3.1 溶劑清洗 (SSPC SP1)

這是一種利用溶劑或乳液除去表面的油脂及其它類似的污染物的處理方法。由于各種手工或電動工具甚至噴砂處理均無法除去金屬表面油脂，因此溶劑清洗一定要在其它處理方式進行前先行處理。

3.2 手工工具清潔 (SSPC SP2或SSI St2)

這是一種傳統(tǒng)的清潔方法。它通常使用鋼絲刷刷、砂紙打磨、刮、鑿或其組合等方法，除去鋼鐵及其它表面之疏松氧化皮、舊漆膜及銹蝕物。這種處理方法一般速度較慢，只有在其它處理方法無法使用時才會采用。通常這種方法處理過的金屬表面其清潔程度不會非常高，僅適合輕防腐場合。

3.3 機動工具清潔 (SSPC SP3或SSI ST3)

這種方法是使用手持機動工具如旋轉(zhuǎn)鋼絲刷、砂輪或砂磨機、氣錘或針槍等。使用這種方法可以除去表面之疏松氧化皮、損傷舊漆膜及銹蝕物等。這種方法比較起手工工具處理有更高的效率，但不適合重防腐或沉浸場合。

SSPC SP11還規(guī)定了使用機動工具清潔除去所有可見污染物至裸金屬的標(biāo)準(zhǔn)

3.4 噴砂處理

選用相對活潑金屬，使得原來做為陽極的鋼鐵轉(zhuǎn)變?yōu)殛帢O，從而控制其腐蝕。此種情況下，做為陽極的活潑金屬不可避免的會被腐蝕，因而此方法也叫做犧牲陽極防腐控制。富鋅涂層或鍍鋅鐵均采用這種機理進行防腐控制。

2.4 化學(xué)防腐

實踐證明，無論是在施工現(xiàn)場還是在裝配車間，噴砂處理都是除去氧化皮的最有效方法。這是成功使用各種高性能油漆系統(tǒng)的必要處理手段。噴砂處理的清潔程度必須規(guī)定一個通用標(biāo)準(zhǔn)，最好有標(biāo)準(zhǔn)圖片參考，并且在操作過程中規(guī)定并控制表面粗糙度。表面粗糙度取決于幾方面的因素，但主要受到所使用的磨料種類及其粒徑和施力方法(如高壓氣流或離心力)的影響。對于高壓氣流，噴嘴的高壓程及其對工件的角度是表面粗糙度的決定因素；而對于離心力或機械噴射方法來說，噴射操作中的速率是非常重要的。噴砂處理完成后必須立即上底漆。

噴砂處理也有一些局限性。它不能清除各種油脂及熱塑性舊涂層如瀝青涂料；它不能清除金屬表面可能附有的鹽分；它還會帶來粉塵的問題且處理廢棄物的成本較高；磨料本身的成本也比較高。

以下分別是幾種不同噴砂處理清潔程度

A. 輕度噴砂 （Brush off Blast）（SSPC SP7或SSI Sa1）

完全去除塵埃、銹蝕、松散氧化皮及松散的舊漆膜等；不能去除緊密附著的氧化皮和舊漆膜，但其必須是平整、均勻地覆蓋在底材表面。

B. 商用噴砂 （Commercial Blast）（SSPC SP6或SSI Sa2）

能去除所有塵埃、銹蝕、松散氧化皮及舊漆膜等，僅剩微少斑痕；如果表面有麻點，會有微少銹蝕和舊漆膜緊密殘留在里面；處理后至少2/3的面積應(yīng)全無肉眼可視的殘余物，其余的1/3亦只能有些微小的殘余雜質(zhì)。

C. 近白噴砂 （Near White Blast）（SSPC SP10或SSI Sa2.5）

能去除所有塵埃、銹蝕、松散氧化皮，腐化物及舊漆膜等，但會有非常微少的斑痕殘留；至少95%的表面無肉眼可視殘余物，剩余的5%表面亦應(yīng)只有些微殘余雜質(zhì)；從實際操作角度來看，這是可達到的最好的表面處

理效果。

D. 白金屬噴砂 （White Metal Blast）（SSPC SP5或SSI Sa3）

能徹底去除所有塵埃、銹蝕、氧化皮、腐蝕物質(zhì)及舊漆膜，使底材表面呈白色或灰白色的金屬原有光澤；這是最好的表面處理方法；達到這種處理標(biāo)準(zhǔn)有助于令高性能涂料達到最佳效果，適用于長期沉浸在水或液體化學(xué)物質(zhì)中的場合。

粗糙度：

通常噴砂處理均會使金屬表面產(chǎn)生一定程度的粗糙度，這對漆層附著力的增強有很大的幫助。通常鋼鐵表面的粗糙度應(yīng)該在13－65微米之間，且一定不可以超過涂料干膜總厚度的1/3。通常不同種類及大小的磨料會形成不同的粗糙度，下表列出了他們之間的關(guān)系。

3.5 濕噴砂 （NACE No. 5）

這種方法是使用砂漿及高壓水來除去舊漆、氧化皮及銹蝕物。使用這種方法，極大程度上克服了普通噴砂處理中粉塵對健康的危害。同樣，表面粗糙度及清潔效率取決于水壓及砂漿中磨料的濃度。

這種處理方法的一個主要缺點是清潔好的鋼鐵表面將立即開始生銹，因此與普通噴砂處理比較表現(xiàn)出一種較次的表面?？稍谒屑尤胱桎P劑但必須十分小心，因為有些阻銹劑會影響隨后漆膜的性能。

3.6 酸洗清潔 （SSPC SP8）

酸洗清潔是一種古老的車間處理方法，用于除去鋼鐵上的氧化皮。目前仍有幾個步驟在被使用，通常為一個雙重體系包括酸腐蝕及酸鈍化。酸洗清潔的一個缺點是它將鋼鐵表面清潔了但沒有一個粗糙度，而粗糙度則有助于提高重防腐油漆的附著力。

使用此方法時可去除氧化皮和銹蝕。處理后的表面應(yīng)全無銹蝕、氧化皮和其它雜質(zhì)，亦不應(yīng)有任何未完全反應(yīng)的有害酸液或其它化學(xué)殘余物。

3.7 燃燒清潔 （SSPC SP4）

此方法是利用高溫、高速的乙炔火焰處理表面，可去除所有的松散的氧化皮、鐵銹及其它雜質(zhì)，然后以鋼絲刷打磨。處理后表面必須全無油污、油脂、塵埃、鹽分和其它雜質(zhì)。

3.8 車間預(yù)上底漆鋼結(jié)構(gòu)

在車間經(jīng)過自動噴砂處理并在裝配前預(yù)上底漆的鋼結(jié)構(gòu)，在施以最后的保護性油漆系統(tǒng)前，通常需要進行特殊處理。所有損傷區(qū)域，包括機械損傷及熱損傷或底漆未涂及區(qū)域，會繼續(xù)生銹，這些區(qū)域必須被重新噴砂處理，或用手工方法徹底清潔至可接受的標(biāo)準(zhǔn)。這種處理方法也通常用于焊接及焊接前無法上底漆的鋼結(jié)構(gòu)連接部分。

3.9 有色金屬及鍍鋅鐵

a)?鋁材

溶劑清洗，蒸氣清洗及認(rèn)可的化學(xué)預(yù)處理均為可接受的表面處理方法。上漆前打磨表面并選用合適的底漆。

b)?鍍鋅鐵

對于新鍍鋅鋼鐵表面，在上漆前必需用溶劑清洗以除去表面污染物。同時也推薦使用腐蝕性底漆或富鋅底漆進行預(yù)處理。

鍍鋅后立即進行鈍化處理的鍍鋅鐵必需先老化數(shù)月，然后才可用腐蝕性底漆或富鋅底漆進行預(yù)處理。另一種方法先是打磨除去其表面鈍化處理。

c)?銅和鉛

溶劑清洗及手工打磨，或非常小心的噴砂處理(使用低壓力及非金屬磨料)，均可獲得滿意的表面處理結(jié)果。

d)?其它有色金屬

在上漆前建議使用溶劑清洗并施以一層腐蝕性底漆。

3.10 已上漆舊金屬表面

刮除松脫舊漆并將邊緣打圓滑，在上漆前除去所有油脂、銹蝕及其它污染物。對于裸露表面先用合適的體系上底漆。在舊漆面上做小面積相容性測試后再大面積涂刷。

環(huán)境條件及上漆間隔

a)?在對鋼鐵進行表面處理時，應(yīng)注意當(dāng)環(huán)境濕度高于85％時或鋼鐵表面溫度在露點3oC以內(nèi)時，停止工作。否則水汽容易凝結(jié)在鋼鐵表面，引起銹蝕，使得表面處理達不到標(biāo)準(zhǔn)要求。

b)?在常規(guī)氣候條件下，噴砂處理完的鋼鐵應(yīng)在4小時內(nèi)立即用相應(yīng)防銹底漆涂飾。在暴露在空氣中的潔凈鋼鐵表面，很快會在表面形成一薄層銹蝕。

c)?若噴砂完成后的鋼鐵已經(jīng)存放過夜，在第二天上底漆前必須再次進行輕度噴砂。

d)?噴砂完成后的鋼鐵在上底漆前，嚴(yán)禁接觸任何形式的水，包括雨水、結(jié)露等。否則在上底漆前必須再次輕度噴砂 。

5. 噴涂簡介

噴涂是工效最高的一種施工方法。對鋼結(jié)構(gòu)來講，這是最佳施工方式，可獲得美觀、平整、光滑、均勻的高質(zhì)量涂膜，尤其是大面積涂飾時應(yīng)更顯出其優(yōu)越性。

5.1 噴涂種類

通常有兩種噴涂方式：

空氣噴涂(常規(guī)噴涂)：即利用壓縮空氣沖擊低壓流體，產(chǎn)生細致的霧化狀態(tài)。其投資成本低，涂裝質(zhì)量高，但一次成膜厚度低，漆霧污染大，傳遞效率低，通常用于低中粘度涂料并要求良好外觀的場合，如樣板制作、汽車及中小型設(shè)備噴涂等。噴涂過程中需保持良好的抽風(fēng)。

無氣噴涂: 高壓無氣噴涂的原理是利用高壓柱塞泵不斷往密閉的涂料管內(nèi)輸送涂料，從而在密閉空間內(nèi)形成高壓，使高壓涂料強制通過極為細小的噴嘴而形成霧化，從而附著于被涂物表面。其能噴涂較高粘度涂料，無需過度加水；一次噴涂成膜厚度較厚，無需多度噴涂；故而具有高效率、高產(chǎn)能的特點。同時，由于高壓的作用，其反彈較少，節(jié)省漆料；而滲透力較強，增加涂層與墻體的機械咬合力。相比空氣噴涂，其漆膜質(zhì)量略差，且操作工需有較高的噴涂技巧。通常用于大面積結(jié)構(gòu)如船體、鋼結(jié)構(gòu)、大型設(shè)備等。

5.2 噴涂技巧

噴涂有“交替法”與“壓槍法”兩種方式。交替法指縱向、橫向交替噴涂等方法。壓槍法指后一槍噴涂等涂層壓住前一槍涂層的1/2，以使涂層厚薄一致。

噴嘴口徑與噴涂壓力依據(jù)涂料產(chǎn)品說明書等要求而定。

噴嘴與噴涂面一般應(yīng)相距30cm左右。噴頭與基層要保持垂直狀態(tài)。噴槍移動方向就與基層平行，不能呈弧形移動，否則噴出的涂層中間厚，兩邊薄。操作時應(yīng)先移動噴槍再扣板機，松開板機后噴槍才停止移動，以免每一排涂層等首尾過厚。

噴漆前應(yīng)先將門窗等部位進行遮擋。為減少噴逸，噴陽角時可先在端部自上而下地垂直噴涂，然后再水平噴涂。噴陰角時，不要對著角落直噴，這樣會使角落深處兩邊等涂層過薄，而角落外部等涂層過厚。應(yīng)當(dāng)分別從角等兩邊，由上而下垂直噴一下，然后再沿水平方向噴涂。垂直噴涂時，噴嘴離角等頂部要遠一些，以便產(chǎn)生等噴霧剛好在角等頂部交融，不會產(chǎn)生流墜，噴涂頂棚時，為了防止涂料飄落在身上，應(yīng)盡量向后站立；噴槍傾斜度不宜過大，以免影響出料。

噴嘴在使用中若有堵塞，要用竹簽疏通，嚴(yán)禁使用硬鋼絲或鐵釘，以免壞噴嘴等形狀，降低其精密度，影響噴涂效果。噴槍用畢立即用水或稀釋劑清洗。

6. 高性能油漆(HPC)施工及維護注意事項

a) 高性能油漆通常為雙組分產(chǎn)品，使用前應(yīng)先徹底攪拌每一種組份，然后將基漆A組分和固化劑B組分按說明書所示的體積比混合并均勻地攪拌，混合時應(yīng)將B組分倒入A組分中。應(yīng)確保所有設(shè)備及容器不含水分。

b) 混合后應(yīng)按說明書要求靜置一定時間后方可使用，使用前繼續(xù)攪拌。注意，不同溫度要求不同靜置時間。

c) 僅在施工需要時方可稀釋，使用說明書所示配套稀釋劑及比例，切務(wù)過度稀釋。按季節(jié)及施工方式可能會要求使用不同代號配套稀釋劑。

d) 一次混合的涂料量應(yīng)控制在混合后作用時間內(nèi)用完。此時間已經(jīng)在說明書上作出說明，并隨溫度的不同而不同。

e) 若漆料在使用過程中變稠，不要加多稀釋劑，應(yīng)倒掉并混合新的漆料。

f) 在進行傳統(tǒng)噴涂時，應(yīng)確保有充足的空氣壓力和流量，以達到理想的霧化效果。

g) 采用均勻、同向、平行的濕涂覆，每次涂覆都應(yīng)覆蓋前一次的50%。若有必要，可以用正確的角度進行交叉噴涂，以避免空隙、漏涂和針眼。

h) 同一面應(yīng)一次噴涂完成。

i) 所有用具在使用之后，應(yīng)立即用稀釋劑清洗干凈。

j) 待干透后方可進行下一涂層。

k) 施工時，同樣應(yīng)注意環(huán)境濕度，并且在施工及待干過程中表面溫度不能低于油漆的最低固化溫度，也不能過高而導(dǎo)致氣泡、針孔、流平差等缺陷。

l) 油漆干膜厚度要均一并達到設(shè)計要求，以最薄處為準(zhǔn)。

m) 在焊接、彎折、棱角處應(yīng)增加涂布厚度。

n) 工程完工且驗收合格后仍應(yīng)定期對其進行檢查，若局部區(qū)域出現(xiàn)點銹時應(yīng)及時補涂處理，以免因小失大。

o) 切勿在比表面處理及防腐油漆體系設(shè)計要求更為惡劣的環(huán)境使用。

7. 施工檢查（Inspection）

對鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝施工，為了確保施工質(zhì)量達到設(shè)計要求，必須對包括表面處理在內(nèi)的各個施工工序進行檢查，主要包括表面處理前、表面處理后、油漆施工前、油漆施工過程及施工完成后幾個步驟。 表面處理前：此時主要檢查結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)建造或修改是否完成，防腐涂裝工程準(zhǔn)備工作是否完成，并根據(jù)設(shè)計要求確定表面處理方式、設(shè)備及等級。噴砂處理還需根據(jù)粗糙度要求確定磨料種類及大小。對起始表面銹蝕等級也應(yīng)根SSPC相關(guān)圖示做出判斷。

表面處理后：根據(jù)設(shè)計要求檢查表面處理等級及粗糙度是否達到要求。表面處理等級可以用 SSPC Vis系列標(biāo)準(zhǔn)圖片對比。粗糙度可以用粗糙度測試儀進行檢測，或?qū)Ｓ帽?較器比較。

油漆施工前：檢查油漆的存儲、攪拌、混合、稀釋等步驟是否符合要求，油漆粘度是否符合施工要求，通讀并熟悉油漆使用說明及安全指引。檢查環(huán)境狀況是否符合施工要求。用濕度計檢查環(huán)境相對濕度；表面溫度計檢查表面溫度；露點對照表查出露點；戶外作業(yè)時還應(yīng)檢查是否有大風(fēng)及下雨跡象，避免不必要的油漆損耗。 油漆施工中：在密切關(guān)注天氣狀況變化的同時，檢查油漆靜置期、有效使用期及重涂時間是否正確，有無漏刷，并用濕膜測厚儀檢查濕膜厚度是否達到設(shè)計要求。

油漆干透及固化完全后：檢查是否有針孔、起泡等油漆缺陷；用干膜測厚儀檢查干膜厚度是否達到設(shè)計要求。油漆固化完全后還可以用拉拔法檢查漆層附著力，注意此檢測為破壞性測試，測試完成后應(yīng) 及時補涂。

附錄A SSPC表面處理標(biāo)準(zhǔn)

. SP-1 溶劑清洗

. SP-2 手工工具處理

. SP-3 機動工具處理

. SP-4 燃燒處理

. SP-5 徹底噴砂（白金屬）

. SP-6 中度噴砂 (商用)

. SP-7 輕度噴砂 (普通)

. SP-8 浸酸 (化學(xué)處理)

. SP-9 風(fēng)化后再以鋼絲刷打磨

. SP-10 徹底噴砂（接白）

. SP-11 機動工具處理至金屬表層完全光澤暴露

. SP-12 高壓水噴射

. SP-13 混凝土表面處理

. SP-14 工業(yè)噴砂

附錄B 表面處理等級

起始銹蝕程度：（圖示從左至右分別為B、C、D）

. 等級 A 氧化層緊密附著于表面

. 等級 B 氧化層開始銹蝕

. 等級 C 氧化層已經(jīng)銹蝕

. 等級 D 氧化層嚴(yán)重銹蝕，出現(xiàn)麻點

附錄C 國際通用表面處理標(biāo)準(zhǔn)對比