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捷報(bào)頻傳!新一代運(yùn)載火箭運(yùn)力將迎大提升

2023-07-28 23:01 作者:輕舟一號  | 我要投稿


3.35米直徑通用氫氧末級10噸級氫氧發(fā)動機(jī)綜合性試車


2023年7月,3.35米直徑通用氫氧末級在航天科技集團(tuán)六院101所圓滿完成10噸級氫氧發(fā)動機(jī)(YF-75H)綜合性試車,標(biāo)志著中國航天先進(jìn)氫氧末級系統(tǒng)研制取得階段性成果。本次試車成功開啟了該氫氧末級系統(tǒng)級地面試驗(yàn)高密度實(shí)施階段。


新一代火箭通用氫氧末級共底貯箱低溫爆破試驗(yàn)


7月26日,航天科技集團(tuán)六院101所完成新一代火箭通用氫氧末級(即3.35米直徑通用氫氧末級)共底貯箱低溫爆破試驗(yàn),進(jìn)一步驗(yàn)證了共底貯箱設(shè)計(jì)、制造的合理性與可靠性。本次試驗(yàn)任務(wù)共完成四次低溫靜力試驗(yàn)以及一次低溫爆破試驗(yàn)。新一代火箭通用氫氧末級系統(tǒng)級地面試驗(yàn)高密度實(shí)施階段的到來,意味著該級段已經(jīng)進(jìn)入加速研制工作,距離工程應(yīng)用已不會太遠(yuǎn)。那么,新一代火箭通用氫氧末級將會用在哪些火箭上?又將進(jìn)行哪些改進(jìn)提升?


“長征七號甲”遙五


在現(xiàn)役新一代運(yùn)載火箭當(dāng)中,“長征五號”、“長征七號甲”、“長征八號”等3型火箭配備了氫氧上面級,其中“長七甲”和“長八”采用了3米直徑通用氫氧末級,沿用了“長三甲”系列火箭的通用氫氧末級,具有成熟穩(wěn)定、可靠性高的優(yōu)點(diǎn),但是也限制了“長七甲”和“長八”火箭運(yùn)力和性能的提升。


“長征七號甲”遙五末級吊裝


對于“長七甲”和“長八”火箭而言,雖然末級火箭電氣系統(tǒng)繼承了“長七”等新一代運(yùn)載火箭的技術(shù),但是其箭體結(jié)構(gòu)、發(fā)動機(jī)系統(tǒng)、增壓輸送系統(tǒng)等仍是20世紀(jì)90年代初的產(chǎn)物,制約了火箭運(yùn)力的提升。同時(shí),新一代大型高軌衛(wèi)星的包絡(luò)空間需求更大,需要配備直徑5.2米整流罩,而3米直徑末級對于大直徑整流罩的適配能力差?;谏鲜鲈?,我國迫切需要研制3.35米直徑通用氫氧末級,通過先進(jìn)動力、先進(jìn)結(jié)構(gòu)、新型材料攻關(guān),支撐型號綜合性能的提升。


“長五”末級配備的YF-75D


新一代火箭通用氫氧末級將直徑由原來的3米提升至3.35米,推進(jìn)劑貯箱容積增大,推進(jìn)劑裝載量更多,在發(fā)動機(jī)推力、比沖接近的情況下可以延長點(diǎn)火時(shí)間,進(jìn)而提升火箭運(yùn)力。新末級將雙層蜂窩夾層真空共底貯箱改為PMI(Poly methacrylimide)夾層共底貯箱,將旋壓金屬夾層空腔全部填充高密度 PMI泡沫,在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度剛度的同時(shí)無需靶場抽真空流程。將主發(fā)動機(jī)由原來的YF-75替換為能力更強(qiáng)大、技術(shù)更先進(jìn)的YF-75H,該發(fā)動機(jī)采用膨脹循環(huán),混合比6.0,具備多次啟動能力,擁有1個(gè)燃燒室,噴管面積比80:1,支持正負(fù)4度雙向搖擺,真空推力為98.36千牛(約10噸),真空比沖442.6秒。發(fā)動機(jī)具備多次啟動能力將有助于提升火箭運(yùn)力特別是中高軌運(yùn)力,使火箭具備將衛(wèi)星直送地球同步軌道(GEO)的能力。



對于“長八”和“長七甲”火箭而言,改用“油箱”更大、發(fā)動機(jī)能力更強(qiáng)的末級火箭將帶來運(yùn)力的顯著提升。以“長八”為例,其基本型長約50.3米,起飛質(zhì)量約358 噸,起飛推力約480 噸,配備4.2米直徑整流罩,其700千米太陽同步軌道(SSO)運(yùn)力最大可達(dá)5.5噸,運(yùn)載系數(shù)1.54%,地球同步轉(zhuǎn)移軌道(GTO)運(yùn)力2.8噸。改用新一代火箭通用氫氧末級的“長八改”長約50.5米,起飛質(zhì)量約371噸,起飛推力約480 噸,配備5.2米直徑整流罩,其700千米太陽同步軌道(SSO)運(yùn)力不低于6.4噸,運(yùn)載系數(shù)1.73%。顯而易見,后者的700千米SSO運(yùn)力提升了0.9噸,運(yùn)載系數(shù)也提升了0.19個(gè)百分點(diǎn),運(yùn)力大幅增強(qiáng)的同時(shí)效率也顯著提升。同時(shí),“長八改”GTO運(yùn)力也將明顯超過3噸,基本覆蓋目前“長三甲”和“長三丙”火箭的高軌運(yùn)力區(qū)間。


“長七甲”


作為“長三乙”火箭的替代者,“高軌新兵”“長七甲”火箭采用了與前者相同的3米直徑通用氫氧末級?!伴L七甲”長60.1米(配備直徑4.2米整流罩狀態(tài)),起飛質(zhì)量約570噸,起飛推力727噸,其地球同步轉(zhuǎn)移軌道(GTO)運(yùn)力不小于7噸,換用新末級和5.2米直徑整流罩后,該箭的GTO運(yùn)力將會顯著提升,適應(yīng)一部分“東方紅五號”平臺衛(wèi)星的發(fā)射需求。


“長八”基本型


按計(jì)劃,使用3.35米直徑通用氫氧末級的“長八改”火箭將于2024年6月在海南商業(yè)航天發(fā)射場執(zhí)行首飛工作??梢灶A(yù)見,一旦“長八”和“長七甲”火箭換用新型氫氧末級,將加速二者對于“長三甲”系列火箭的替代工作。與此同時(shí),新型氫氧末級牽引的新型共底貯箱的研制應(yīng)用也將為“長征五號”、“長征十號”乃至“長征九號”使用新型氫氧介質(zhì)共底貯箱鋪平道路。


作者:大白高國

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