泉州的彭女士稱，

她的奔馳新車因一起事故后

被保險公司拖到4S店定損，

過程中，

工作人員竟擅自把她的車給拆解了？?

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新車追尾后遭拆解 車主：未征得同意

今年一月份，

彭女士在泉州瑞星奔馳4S店

購買了一輛奔馳E260轎跑車，

總共花費60多萬元。

前段時間，因一起追尾事故，

新車的后保險杠和左后葉子板被撞受損。

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彭女士告訴記者，自己駕駛的這輛奔馳E260新車使用才半年左右。因一場沒想到的追尾事故受損，已讓她十分心疼。但更讓她不敢想的是，就在車輛被拖進瑞星奔馳4S店進行保險定損期間，新車則直接遭到了拆解。

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彭女士：

就每天都跟他交代，我沒同意的情況下，你們一定不能修，直到7月24號，他就直接發(fā)了一系列圖片，他說這個車已經(jīng)拆解掉了，然后我當時馬上趕過去4S店，看到車已經(jīng)被他們拆解的不像樣了。

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?那么，這輛奔馳轎車

?到底被拆解成什么樣了呢？

采訪當天，

在瑞星奔馳4S店的車間內(nèi)，

可以看到除了車輛受損的

后保險杠和左后葉子板部分，

還有不少未受損的部分也有被拆解。

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此外，彭女士還表示，

4S店的此番拆解操作其實都未經(jīng)許可。

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4S店回應(yīng)有告知過要拆解

那么，彭女士的說法是否屬實呢？

而針對此事

市場經(jīng)理則表示他們曾告知過彭女士。

泉州瑞星奔馳4S店市場經(jīng)理 楊先生：

不論是后葉還是葉子板內(nèi)側(cè)，已經(jīng)是有一些機械損傷，如果說我沒有做到精準報價，后續(xù)價格有出入雙方都會更不開心，其實我們微信上有跟彭女士說，我們要做一個拆解的報價。

隨后，4S店和彭女士都提供出了

雙方溝通的微信聊天記錄。

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但是記者發(fā)現(xiàn)，對于這段語音，

彭女士當時的回復(fù)是一個暈的表情符號，

沒有對拆解行為明確表態(tài)。

此外，雙方其余對話里，

記者也未見4S店的工作人員

有明確詢問彭女士是否同意拆解車輛，

包括告知車輛會拆解到什么程度等。

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那么，該輛新車又是否如彭女士

所說存在過度拆解呢？

對此，

工作人員表示這些是正常操作。

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泉州瑞星奔馳4S店車間主管 吳先生：

這個門板是皮革做的，而這個是金屬的，所以防止被割擦，都必須拆的，一個標準的流程。

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彭女士認為，

這件事的矛盾點還是在于

當時4s店是否有征得自己的同意。?

4S店提出48萬回購車輛

針對此事，

4s店提出愿意以48萬的價格回購。

泉州瑞星奔馳4S店售后經(jīng)理 謝先生：

第一次她過來談，我們是按市場多少行情跟她回購，我們也是找比較官方的平臺，當時給她估了一個價格，差不多在43萬，就沒有切割的二手車買賣價格，客戶不同意，后面又進一步溝通增加到46萬，還是不同意，然后47萬，最后跟公司申請達成一致48萬。

但彭女士表示原車60多萬，

新車使用才半年，

如今因一場追尾事故被拆解，

就折損十多萬元無法接受。

經(jīng)過再次協(xié)商，

仍未能達成一致意見。

截稿前，

瑞星奔馳4S店也向記者發(fā)來信息，

表示希望彭女士進行第三方評估

或通過法律渠道維權(quán)。

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