基本信息

賽道信息

（圖源：e-Formel.de）

比賽地點(diǎn)：巴西，圣保羅街道賽道
賽道長度：2.96km
彎角數(shù)量：11個(gè)
攻擊模式激活區(qū)：3號彎

賽事具體時(shí)間

比賽時(shí)間：3月25-26日
第一次自由練習(xí)賽 3月25日 3:30 - 4:00
第二次自由練習(xí)賽 3月25日 18:30 - 19:00
排位賽 3月25日 20:40 - 21:55
正賽 3月26日 1:04 - 2:30

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賽道介紹

在經(jīng)歷了海得拉巴和開普敦兩條新賽道的洗禮后，車手們即將迎來第三條新賽道——圣保羅街道賽道的比賽。

其實(shí)FE不是第一項(xiàng)在圣保羅街道上舉辦比賽的賽事了，Indycar就曾經(jīng)在圣保羅舉辦過圣保羅Indy300的比賽。而FE圣保羅站賽道的一部分路段就與Indycar的賽道重合。

FE這次將會在圣保羅當(dāng)?shù)刂目駳g節(jié)圣地安年比會場（Anhembi Sambadrome）舉辦。和上一站開普敦站類似，圣保羅的賽道也擁有非常多全電門路段。

車手們從狂歡節(jié)會場的大直道出發(fā)后，首先會T1/T2/T3三個(gè)彎角，而攻擊模式的激活區(qū)就在三號彎的外線位置。駛出三號彎后，車手們會迎來賽道的第二條大直道，這條大直道正好在攻擊模式激活區(qū)后，相信在正賽的時(shí)候在這會看到非常多的超車場面。

第二條直道后是T4-T6三個(gè)連續(xù)彎，這里的彎道節(jié)奏將會非常重要的，因?yàn)榻酉聛砭褪堑谌龡l長直道。第三條直道后，車手們需要大力制動(dòng)，同時(shí)運(yùn)用動(dòng)能回收，減速進(jìn)入T7，緊接著是T8。T8后是高速的T9，隨后車手們需要再次減速進(jìn)入T10，轉(zhuǎn)出T11后，回到狂歡節(jié)會場的直道，沖過終點(diǎn)線。

了解圣保羅

圣保羅位于巴西圣保羅州的東南部，是圣保羅州的首府、同時(shí)也是巴西最大的城市。圣保羅的典型氣候?qū)俑咴詺夂?，氣候較為溫和。

圣保羅是南美洲最大最繁華的城市，同時(shí)也是巴西的賽車圣地，著名的英特拉格斯賽道（Autódromo José Carlos Pace / Interlagos）就坐落在巴西圣保羅。埃莫森·菲迪帕爾蒂（Emerson Fittipaldi）、埃爾頓·塞納（Ayrton Senna）、費(fèi)利佩·馬薩（Felipe Massa）等巴西F1車手都曾在英特拉格斯賽道登頂，在父老鄉(xiāng)親前揚(yáng)威。

比賽看點(diǎn)

01

主場作戰(zhàn)的巴西車手

本賽季有兩位全職參賽的巴西車手，他們分別是馬恒達(dá)車隊(duì)的老將——迪格拉西（Lucas di Grassi）以及NIO 333車隊(duì)潛力無限的新人——卡馬拉（Sergio Sette Camara）

兩位主場作戰(zhàn)的車手對能在FE首次迎來主場作戰(zhàn)而感到非常興奮，他們都在社交媒體上表達(dá)了自己激動(dòng)的心情。

迪格拉西：“繼F1 2010賽季、WEC 2014賽季后，我再次可以代表我的祖國在巴西的土地上進(jìn)行比賽。感謝每一個(gè)人對我的支持?！?/p>

卡馬拉：“我記得我小的時(shí)候，和我的爺爺、爸爸和舅舅一起看F1的比賽。他們都深受埃莫森·菲迪帕爾蒂、尼爾森·皮蓋特（Nelson Piquet Sr.）等著名車手的影響。當(dāng)然，他們也把這些影響傳遞了給我們，讓我們學(xué)會了欣賞我們的偶像?！?/p>

“當(dāng)我還是個(gè)孩子的時(shí)候，真正處于頂端的車手是費(fèi)利佩·馬薩，因?yàn)樗诜ɡ囮?duì)，贏得了比賽。你看到后會想：‘哇，他駕駛著著名的紅色賽車，贏得了比賽；這就是我可以做的，這是可以做到的’?！?/p>

02

歡迎回來！羅賓！

本周末，因傷缺席接近兩個(gè)月的的弗林斯（Robin Frijns）將會正式回歸FE賽場。他早前也在社交媒體表達(dá)了能回歸的激動(dòng)心情。

“我回來了！終于是FE的比賽周末了！很高興能再次跳進(jìn)我的四號車！加油！”

“能再次和尼科（Nico Mueller）以及整支車隊(duì)為比賽做準(zhǔn)備真的是太棒了！能回歸真的太好了?！彼年?duì)友穆勒以及好友維爾萊茵也對他的回歸表達(dá)了祝福。

我們在此也衷心希望弗林斯的回歸能幫助ABT Cupra車隊(duì)走出困境，目前ABT Cupra車隊(duì)是唯一沒有拿分的車隊(duì)，最佳戰(zhàn)績是穆勒在海得拉巴站拿下的第十一位。

03

瑪莎拉蒂取得突破？

從前幾站我們都已經(jīng)看出來了，瑪莎拉蒂今年的開局可謂是“災(zāi)難性”的。這支在季前測試中展現(xiàn)出強(qiáng)勁實(shí)力的車隊(duì)在賽季開始后慘遭滑鐵盧，車手們的失誤、賽車的速度不佳讓車隊(duì)丟掉了大量的積分，目前瑪莎拉蒂車隊(duì)只有3個(gè)積分，排名車隊(duì)第十。

四周前的開普敦站，在排位賽中遭遇撞車的莫塔拉早早就因賽車問題退賽，岡特爾為瑪莎拉蒂創(chuàng)造了賽季最佳發(fā)車位——第二位，并在比賽初期取得領(lǐng)先，但他在比賽中因自身失誤而退賽，同時(shí)他由于在全場黃旗下超車，岡特爾在圣保羅站將會被罰退3位發(fā)車。

詹姆斯·羅西特（James Rossiter），瑪莎拉蒂M(fèi)SG車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)表示：

“開普敦站之后，我們仔細(xì)評估了我們的表現(xiàn)，以確定我們可以改進(jìn)的地方，車隊(duì)努力實(shí)施一些解決方案，以提高我們前進(jìn)的速度和性能。不可否認(rèn)的是，這個(gè)賽季并沒有像我們所希望的那樣開始，雖然運(yùn)氣并不總是站在我們這邊，但我們在每個(gè)階段都知道，我們是有競爭力的?！?/p>

“現(xiàn)在，我們只需要把最后的拼圖拼起來，如果我們能在另一個(gè)新的賽道上充分利用我們得到的機(jī)會，我們有信心能在前列競爭?！?/p>

愛德華多·莫塔拉（Edoardo Mortara）：

“自從加入Formula E以來，巴西是我一直想去的國家，所以我很期待在本周末的比賽。圣保羅有很多當(dāng)?shù)氐馁愜噦髌嫒宋?，如塞納和菲迪帕爾蒂，有大量的賽車遺產(chǎn)，把城市的街道變成賽車場將是一個(gè)非常特別的經(jīng)歷，我相信車迷們會非常喜歡這場比賽的。”

“賽道本身的技術(shù)性很強(qiáng)，所以它將考驗(yàn)很多不同方面的性能，作為一名車手，這是我喜聞樂見的挑戰(zhàn)?！?/p>

馬克西米利安·岡特爾（Maximilian Günther）：

“我很期待本周末回到賽道上，隨著FE電動(dòng)方程式首次來到巴西，我很高興能接受另一個(gè)新的挑戰(zhàn)。圣保羅是一個(gè)令人難以置信的城市，擁有豐富的賽車運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)，我相信它將成為賽程中的一個(gè)重要組成部分。”

END