Q：談?wù)劷裉斓谋荣惏伞?/p>

克拉克：第二和第九，兩位車手都完成了比賽并且拿到了積分，很不錯(cuò)的表現(xiàn)。當(dāng)我們認(rèn)為阿隆索沒(méi)有機(jī)會(huì)挑戰(zhàn)維斯塔潘的時(shí)候，我們就決定讓阿隆索不再繼續(xù)全力推進(jìn)，而是將亞軍帶回。

Q：回顧一下阿隆索的比賽。

克拉克：他的起步并不是很理想，隨后在安全車進(jìn)站的時(shí)候，我覺(jué)得漢密爾頓的車組有不安全釋放的嫌疑，這一下還是有些危險(xiǎn)的。阿隆索隨后在最后一彎上演了一次非常精彩的超越，最終以亞軍帶回。

Q：賽車今天擁有更多的速度么？你們?cè)居袡C(jī)會(huì)挑戰(zhàn)維斯塔潘么？

克拉克：阿隆索原本能夠跑得更快。這條賽道非常顛簸，所以很考驗(yàn)賽車的可靠性，而比賽中期我們一度以為他賽車上的燃油系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題，于是我們就采取了小心謹(jǐn)慎的策略，讓阿隆索開(kāi)始松油滑行。不過(guò)在這條賽道上，松油滑行并不會(huì)損失很多圈速，所以就算全力以赴，阿隆索今天或許也追不上維斯塔潘。

Q：斯托爾在終點(diǎn)線前絕殺了博塔斯，談?wù)勊谋荣惏伞?/p>

克拉克：很不錯(cuò)的表現(xiàn)。他經(jīng)歷了一個(gè)非常糟糕的周六，今天能夠拿分很不容易。如果我們的策略讓他能夠不被交通問(wèn)題影響，那么他應(yīng)該能獲得更多的積分。但阿爾本的DRS火車意味著大家都被擋住了，就連拉塞爾也超不過(guò)他，中游集團(tuán)的DRS火車就是這樣的吧。斯托爾最終從第16起步能夠拿到第9，我覺(jué)得已經(jīng)是很不錯(cuò)的成績(jī)了。

Q：談?wù)勝愜嚨纳?jí)套件。

克拉克：周五我們做了一些測(cè)試，發(fā)現(xiàn)賽車的升級(jí)套件確實(shí)都沒(méi)有問(wèn)題。但說(shuō)實(shí)話，這是我們這賽季最不確定的周五了，因?yàn)槎毜臏囟劝√鞖獍★L(fēng)速啊等等都不太正常，所以在二練之后我們基本上完全不清楚賽車的競(jìng)爭(zhēng)力究竟如何，然而今天阿隆索的表現(xiàn)證明了我們的升級(jí)套件確實(shí)有用，很好的消息。不少人在我們西班牙大獎(jiǎng)賽的掙扎之后覺(jué)得阿斯頓馬丁要掉隊(duì)了，很高興看到阿隆索能夠在這里拿到亞軍，證明了我們的實(shí)力。

Q：展望一下奧地利大獎(jiǎng)賽的競(jìng)爭(zhēng)格局。

克拉克：首先得看會(huì)不會(huì)有車隊(duì)在那里帶來(lái)升級(jí)，其次，那是一條比這里下壓力更高的賽道，所以情況或許會(huì)截然不同。與此同時(shí)，那是一個(gè)擁有沖刺賽的比賽周，所以從一練開(kāi)始我們就不能犯任何錯(cuò)誤，不然的話接下來(lái)的排位賽、沖刺賽和大獎(jiǎng)賽都會(huì)受到很大的影響。

無(wú)論如何，我覺(jué)得紅牛仍然會(huì)是佼佼者，然后阿斯頓馬丁、法拉利和梅賽德斯會(huì)十分接近，至于誰(shuí)能在這三支車隊(duì)當(dāng)中脫穎而出，或許要看的就是紅牛環(huán)賽道更適合哪支車隊(duì)了。

賽車世界綜合每日賽車報(bào)道