去年5月拿到福特電馬的鑰匙，這期間安全行駛了23000多公里。拿到車的時(shí)候，就像新戀情，開(kāi)始有點(diǎn)生疏，現(xiàn)在呢，感覺(jué)都已經(jīng)成了親家了。為了了解這車，沒(méi)少在汽車之家，抖音上刷視頻，研究那些小技巧，現(xiàn)在這車的性格我算是摸得差不多了。

駕駛感受，很實(shí)在。這車指向性可以，穩(wěn)穩(wěn)的，我大部分時(shí)間都是用舒適模式，要超個(gè)車什么的，也綽綽有余。運(yùn)動(dòng)模式用過(guò)幾次，那推背感是有點(diǎn)過(guò)癮，但也不能老這么玩，畢竟我們得心疼電。說(shuō)到單踏板駕駛，開(kāi)始是不太習(xí)慣，覺(jué)得心里懸著。但后來(lái)用習(xí)慣了，反而覺(jué)得這種駕駛方式更合拍，特別是市內(nèi)走走停停，挺適應(yīng)。

再說(shuō)說(shuō)福特的輔助駕駛，真心不賴。提車初期用的時(shí)候，前車剎那，心都懸著。現(xiàn)在信任度上來(lái)了，有次自己幫我調(diào)整了方向，真是小驚一下，但也讓我感覺(jué)到了它的保護(hù)意識(shí)，意外來(lái)臨時(shí)，應(yīng)該能幫不少忙。