機(jī)動車安全運(yùn)行技術(shù)條件是國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，必須嚴(yán)格執(zhí)行，其中12.13.2.規(guī)定氣電型汽車在車輛起步時(shí)，且車速低于20公里每小時(shí)，應(yīng)給予車外人員適當(dāng)?shù)奶崾?，雖然什么才叫適當(dāng)，并未明示，但這屬于電動汽車低速行駛提示音，應(yīng)該依照國家推薦標(biāo)準(zhǔn)《電動汽車低速行駛提示音》執(zhí)行，不足的是關(guān)于提示音的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定不夠明細(xì)，也并未引用低速行駛提示音推薦標(biāo)準(zhǔn)。

機(jī)動車安裝的轉(zhuǎn)彎或倒車請注意人聲提示聲響屬于車輛轉(zhuǎn)彎、倒車提示音，應(yīng)該按照《車輛右轉(zhuǎn)彎提示音要求及試驗(yàn)方法》、《車輛倒車提示音要求及試驗(yàn)方法》之國家推薦標(biāo)準(zhǔn)選擇執(zhí)行，其中右轉(zhuǎn)彎標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了提示音聲響，應(yīng)使用蜂鳴聲或蜂鳴人聲組合提示，使用組合提示音，必須先發(fā)出蜂鳴聲響，再使用普通話發(fā)出“右轉(zhuǎn)彎，請注意”的提示聲響，且人聲不得超過蜂鳴聲響，喇叭應(yīng)安裝在車輛右側(cè)，在右轉(zhuǎn)彎的時(shí)候發(fā)出。個別汽車倒車或轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出的嗶~嗶~間斷聲響，就是符合國家推薦標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的提示音，但現(xiàn)實(shí)中，一些車輛左轉(zhuǎn)彎也會叫，且喇叭沒有按照標(biāo)準(zhǔn)要求安裝在車輛右側(cè)，提示音也是單純的人聲提示音循環(huán)播放，并沒有與蜂鳴聲組合，都可以認(rèn)定違反國家推薦標(biāo)準(zhǔn)。

但不管怎么說，車輛允許使用人聲提示音都是一種不當(dāng)?shù)淖龇?，可以想象一下，所有機(jī)動車都這樣會是一個什么樣的生活環(huán)境？人聲提示音會加劇城市噪聲污染，大量的機(jī)動車發(fā)出右轉(zhuǎn)彎請注意，作何感想？并且右轉(zhuǎn)彎標(biāo)準(zhǔn)中還規(guī)定提示音聲響可以達(dá)到67-92分貝之間，這么大聲竟然也能作為國家標(biāo)準(zhǔn)，有點(diǎn)讓人不可思議，與喇叭噪聲相當(dāng)，這已經(jīng)違反了環(huán)境噪聲防治法、民法典個人隱私權(quán)，一旦執(zhí)行了，這提示音能逃避城市中禁止鳴笛的規(guī)定，以后需要特別安靜的路段，可能還要禁止發(fā)出提示音才行。提示音作為一種推薦使用的一種輔助聲響，也是為了減少按喇叭的次數(shù)，并給予車外人員一定的提示效果，道路交通安全主要還得依靠大家用眼去認(rèn)真觀察道路狀況，或汽車本身的喇叭給予提示。

機(jī)動車安全運(yùn)行技術(shù)條件是國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，任何單位或個人必須嚴(yán)格執(zhí)行。第三十五條規(guī)定：任何單位或者個人有權(quán)向標(biāo)準(zhǔn)化行政主管部門、有關(guān)行政主管部門舉報(bào)、投訴違反本法規(guī)定的行為，以上幾種機(jī)動車提示音國家推薦標(biāo)準(zhǔn)主管部門是工信部，機(jī)動車執(zhí)法部門則是公安部交通管理局，對于相關(guān)職能部門的不作為，可以繼續(xù)向上級部門反映問題或法院行政訴訟，對違法者公交車公司或其他個人提起民事侵權(quán)起訴，簡易程序可以自己應(yīng)訴，不用找律師，可向法官電話中申請網(wǎng)絡(luò)庭審，而不是寫在起訴狀里面，郵遞起訴狀等材料，一定要注明立案庭收，因?yàn)榉ㄔ河泻芏嗖块T。

遺憾的是民事或行政訴訟，還不能起訴標(biāo)準(zhǔn)或法律的制定單位或主管部門，要求他們?nèi)バ薷幕騽h除相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或法律，認(rèn)為標(biāo)準(zhǔn)、法律法規(guī)有問題，侵害了個人的合法權(quán)益，只能向相關(guān)部門提出信訪意見反饋，但其他個人或單位執(zhí)行了有問題的標(biāo)準(zhǔn)，或違反了其它法律，導(dǎo)致的侵權(quán)事件，自己就可以起訴，要求對方停止侵權(quán)，造成損害的，還可以索賠損失。行政起訴案由可以是行政不作為，或侵權(quán)責(zé)任糾紛等。

標(biāo)準(zhǔn)法第27條規(guī)定，企業(yè)一旦決定執(zhí)行推薦標(biāo)準(zhǔn)，就必須嚴(yán)格執(zhí)行，證明提示音相關(guān)推薦標(biāo)準(zhǔn)違法也很容易，提示音聲響大小允許發(fā)出67-92分貝噪聲，這已經(jīng)違反我國強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，進(jìn)而違反標(biāo)準(zhǔn)法，法律大于強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，大于推薦標(biāo)準(zhǔn)。

人聲提示音作為一種噪聲污染，它侵?jǐn)_了個人生活安寧，違反民法典隱私權(quán)，不少人很是支持機(jī)動車人聲提示音，那是因?yàn)檫@種噪聲沒有影響到自己的生活而已，可搜關(guān)鍵詞：公交車提示音擾民或垃圾車倒車請注意擾民，可以看到很多人深受其害，此人聲提示音噪聲影響較大的是公交車站臺、道路轉(zhuǎn)彎附近的人們，因?yàn)樵肼曤S車輛方向燈打開而播放，其它地方影響較小，故應(yīng)盡快刪除車輛允許安裝使用人聲提示音的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，并明確禁止任何車輛使用人聲提示聲響。

車輛轉(zhuǎn)彎或倒車單純使用蜂鳴聲響提示，還能勉強(qiáng)接受，個別貨車倒車時(shí)發(fā)出的嗶嗶~間斷聲響就是如此，蜂鳴聲響的右轉(zhuǎn)彎提示音如果大量普及使用，噪聲也是非常嚴(yán)重的，畢竟倒車的頻繁遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于右轉(zhuǎn)彎，提示音最好保留倒車提示音標(biāo)準(zhǔn)，明確禁止使用轉(zhuǎn)彎提示音聲響裝置，或者推薦安裝視頻監(jiān)控，完全可以禁止任何車輛的提示音聲響，避免車輛右轉(zhuǎn)彎安全事故，應(yīng)加大對司機(jī)不減速轉(zhuǎn)彎等不良行為的處罰。

工信部投訴或提交意見，可以訪問官網(wǎng)首頁，鼠標(biāo)移到公眾參與，然后點(diǎn)擊網(wǎng)上信訪提交訴求，在實(shí)名已經(jīng)認(rèn)證的情況下，提交信訪依然要求認(rèn)證，或是系統(tǒng)問題，可第二天再次嘗試投訴。

還可以向公安部提交意見，最好以書面信訪意見書的形式，官網(wǎng)都有地址和郵編，注明信訪室收。