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國內多家新勢力車企銷量公布

8月以來，國內多家造車新勢力品牌相繼公布7月汽車交付量或銷量。數(shù)據(jù)顯示，7月造車新勢力交付量整體呈現(xiàn)上升的勢頭，多個品牌創(chuàng)下月交付量的新高。其中，埃安以月銷45025輛的成績繼續(xù)領跑造車新勢力陣營，理想汽車緊隨其后，保持月銷過3萬輛，而后便是月銷首次突破2萬輛的蔚來。此外，零跑汽車、極氪、小鵬汽車等新勢力品牌月銷量也紛紛過萬，競爭十分激烈。

多家車企捐款馳援暴雨災區(qū)

近日，京津冀地區(qū)遭遇極端降雨天氣，發(fā)生洪澇與地質災害。多家車企紛紛行動起來，馳援災區(qū)。截至8月3日20時，已有多家汽車企業(yè)加入到馳援防汛救災工作中，累計捐贈現(xiàn)金1億元及部分防汛物資等，并發(fā)揮企業(yè)自身服務體系優(yōu)勢，盡量降低用戶財產損失。據(jù)相關媒體報道，目前統(tǒng)計到捐款的車企有：小米2500萬元、比亞迪2000萬元、長城汽車2000萬元、理想汽車2000萬元、寶馬1500萬元。

比亞迪在《財富》榜單上升幅度排名第二

8月2日，2023年《財富》世界500強排行榜正式發(fā)布，共有34家汽車及汽車零部件制造公司入榜，其中包括9家中國汽車企業(yè)。得益于新能源轉型的提速，中國兩家新能源企業(yè)表現(xiàn)尤為亮眼。2022年，比亞迪總營收達到630.41億美元，排名從第436位躍升到第212位，上升幅度排名總榜單第2位，也是排名提升最多的中國公司。寧德時代則以488.49億美元的總營收首次入榜《財富》世界500強，排名空降至前300名，位居第292位。

零跑回應網傳與捷達合作

日前，有媒體報道，繼小鵬之后，大眾旗下捷達品牌正在與零跑汽車談合作。與大眾和小鵬的合作方式不同，這次一汽-大眾有可能“買斷”零跑的某一代平臺技術。報道稱，目前一汽方面已下發(fā)內部文件，若合作達成，捷達將主攻經濟型電動車市場，并將像一汽奧迪一樣將營銷公司遷至杭州。針對此事，零跑汽車表示“不予置評”。

理想L9 Pro正式上市

8月3日，理想L9 Pro正式上市，新車售價42.98萬起，將會在8月內正式開啟交付。作為理想L9的新增入門車型，Pro版整體配置相比Max版有所調整，配備了AD Pro智能駕駛輔助系統(tǒng)，以及換搭征程5芯片。動力方面，新車依舊搭載1.5T發(fā)動機作為增程器，前驅動電機最大功率為130kW，后驅動電機最大功率為200kW。總功率達到330kW，峰值扭矩達到620?！っ?。