戴德E途PRO MAX房車使用進口依維柯進口依維柯Newdaily底盤45C18H（國六）打造，采用超低重心設(shè)計，使用空氣懸掛/可自動調(diào)平，配備ESP9.2車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)；搭載3.0T國Ⅵ發(fā)動機，匹配8擋全自動變速箱 / ZF8AT，最大功率134KW(180馬力)。另外，該車也是標(biāo)配了空氣懸掛系統(tǒng)的，可調(diào)節(jié)高低，增強房車的通過性。車內(nèi)駕駛區(qū)也配備了空氣減震主副駕駛座椅，乘坐舒適感大大提高。

戴德E途Pro Max玻璃鋼版采用的是48V電路系統(tǒng)，410Ah鋰電；而戴德E途Max+采用的是48V電路系統(tǒng)，250Ah鋰電。與其它E途系列產(chǎn)品相同的是，戴德E途Pro Max玻璃鋼版同樣是基于進口依維柯New Daily國六版底盤打造而來，整車尺寸外廓為5.99×2.47×3.18米，通體白色并配有藍色、灰色、黑色拉花。

車身部分依然采用戴德E途車型引以為傲的第二代五明治車身設(shè)計，整車箱體實現(xiàn)熱斷橋，車內(nèi)保溫隔熱性能大大提升。底盤部分，后橋配有高度可調(diào)的空氣懸架，上裝部分整體采用低重心設(shè)計，帶來更好的操控穩(wěn)定性。

走進車內(nèi)。駕駛臺、車門等地方均使用NAPPA真皮包裹就連座椅和方向盤也用上了真皮，高端的用料保證了車輛的豪華。除此之外，駕駛室的兩個座椅具有空氣減震功能，胎壓監(jiān)測、車身監(jiān)控和智能導(dǎo)航等功能一應(yīng)俱全。

室內(nèi)布局方面，我們能夠看到的和上一代E途系列車型幾乎是保持一致的設(shè)計，額頭床+側(cè)拓展雙人對座卡座沙發(fā)+中置廚房+中置衛(wèi)生間+后拓展橫床。我們拍攝車型的室內(nèi)是淺色木紋內(nèi)飾，還可以選擇深色系內(nèi)飾。

在這一代車型上，我們能看到的東西基本就是這么多，更多的升級部分在于水路系統(tǒng)，通風(fēng)系統(tǒng)等等方面。在這輛車的側(cè)拓展位置，還是典型的卡座，相對來說座椅和桌板都比較有檔次。車頂?shù)臒舻倪x擇與很多其他房車不同，設(shè)計感十足，比較有品味。

廚房位于車廂中部，配備豐富，櫥柜表面為進口玉石臺面；標(biāo)配帶蓋板洗手池、小米智能電磁爐、松下微波爐等；周圍還有儲物柜及一組220V電源插座，可為手機等小型電器充電；電器方面標(biāo)配三菱重工1.5P直流變頻靜音節(jié)能空調(diào)、卡洛西行車?yán)滹L(fēng)＋偉巴斯特駐車燃油暖風(fēng)一體機及七路監(jiān)控等。此外房車智能APP控制系統(tǒng)＋智能家居系統(tǒng)可直接通過語音或者手機APP開啟和控制車內(nèi)的燈光及一些電器設(shè)備等，提高使用率的同時更加人性化。

細節(jié)方面：1.主駕駛后方，配置丹拿音響、富聲功放和JBL低音炮，頂尖高端的音響設(shè)施，點亮了車內(nèi)的娛樂空氣。2.副駕駛后方的組合式儲物柜，側(cè)面帶可翻折的臺面。兼顧上下額頭床爬梯的功能。3.上方柜門內(nèi)是車輛的電路控制系統(tǒng)，最下方的柜門內(nèi)是車輛電路系統(tǒng)，便于電路檢修設(shè)計。這種隱藏式柜門設(shè)計也增加了車內(nèi)的美觀度也更加安全。

馬桶選用賽特福德進口全尺寸游艇陶瓷電動粉碎馬桶+松下智能馬桶蓋，獨立花灑+面盆+定制水龍頭。保溫雙凈水箱330L，保溫灰水箱容量80升，保溫黑水箱容量90升。除此之外，車輛搭配電動排水系統(tǒng)，附贈定制的抗菌水管。