5月4日，澳大利亞向?yàn)蹩颂m政府提供軍事援助的空運(yùn)行動(dòng)仍在繼續(xù)。

這次承擔(dān)空運(yùn)任務(wù)的是烏克蘭安東諾夫航空公司安-124-100-150重型運(yùn)輸機(jī)，該機(jī)是世界上最大的民用飛機(jī)之一，世界各國(guó)都租用這種飛機(jī)承擔(dān)大型貨物的運(yùn)輸工作。澳大利亞政府宣布，向?yàn)蹩颂m提供20輛“大毒蛇”裝甲車和6門包括彈藥的M777超輕型155mm榴彈炮。

裝載開始之前，首先拍攝宣傳照，巨大的安-124重型運(yùn)輸機(jī)與M777超輕型榴彈炮形成了鮮明的對(duì)比。注意M777炮身上有烏克蘭國(guó)旗，與安-124重型運(yùn)輸機(jī)的烏克蘭國(guó)旗色涂裝相映成趣。

隨后，安-124打開機(jī)頭艙門，放下貨艙跳板，讓“大毒蛇”裝甲車直接駛?cè)胴浥?。所有裝載順序都是經(jīng)過(guò)周密計(jì)算得出的方案，這其中要考慮貨物重量、裝載難度、飛行安全等諸多因素。

從這張照片可以看出，“大毒蛇”裝甲車頂部配備了遙控武器站。注意貨艙頂部有10噸龍門吊，方便在貨艙內(nèi)移動(dòng)貨物。

隨后，在叉車的推動(dòng)下，M777超輕型榴彈炮進(jìn)入貨艙。需要提醒的是，在裝載過(guò)程中，安-124前起落架收縮，這樣可以減小貨艙跳板的坡度，以方便裝載的進(jìn)行。

重型叉車推動(dòng)M777超輕型榴彈炮炮口制退器下方的牽引環(huán)，將它倒著推進(jìn)貨艙。貨艙地板已經(jīng)有明顯的凹陷，看來(lái)多年的服役對(duì)它已經(jīng)造成了一些損傷。

貨艙內(nèi)已經(jīng)準(zhǔn)備好特殊規(guī)格的木架，用來(lái)支撐炮管和炮架。

此前，澳大利亞空軍的C-17“環(huán)球霸王III”運(yùn)輸機(jī)已經(jīng)向?yàn)蹩颂m空運(yùn)了3門M777超輕型榴彈炮，此次空運(yùn)應(yīng)該是剩余的3門M777。

叉車將M777超輕型榴彈炮的備件裝入貨艙。從這張照片可以看到向上抬起的機(jī)頭內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

隨后，“大毒蛇”裝甲車?yán)^續(xù)駛?cè)氚?124貨艙，這張照片中，可以看到車頂遙控武器站配備的是MAG機(jī)槍，口徑7.62×51mm。澳大利亞向?yàn)蹩颂m提供20輛“大毒蛇”裝甲車，其中2輛為救護(hù)型。此前的空運(yùn)任務(wù)時(shí)，將救護(hù)型當(dāng)作重點(diǎn)拍攝對(duì)象，以此為澳大利亞政府的軍事援助披上一層人道主義光環(huán)，現(xiàn)在救護(hù)型沒(méi)有了，沒(méi)有了宣傳噱頭。

澳大利亞政府表示，“大毒蛇”裝甲車可以安全將士兵運(yùn)送到一線，投入到近距離戰(zhàn)斗當(dāng)中。非常適合保護(hù)烏克蘭士兵和平民免受地雷、簡(jiǎn)易爆炸裝置（IED）、炮彈破片和輕武器彈藥的襲擊。而最新的照片顯示，澳大利亞援助的“大毒蛇”裝甲車已經(jīng)參加了一線的戰(zhàn)斗任務(wù)。