接入與雙音區(qū)語音交互的主、副駕,打造了“精裝智能雙客廳”,提供了互不干擾的沉浸式駕乘體驗。同時,零跑C11還擁有人臉I(yè)D自動適配系統(tǒng)、移動APP端遠程控制等多種功能,為用戶提供全方位的智能座艙使用感受。

在智能駕駛層面,零跑C11搭載與Model Y同級別的28顆智能感知硬件,包括10個攝像頭、12個超聲波雷達、5個毫米波雷達與1個人臉識別攝像頭;兩顆全自主研發(fā)的凌芯01智能駕駛芯片,算力達到8.4Tops,支持接入12路攝像頭實現(xiàn)2.5D的360°環(huán)視、自動泊車、ADAS域控制以及近L3級別的智能駕駛輔助功能。C11從芯片級打通整個智能駕駛系統(tǒng),采用整套具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的智能駕駛解決方案。

駕控方面凸顯了豪華,零跑C11全系配備豪車級前雙叉臂、后五連桿獨立懸架,通過減輕簧下質(zhì)量,全面兼顧了舒適性與操控性能。自研新一代海格力斯電驅(qū)系統(tǒng),三合一電驅(qū)總成最高效率超過93.2%,雙電機智能四驅(qū)版的最大輸出功率為400kW,最大扭矩720N·m,擁有百公里4秒級提速效果;單電機后驅(qū)版的最大輸出功率200kW,最大扭矩360N·m,百公里加速7.9秒內(nèi)。

零跑C11還擁有同級超長的2930mm軸距,車內(nèi)采用無極變色氛圍燈、可配置Hi-Fi級12喇叭DSP數(shù)字功放系統(tǒng),為駕乘帶來舒適體驗;全座艙Nappa包裹,搭配進口麂皮絨,提供了豪車級的觸覺享受。
零跑C11在被動安全方面采用籠式車身和一體式安全座椅的設(shè)計,76.2%高強度高鋼,其中熱成型鋼占17.4%;全系標配大陸MK100?ESC High Plus車身穩(wěn)定控制系統(tǒng);主動安全上采用全面的智能駕駛輔助系統(tǒng),可大幅提升安全系數(shù)。

穩(wěn)扎穩(wěn)打,潛心自研積累核心競爭力
成立5年,零跑汽車始終堅持“工程師”的造車精神,堅持自研自造,是全球繼特斯拉之后,第二家擁有智能電動汽車完整自主研發(fā)能力以及掌握核心技術(shù)的廠家。
零跑汽車自研的智能駕駛芯片“凌芯01”于今年10月正式投片量產(chǎn),截止2020年11月30日,零跑汽車已獲得及申報在途專利共949項,其中發(fā)明專利438項,是造車新勢力中專利含金量最高的企業(yè)。在產(chǎn)品方面,零跑汽車正向研發(fā)了T、S、C三大產(chǎn)品平臺,全面覆蓋精品城市代步乘用車、智能純電動轎跑,純電高端SUV等多元的用車需求。

零跑汽車的造車實力也用銷量數(shù)字不斷被證明,截至12月27日,2020年全年累計銷量已突破10000臺。其中零跑T03自5月11日上市以來銷量迅速增長,12月單月銷量已超2000臺,截至12月27日,累計銷量超過9000臺,且大部分為非營運車輛,市場潛力巨大。
對于未來的發(fā)展,零跑汽車也有明確目標:計劃于2021年正式啟動IPO,將通過推動最佳性價比戰(zhàn)略,力爭在2023年進入新勢力TOP3,在2025年獲得國內(nèi)新能源汽車市場10%的市占率。

連接用戶,帶來全方位價值體驗
零跑C11上市后,將在全國30個重要城市展開為期7個月的巡展活動,零跑汽車還會設(shè)立“Leap CCO 首席批評官”,后續(xù)可參與到高寒測試、耐久可靠性測試、高溫測試等車輛研發(fā)制造的過程中。讓用戶從開始關(guān)注到使用產(chǎn)品的過程中,基于和零跑的每個觸點:進行體驗、提出鼓勵、批評和改善意見,打造最高性價比的良心產(chǎn)品和服務,與用戶共創(chuàng)移動出行共享生態(tài)圈,從而為每一位出行者的用車生活創(chuàng)造最大價值。

從S01到T03,再到C11,零跑逐漸成熟。作為零跑首款零跑全球戰(zhàn)略車型,C11是零跑5年核心技術(shù)積淀的成果,也是零跑掌握全域核心技術(shù)的最佳代表產(chǎn)品。零跑C11不僅為消費者帶來更具性價比的選擇,還將成為開啟純電下半場的起點
零跑C11將于2021年1月1日開啟正式預售,通過零跑APP官方商城、零跑汽車官網(wǎng)、零跑汽車小程序即可預訂。