本來是春暖花開

最適合騎行的季節(jié)

可想找一輛車騎卻很難找到

（尤其是遠離市中心的地區(qū)）

你說愁人不？

還有小伙伴痛苦地表示

好不容易下定決心辦的月卡

結(jié)果馬路上一臺車也沒有

這不忽悠人呢嗎？

那么問題來了

共享單們車都去哪了呢？

真的是“集體失蹤”了嗎？

我們先來看一段新北方發(fā)布的短視頻：

視頻中

一女子的共享電動車

被城管收走了

女子欲哭無淚...

網(wǎng)友留言隨機選登（點擊放大）：

其中多數(shù)網(wǎng)友表示理解女子的遭遇

還有網(wǎng)友提出共享單車越來越少的問題

從視頻來看確實是有關(guān)部門在收車

那么為什么要收車？

是因為共享單車停放混亂嗎？

據(jù)了解

沈陽今年已成為全國首批上線

“P點還車”技術(shù)的城市

市民如果不到P點（停車點）是無法還車的

據(jù)觀察

市民都能夠主動把車放在停車區(qū)里

并沒有發(fā)生前幾年那種

泛濫到隨處亂停車的情況

既然市民都能夠主動按位停放

有關(guān)部門為什么還要收車呢？

這是網(wǎng)友前幾天

在渾南某空地拍攝的一張圖片

有人問，這難道是傳說中的共享單車“墳場”？

從圖中密密麻麻的車輛來看

這些車都是舊款車型

回收是為了促使單車企業(yè)

盡快用智能輪轂鎖替代原有馬蹄鎖

讓市民實現(xiàn)手機APP一鍵鎖車

無需手動關(guān)鎖

作為市民，我們理解也支持

在提升城市精細化管理水平的過程中

不斷治理和解決共享單車存在的各類問題

但如果時而有車，時而無車

那么市民在出行過程中

就無法準(zhǔn)確制定自己的出行計劃

甚至每天要為找一輛車而四處奔波

這樣也就失去

共享單車解決老百姓出行

最后一公里的意義了

你說是不是？