上期回顧：

注：資料來自modern firearms，原文英文，已翻譯校對

施瓦茨羅澤M1907/12

口徑：8x50R曼利夏

德國武器設(shè)計(jì)師安德烈亞斯·威廉·施瓦茨羅澤(Andreas Wilhelm Schwarzlose)于1902年為機(jī)槍的基本設(shè)計(jì)申請了專利。他隨后將其專利權(quán)賣給了奧地利的Steyr(斯太爾)武器工廠，該工廠在1905年生產(chǎn)了第一批具有施瓦茨羅澤結(jié)構(gòu)的槍支。經(jīng)過兩年的試驗(yàn)和開發(fā) ，奧匈帝國軍隊(duì)于1907年采用了施瓦茨羅澤機(jī)槍； 后來，荷蘭和瑞典（這兩個(gè)槍支均在獲得許可的情況下制造了施瓦茨羅澤機(jī)槍，直到1930年代）希臘，塞爾維亞，羅馬尼亞，保加利亞和土耳其也都有使用——都是在第一次世界大戰(zhàn)之前。 1912年對其進(jìn)行了改進(jìn)，使用了更堅(jiān)固的零件和略微重塑的減速桿（支柱）。 M1907機(jī)槍和改進(jìn)型M1907 / 12槍之間的主要區(qū)別是機(jī)匣與后面的槍管外套之間沒有空隙。

第一次世界大戰(zhàn)后，奧匈帝國陷落，許多施瓦茨羅澤機(jī)槍被從奧匈帝國分裂出來的小國家所采用，例如捷克斯洛伐克和匈牙利。 許多施瓦茨羅澤機(jī)槍還作為戰(zhàn)爭賠款運(yùn)到意大利，隨后在第二次世界大戰(zhàn)期間有所使用，主要是在北非戰(zhàn)場使用。?施瓦茨羅澤機(jī)槍的另一個(gè)用戶是俄羅斯，在第一次世界大戰(zhàn)初期，該國俘獲了數(shù)千支施瓦茨羅澤機(jī)槍。

施瓦茨羅澤機(jī)槍的名聲雖然被同時(shí)期的馬克沁（Maxim）和勃朗寧（Browning）機(jī)槍所掩蓋，但也有其優(yōu)點(diǎn)。它的結(jié)構(gòu)非常簡單，動(dòng)作可靠。它的缺點(diǎn)來自其基本設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)使用氣體延遲反沖的方式。此動(dòng)作需要相對短的槍管，以使膛室壓力在彈殼開始離開膛室之前下降；否則它將破裂。

盡管當(dāng)捷克斯洛伐克軍隊(duì)將舊的8x50R 施瓦茨羅澤機(jī)槍轉(zhuǎn)換為火藥推力更大的7.92×57毛瑟彈藥時(shí)，即使使用更長的槍管，他們也不會(huì)遇到高壓問題。盡管如此，大多數(shù)施瓦茨羅澤機(jī)槍在整個(gè)使用壽命中都保留了短槍管。與帶有后膛鎖定功能的現(xiàn)代槍支相比，這顯然限制了槍口初速，從而限制了最大射程和在任何范圍內(nèi)的子彈穿透力。短槍管還要求使用專用的消焰器，以抑制槍口的大量火光，否則會(huì)在夜間使射手暴露。

盡管如此，在第二次世界大戰(zhàn)期間，施瓦茨洛澤機(jī)槍仍是很好的武器，并且在兩次世界大戰(zhàn)中都得到了廣泛的使用，盡管在第二次世界大戰(zhàn)期間，它主要用于裝備二線部隊(duì)，加強(qiáng)防御工事和其他用途上。

施瓦茨羅澤機(jī)槍是一種采用氣體延遲反沖原理的水冷式重機(jī)槍，閉膛待機(jī)。該后坐原理需要質(zhì)量較大的槍機(jī)，槍機(jī)通過一對肘節(jié)柱連接到機(jī)匣上。當(dāng)拉機(jī)柄在槍機(jī)待發(fā)狀態(tài)時(shí)，撐桿向前折疊，其連接軸線位于槍管軸線上方相對較低的位置。

發(fā)射時(shí)，火藥氣體的壓力通過彈殼的底部作用在槍機(jī)上。槍閂的向后運(yùn)動(dòng)將撐桿展開，但是由于精心設(shè)計(jì)的受力通過撐桿和肘節(jié)的重新定向，大部分初始壓力都傳遞到了機(jī)匣上。

后坐時(shí)，槍機(jī)會(huì)壓縮巨大而有力的復(fù)位彈簧，一旦后坐行程完成，它將迫使其向前并重新進(jìn)入槍機(jī)待發(fā)狀態(tài)。手柄固定在前撐桿的軸線上，必須向后旋轉(zhuǎn)展開才能使射擊循環(huán)。

施瓦茨羅澤機(jī)槍必須使用上油的彈藥。 為避免由工廠上油或打蠟的彈藥（會(huì)聚集細(xì)粉塵，然后造成卡殼）有關(guān)的問題，該槍具有內(nèi)部注油系統(tǒng)，該系統(tǒng)在每次擊發(fā)前都會(huì)向腔室內(nèi)噴入少量機(jī)油。 該系統(tǒng)包括一個(gè)位于機(jī)匣頂蓋中部的儲油器和一個(gè)由往復(fù)槍機(jī)控制的小型油泵。

彈帶供彈系統(tǒng)非常簡單，幾乎不需要任何新的部件。 主要部分是一個(gè)星形輪，位于機(jī)匣的左下角。 槍機(jī)反沖時(shí)，通過槍栓和星輪上凸輪表面的相互作用，星形輪旋轉(zhuǎn)一格。 每顆子彈在送入槍機(jī)發(fā)射之前，必須在供彈過程中進(jìn)行三個(gè)步驟，因此，初始彈帶裝載需要拉動(dòng)拉機(jī)柄三次。 供彈方向僅從右側(cè)開始，彈殼彈出方向向左。

擊發(fā)系統(tǒng)也是相當(dāng)簡單的設(shè)計(jì)。 它包括一個(gè)****機(jī)上的單獨(dú)的撞針，撞針彈簧和密封墊。 通過連接到延遲撐桿上的杠桿將其翹起，并且該翹起運(yùn)動(dòng)會(huì)增加施加在槍機(jī)上的減速力。 扳機(jī)位于機(jī)匣的后部，一旦扣下扳機(jī)，它會(huì)握住連接桿，以防當(dāng)槍機(jī)進(jìn)入待發(fā)狀態(tài)時(shí)扳機(jī)會(huì)跳動(dòng)燒灼。 保險(xiǎn)裝置位于扳機(jī)旁邊，除非操作員的左手拇指向前推動(dòng)，否則會(huì)被阻擋無法發(fā)射。 雙手柄水平放置在機(jī)匣的兩側(cè)，可以折疊起來進(jìn)行存儲或運(yùn)輸

最常見的安裝位置是在三腳架上，腳架的高度可調(diào)，并且具有橫移和抬高功能。 該槍還可以使用裝甲防護(hù)罩，這很不尋常，因?yàn)樗€為水套提供了正面和側(cè)面的裝甲防護(hù)。 另外，為“輕”機(jī)槍提供了一個(gè)低矮，輕便的三腳架。 該三腳架沒有橫移和抬高機(jī)制。

福利時(shí)間（放張圖保命）

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