12月23日，上汽榮威RX5 MAX和插電混動版RX5 eMAX正式上市。本次發(fā)布會共計(jì)發(fā)布8款車型，其中燃油版車型5款配置，售價(jià)區(qū)間12.98萬-16.58萬元。插電式混動車型3款配置，售價(jià)區(qū)間為16.98萬-18.98萬元。此外，值得注意的是，全新榮威RX5 MAX與RX5 eMAX作為國潮車型，與《斗羅大陸》聯(lián)動，以此實(shí)現(xiàn)跨界聯(lián)合。

在外觀方面，新車在傳統(tǒng)的“榮麟展翼”風(fēng)格上進(jìn)行升級，兩側(cè)日行燈通過格柵進(jìn)行貫穿，值得一體的是，日間行車燈還帶有轉(zhuǎn)向燈功能。同時(shí)引擎蓋上方明顯隆起的三條筋線，讓新車在視覺觀感更加有力量感。全新設(shè)計(jì)的分體式大燈，配上格柵上狹長的燈組，讓其顯得更具有科技感。

新車的側(cè)面線條更加流暢，并且全新設(shè)計(jì)的RX5 MAX車型采用了隱藏式門把手的設(shè)計(jì)，在細(xì)節(jié)上更是緊追時(shí)代潮流。根據(jù)官方介紹，新車還將采用低風(fēng)阻設(shè)計(jì)的后視鏡，以降低車輛行駛時(shí)所產(chǎn)生的噪音，提升用戶在駕駛時(shí)的用車感受。

在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為，4676mm、1875mm、1725mm，軸距為2760mm。新車定位為緊湊級SUV，長度上相比現(xiàn)款增加了29mm，但寬度減少了16mm。

在尾部方面，新款RX5 MAX采用了雙層式后擾流板設(shè)計(jì)，搭配下方擴(kuò)散器，讓新車的整體更為運(yùn)動。此外，新車的尾燈組內(nèi)部采用了倒C型排序燈組，并且倒車燈也與下方裝飾條平行，進(jìn)一步增強(qiáng)車尾層次感，以此實(shí)現(xiàn)尾部觀感的統(tǒng)一。

內(nèi)飾方面則是榮威RX5 MAX中期改款的重點(diǎn)，相比上代車型，新車換裝12.3英寸雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，在中控區(qū)僅保留幾個(gè)觸摸按鍵，這樣簡約、科技感的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步符合當(dāng)下年輕用戶的審美。此外，新款RX5 MAX還換裝了全新樣式的三幅式方向盤以及電子換擋桿，再加入紅色縫線作為點(diǎn)綴，更加體現(xiàn)內(nèi)飾簡約精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

新車搭載BOSE沉浸式立體聲音響系統(tǒng)，配合256色交互式氛圍燈，讓每一次出行都是一種享受。

在動力方面，RX5 MAX汽油版車型提供了兩種動力組合，1.5T和2.0T發(fā)動機(jī)。其中1.5T最大功率為181馬力，最大扭矩為285?！っ?，與之匹配的是6AT變速箱。此外2.0T發(fā)動機(jī)最大功率為231馬力，最大扭矩為370?！っ祝c老款保持一致。相比老款不同的是2.0T發(fā)動機(jī)匹配了愛信8AT變速箱。

全新榮威RX5 eMAX則采用的是1.5T四缸發(fā)動機(jī)+10速EDU變速箱的組合，其中1.5T發(fā)動機(jī)最大功率124kW，發(fā)動機(jī)最大扭矩250N.m，電動機(jī)最大功率為90kW，最大扭矩230N.m。而在底盤懸掛方面，新車依舊采用前麥弗遜，后多連桿的配置，并未有任何改變。

寫在最后：

隨著RX5 MAX的全新?lián)Q代，新車不僅靠著外觀的穩(wěn)定發(fā)揮吸引著用戶，并且在性價(jià)比以及產(chǎn)品力的角度更加吸引著消費(fèi)者的關(guān)注。隨著新車的上市，榮威也將在國產(chǎn)車提升的道路上越走越穩(wěn)。而未來新車將有著什么樣的表現(xiàn)，讓我們拭目以待。