與先行同行，領(lǐng)時(shí)代之先！百年傳承的梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)轎車(chē)，作為豪華舒適、待客禮范的高端商務(wù)級(jí)座駕，不止是傳奇，更是時(shí)代的先行者，梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車(chē)歷代車(chē)型以經(jīng)典而奪目的車(chē)身流線、精湛的造車(chē)工藝，獨(dú)到工藝彰顯卓然品味，以非凡氣度成就宏大格局，獲得成功人士的喜愛(ài)。

今天邁卡庫(kù)老劉（mccyxr）給大家介紹的是一臺(tái)20款的邁巴赫S450轎車(chē)，本次升級(jí)的是奔馳以穩(wěn)定、精準(zhǔn)和安全為主的23P智能駕駛輔助系統(tǒng)，將ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車(chē)道保持、智能領(lǐng)航轉(zhuǎn)向、變道輔助、盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)等融為一體，有助于減輕駕駛者的駕駛壓力，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，增強(qiáng)對(duì)車(chē)內(nèi)成員道路人員安全的保護(hù)效果!

對(duì)于W222款的邁巴赫S450升級(jí)23P，主要需要更換的配件有高配鏡面中網(wǎng)、前部雷達(dá)、多功能攝像機(jī)、按鍵開(kāi)關(guān)、盲點(diǎn)雷達(dá)、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、控制模塊等。

因?yàn)檫~巴赫S450已經(jīng)是高配的帶多功能攝像支架的前擋玻璃，因此可以直接安裝雙孔多功能攝像機(jī)，不需要像其他一些車(chē)型需要先更換前擋玻璃才能實(shí)現(xiàn)車(chē)道保持的功能。

邁巴赫S級(jí)升級(jí)23P前部中網(wǎng)格柵后面需要加裝帶集成式控制單元的遠(yuǎn)距離增強(qiáng)版雷達(dá)，用專(zhuān)屬支架進(jìn)行固定，偵測(cè)范圍250m/20°。

同時(shí)還需要更換帶透過(guò)性的高配前盾中網(wǎng)，用于前部長(zhǎng)距離雷達(dá)的信號(hào)穿透和接收。

原車(chē)方向盤(pán)按鍵開(kāi)關(guān)是定速巡航的功能，只能固定的按照設(shè)定的速度進(jìn)行行駛，沒(méi)有主動(dòng)剎車(chē)和主動(dòng)跟車(chē)的功能，不夠智能化，現(xiàn)今很多車(chē)型已經(jīng)都配置了ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，也是因?yàn)槠浞奖愫糜玫玫搅烁嘬?chē)主的認(rèn)可。

更換方向盤(pán)按鍵開(kāi)關(guān)，將定速巡航升級(jí)為ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)在定速、自動(dòng)控制車(chē)距、自動(dòng)加減速控制車(chē)距方面都起到非常實(shí)用的作用，簡(jiǎn)單地來(lái)說(shuō)，使用了ACC自適應(yīng)巡航的車(chē)輛，可以讓腳得到更輕松舒適的解放，不用長(zhǎng)時(shí)間在油門(mén)、剎車(chē)上進(jìn)行切換停留。

原車(chē)左側(cè)的飾板開(kāi)關(guān)板上是沒(méi)有智能領(lǐng)航轉(zhuǎn)向的按鍵開(kāi)關(guān)的，升級(jí)23P系統(tǒng)需要更換原車(chē)的按鍵開(kāi)關(guān)。

智能領(lǐng)航轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是23P智能駕駛輔助系統(tǒng)中的其中一項(xiàng)功能，當(dāng)車(chē)速不超過(guò)210公里/小時(shí)時(shí)，智能領(lǐng)航轉(zhuǎn)向功能通過(guò)適度轉(zhuǎn)向干預(yù)幫助駕駛員保持車(chē)輛在車(chē)道中間。系統(tǒng)使用探測(cè)到的車(chē)道標(biāo)線來(lái)標(biāo)定行駛方向。根據(jù)行駛車(chē)速，智能領(lǐng)航轉(zhuǎn)向功能使用前方車(chē)輛作為參考。

主動(dòng)式盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)，當(dāng)盲點(diǎn)區(qū)域探測(cè)到車(chē)輛時(shí)，外部的后視鏡將亮起紅色三角標(biāo)志。若駕駛者忽視此警告并試圖亮起轉(zhuǎn)向燈時(shí)，則會(huì)觸發(fā)聲音警告，由此大幅度提升駕駛途中的安全系數(shù)。

安裝完成進(jìn)行編程校準(zhǔn)，在顯示屏駕駛輔助系統(tǒng)界面會(huì)出現(xiàn)車(chē)速調(diào)節(jié)、車(chē)道變更輔助、主動(dòng)式盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)的勾選設(shè)置，這個(gè)時(shí)候就可以進(jìn)行上路實(shí)測(cè)了。

上路測(cè)試，車(chē)道變更輔助系統(tǒng)會(huì)在需要轉(zhuǎn)向時(shí)，系統(tǒng)會(huì)注意兩側(cè)是否來(lái)車(chē)，在道路安全的情況下只需要撥動(dòng)轉(zhuǎn)向桿，車(chē)輛即可自動(dòng)變更到需轉(zhuǎn)向的道路上，如果發(fā)現(xiàn)后方有車(chē)輛過(guò)來(lái)，主動(dòng)式盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)則提出警告會(huì)到原來(lái)的道路，保證行駛的安全。

如果車(chē)輛系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)駕駛者超過(guò)一定時(shí)間沒(méi)有接觸方向盤(pán)，也會(huì)發(fā)出圖示、振動(dòng)和聲音的提示預(yù)警，提醒駕駛者接管方向盤(pán)。

梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)轎車(chē)開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)全新的、前所未有的細(xì)分市場(chǎng)。它傳承了邁巴赫品牌的頂級(jí)專(zhuān)屬性和舒適性，營(yíng)造內(nèi)斂的感官愉悅而絕不浮華，舒適而不奢靡，尊崇而不冷酷，每個(gè)細(xì)節(jié)均體現(xiàn)人文關(guān)懷，為當(dāng)代賢達(dá)樹(shù)立起更為卓著的威望。