為納粹服務(wù)的蘇聯(lián)飛行員

在二戰(zhàn)時期被德國占領(lǐng)的蘇聯(lián)領(lǐng)土上為德國而戰(zhàn)的一些人,有一些原來是蘇聯(lián)紅軍的飛行員,而這長期以來是絕密信息。
1941年夏天,蘇軍發(fā)布命令,要求關(guān)于打擊個別飛行員中的開小差行為,因為戰(zhàn)爭一爆發(fā)就有飛行員叛逃到德軍陣營。
當(dāng)時在德軍編制下共有1個團(tuán)和6個飛行中隊是由蘇聯(lián)人組成的。開始,德國人沒有將被俘的飛行員送到普通的包含步兵和炮兵官兵的集中營,而是專門建立了一座條件不錯的戰(zhàn)俘營。1942年,以少校費(fèi)拉托夫和大尉里普申斯基為首的蘇軍被俘軍官向德國司令部提議建立一個俄羅斯飛行中隊。這個建議被部分采納。于是一個由飛行員、領(lǐng)航員和無線報務(wù)員組成的22人小組根據(jù)納粹空軍命令成立了。但基于高度不信任,德國起初并沒有對他們進(jìn)行裝備,不過隨后這些人沒有一個逃走的。于是在1943年,第一航空大隊編制內(nèi)成立了夜間輔助飛行小組,配備了波﹣2,伊爾﹣153和伊爾﹣15飛機(jī),這些變節(jié)飛行員軍服上裝飾有鐵十字和第三帝國徽章。
創(chuàng)建一個貨真價實的俄羅斯飛行員組成部隊的倡議屬于德國東方司令部的霍爾騰斯上校。他當(dāng)時選中被蘇軍飛行員馬爾采夫作為自己的副手。馬爾采夫是一名經(jīng)驗豐富的飛行員,但是在1938年被控叛國罪而逮捕,但一頓嚴(yán)刑拷打后沒有得到證據(jù),于是在1939年秋釋放后恢復(fù)原職。釋放后,他便投入納粹的環(huán)抱。培訓(xùn)飛行員是在一個專門的營地,都是答應(yīng)同入侵者合作的蘇聯(lián)飛行員。負(fù)責(zé)培訓(xùn)的是奧爾洛夫軍分區(qū)空軍司令上校瓦紐申,還有兩名教員是蘇聯(lián)英雄貝奇科夫少校和安吉列夫斯基大尉。
1944年秋天,俄羅斯民族解放委員會空軍正式成立。據(jù)統(tǒng)計,人數(shù)不少于4000人,這看來比較可怕,但也只是垂死掙扎。雖然納粹敗局已定,但是這些叛變的飛行員一直戰(zhàn)斗到1945年4月底,然后才開始考慮自己的后路。絕大多數(shù)飛行員們更傾向于在戰(zhàn)事結(jié)束后能夠被盟國俘虜,并請求政治避難。但是美軍有自己的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)為叛徒不符合申請避難者標(biāo)準(zhǔn)。于是這些蘇聯(lián)飛行員被分批轉(zhuǎn)交給蘇聯(lián)。首批遣返的就是他們的頭目馬爾采夫。在蘇聯(lián)集中營里他就兩次試圖割腕自殺,后被轉(zhuǎn)到布特爾監(jiān)獄嚴(yán)加看管。
1946年8月1日,馬爾采夫與符拉索夫?qū)④娨约岸砹_斯民族解放軍的其他領(lǐng)導(dǎo)成員一起在監(jiān)獄院子里處以絞刑。同年貝奇科夫與安吉列夫斯基也逃脫不了叛國的下場而被槍斃。
