如果放在10幾年前，買一臺(tái)雷克薩斯對(duì)于30歲以下的年輕人來說恐怕是一件難度不小的事情，那時(shí)候的汽車價(jià)格并沒有那么親民，雷克薩斯就更顯得距離遙遠(yuǎn)了。但放到現(xiàn)在，一臺(tái)最低配的雷克薩斯 ES 2018款 200 卓越版指導(dǎo)價(jià)只要27.9萬(wàn)元，不到30萬(wàn)元的價(jià)格買到全新一代ES，是不是很心動(dòng)？可問題來了，現(xiàn)在買這樣一臺(tái)車會(huì)不會(huì)顯得過于老成？最低配的ES值不值得買？別急，今天我們就一起看一看，“提前十年”買一臺(tái)ES究竟是不是一個(gè)合適的選擇。

如今在售的新車是全新一代的雷克薩斯ES，它在外觀方面采用了更加年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然還是帶著上一代車型的影子，但細(xì)微之處的改變還是讓它更有質(zhì)感，且更容易被年輕人接受。

紡錘形前格柵內(nèi)部有蜿蜒的鍍鉻裝飾，這無(wú)疑為整車提供了強(qiáng)有力的氣場(chǎng)。雷克薩斯ES全系都沒有前霧燈，但LED大燈、LED日行燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光和自動(dòng)頭燈都是全系標(biāo)配，哪怕是最低配的2018款 200 卓越版，在前臉方面也基本看不出和高配車型的區(qū)別。

雷克薩斯ES的側(cè)面線條修長(zhǎng)，透露出優(yōu)雅的感覺。雖然2870mm的軸距在中大型車這個(gè)級(jí)別當(dāng)中沒什么優(yōu)勢(shì)，但在車內(nèi)乘坐空間方面，也絲毫不會(huì)讓乘客覺得局促。

雷克薩斯ES 2018款 200 卓越版采用造型復(fù)雜的雙五輻式鋁合金輪圈，尺寸為17英寸，搭配215 55/R17的優(yōu)科豪馬 BluEarth GT輪胎，注重靜音舒適和節(jié)能。

車尾方面，入門版車型和高配車型的差別也很小，排氣都采用隱藏式布局，比較低調(diào)；車尾上下兩條銀色裝飾提升了時(shí)尚感，也拉伸了車尾的視覺寬度。

全新雷克薩斯ES采用非對(duì)稱式中控臺(tái)造型，內(nèi)飾營(yíng)造出非常不錯(cuò)的氛圍感和高級(jí)感，這在最低配車型上也同樣如此。

作為入門版車型，雷克薩斯ES 2018款 200 卓越版也配備了真皮包裹的多功能方向盤，方向盤后方配備換擋撥片，且方向盤支持電動(dòng)四向調(diào)節(jié)，用著方便，檔次感也足。

雖然沒有采用太多的鋼琴烤漆裝飾，內(nèi)飾也沒有“bling bling”的感覺，但整體營(yíng)造的氛圍感非常棒，在8英寸中控大屏左側(cè)還有一塊石英鐘，也同樣可以提升內(nèi)飾的整體質(zhì)感。

雷克薩斯ES 2018款 200 卓越版配備雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，后排沒有獨(dú)立空調(diào)，只有空調(diào)出風(fēng)口。

（液晶儀表盤的顯示效果清晰，界面簡(jiǎn)潔不凌亂，上手無(wú)壓力）

（儀表盤上方左右兩側(cè)分別有車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和駕駛模式選擇的控制桿）

在擋把下方有自動(dòng)駐車和自動(dòng)啟停的按鈕，擋把右側(cè)是多媒體控制板，可以對(duì)中控大屏進(jìn)行操作?？刂瓢逶谑褂脮r(shí)會(huì)有輕微的振動(dòng)反饋，操作靈敏度不錯(cuò)，盲操作也沒什么問題。

雷克薩斯ES 2018款 200 卓越版配備的是普通大小的天窗，想要可開啟式全景天窗就只有2018款 260 尊享版才有配備。

雷克薩斯ES 2018款 200 卓越版配備仿皮包裹的座椅，支持前排座椅加熱、主/副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，且主/副駕駛座椅均支持四向高低調(diào)節(jié)和腰部支撐調(diào)節(jié)，可以滿足日常用車需求。

雷克薩斯ES的后排腿部空間很寬裕，只是后排中央地板的凸起有點(diǎn)大，后排中間不太適合坐人。后排乘客有出風(fēng)口、USB接口等配置，滿足基本的舒適性需求沒什么問題。

雷克薩斯ES的后排座椅無(wú)法放倒，對(duì)裝載空間的拓展性稍有影響；后排中央扶手打開后，會(huì)有一個(gè)通往后備廂的通道，行車時(shí)拿一些文件之類的小東西會(huì)比較方便。

配置方面，除了上述提到的幾款配置外，這臺(tái)雷克薩斯ES 2018款 200 卓越版還配備了胎壓顯示、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、前/后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、自適應(yīng)巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、后視鏡加熱、車載空氣凈化器等配置，對(duì)于一臺(tái)入門級(jí)別的車型來說，表現(xiàn)不錯(cuò)。

動(dòng)力總成方面，這臺(tái)雷克薩斯ES 2018款 200 卓越版配備的是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率167馬力，最大扭矩199N·m，與之匹配的是一臺(tái)6AT變速箱。經(jīng)實(shí)測(cè)，它的0—100km/h加速成績(jī)?yōu)?2.55秒，的確是臺(tái)“佛系”的車。

買雷克薩斯的人可能更看重的是質(zhì)感和調(diào)性，不追求奪目的絢爛，只要低調(diào)的內(nèi)涵。那買這臺(tái)雷克薩斯ES 2018款 200 卓越版的人，則更看重的是性價(jià)比、設(shè)計(jì)感和日后用車時(shí)的舒適和便利。對(duì)于這臺(tái)車，我們無(wú)法對(duì)動(dòng)力有太多苛求，因?yàn)檫@并不是它擅長(zhǎng)的。坐進(jìn)車內(nèi)后，它能給你恬靜的氛圍、能給你自信的感受，它的使命就達(dá)到了，哪怕“提前十年”去購(gòu)買這樣一臺(tái)車，我相信也會(huì)有許多人愿意去選擇它。