在當(dāng)下的豪華汽車市場(chǎng)中，BBA雖然作為一線的豪華品牌，但對(duì)于不想隨波逐流，追求個(gè)性的年輕消費(fèi)者們來說，它們的吸引力也在逐漸下降，反而一些有創(chuàng)新設(shè)計(jì)，優(yōu)秀配置的二線豪車更吸引人。

2022款 捷豹XFL P250 兩驅(qū)尊享豪華版

說到二線豪華品牌那一定有捷豹的身影，一身的英倫范的捷豹FXL能和奔馳E級(jí)寶馬5系競(jìng)爭(zhēng)那性價(jià)比有多高呢？今天推薦的這臺(tái)捷豹從動(dòng)力來看搭載了2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250匹，百公里加速7.4秒，從配置來看捷豹FXL裝配了比較完善的駕駛輔助系統(tǒng)有啟停功能、全速自適應(yīng)巡航、前/后駐車?yán)走_(dá)、并線輔助、主動(dòng)安全系統(tǒng)以及360全景影像，加熱座椅等等配置。新車落地價(jià)近49萬，但現(xiàn)上海澳康達(dá)展廳售價(jià)僅需：27.80萬，上牌時(shí)間22年4月，行程里程約19908公里，年份新、行駛里程少，價(jià)格低、配置高、這才是真正意義上的性價(jià)比！

2021款 雷克薩斯 ES300h 卓越版

今天推薦的這臺(tái)21款雷克薩斯ES300h作為混動(dòng)技術(shù)的先驅(qū)者，能將混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)在不影響性能的前提下，盡可能的降低油耗，所以在油價(jià)漫天飛的情況下雷克薩斯的車主們也從來不憂心，在車主眼里雷克薩斯絕對(duì)是一臺(tái)做工好、質(zhì)量穩(wěn)定、而且省油耐用、動(dòng)力足夠、相對(duì)低調(diào)不張揚(yáng)、還有點(diǎn)逼格，完全不輸BBA選手的車型。這臺(tái)雷克薩斯還配備了，倒車影像、加熱座椅、雙色座椅、全速自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)安全系統(tǒng)等等豪華配置。上牌時(shí)間22年8月。行駛里程約26025公里，現(xiàn)上海澳康達(dá)展廳售價(jià)：31.5萬。對(duì)比新車價(jià)格，選擇一臺(tái)年份新、行駛里程少、配置高的二手車確能省下不少錢！

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2022款 凱迪拉克 CT5 28T 鉑金超級(jí)鋪助駕駛版

在二線豪華品牌轎車領(lǐng)域，凱迪拉克CT5可以說是深得不少年輕消費(fèi)者的喜愛與追捧，畢竟不管是在造型設(shè)計(jì)方面，還是動(dòng)力性能方面，它的確有著較為出色的表現(xiàn)，并且銷量方面也還較為不錯(cuò)，今天推薦的這臺(tái)凱迪拉克CT5鉑金超級(jí)鋪助駕駛版可以說是把輔助駕駛做到極致，作為新增加的車型配置肯定也是天花板了。配備了碳纖內(nèi)飾、方向盤加熱、前排座椅通風(fēng)加熱按摩、360°全景影像、HUD抬頭顯示、BOSE音響、自動(dòng)駐車、自動(dòng)泊車等等豪華配置，上牌時(shí)間22年11月，里程約15452公里，新車落地49萬左右，現(xiàn)上海澳康達(dá)展廳售價(jià)：25.3萬。如果你想享受一把來自燃油車所帶給你的快樂，又想要電車的智能輔助駕駛那么你可以考慮一下這臺(tái)鉑金超級(jí)鋪助駕駛版的凱迪拉克CT5。