日前，有消息稱極氪M-Vision概念車將于本周開幕的2022廣州車展首發(fā)亮相。新車基于浩瀚-M架構(gòu)打造而來(lái)，將于2024年具備量產(chǎn)條件，具備L4級(jí)智能駕駛能力，同時(shí)Waymo One無(wú)人駕駛車隊(duì)定制車輛也將基于該車打造。

據(jù)介紹，浩瀚-M架構(gòu)是極氪為未來(lái)智能出行打造的專屬架構(gòu)，同時(shí)也是全球首個(gè)專門為無(wú)人駕駛移動(dòng)出行開發(fā)的純電架構(gòu)，具備絕佳的智駕乘坐體驗(yàn)、顛覆式的進(jìn)出方便性、極致的舒適享受、靜謐的空間、低使用成本和全球五星安全六大特點(diǎn)，2700mm-3300mm的寬泛軸距讓車型擁有極強(qiáng)的擴(kuò)展性，并支持靈活多變的座椅布局。

ZEEKR M-Vision采用膠囊設(shè)計(jì)風(fēng)格，整車造型動(dòng)感前衛(wèi)，富有突破力，體現(xiàn)未來(lái)感無(wú) B 柱與電動(dòng)對(duì)開門的設(shè)計(jì)，提升整車開門儀式感車門，極限開度達(dá)到 1.4m，帶來(lái)顛覆性的進(jìn)出方便性，門檻高度在出行車輛中全球最低，門洞高度大幅增加讓兒童、老人或者 195cm 身高的乘客都能輕松上下滿足全球用戶需求。

ZEEKR M-Vision 擁有 64% 的極致軸長(zhǎng)比，以短懸長(zhǎng)軸的理念，最大化利用乘坐空間，并提供寬敞的行李存儲(chǔ)空間。全平地板，讓車內(nèi)空間組合更自由。

與此同時(shí)，該車型面向無(wú)人駕駛應(yīng)用場(chǎng)景，采用更加靈活的座艙設(shè)計(jì)，可支持有駕控機(jī)構(gòu)和無(wú)駕控機(jī)構(gòu)兩種方案，以及多種座椅布局。浩瀚-M架構(gòu)預(yù)埋無(wú)人駕駛接口，可接入L4級(jí)別及以上智能駕駛系統(tǒng)，并兼容多種無(wú)人駕駛技術(shù)方案。

據(jù)了解，該車型將搭載最新一代的 Waymo Driver 無(wú)人駕駛方案，具備 L4 級(jí)智能駕駛能力，后續(xù)將在美國(guó)投入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。