M4謝爾曼坦克（M4 Sherman、Medium Tank、M4）是第二次世界大戰(zhàn)時(shí)美國國開發(fā)、制造的坦克。簡稱雪曼，又譯謝爾曼或薛曼，這個(gè)名字是英軍軍起的，來源是美國南北戰(zhàn)爭北軍軍的將軍威廉·特庫姆賽·薛曼。

最初美國試圖以零件的標(biāo)準(zhǔn)化，令構(gòu)成車身的零件有高度的兼容性，從而可將各種規(guī)格化的零件交由繁雜的中小企業(yè)生產(chǎn)，生產(chǎn)工廠只從事自己擅長的生產(chǎn)方式，可提高生產(chǎn)效率使大量生產(chǎn)產(chǎn)成為可能。但隨著戰(zhàn)場實(shí)戰(zhàn)，M4的初始設(shè)計(jì)顯得力不從心，各企業(yè)按戰(zhàn)場反饋的需求制造了各種非標(biāo)準(zhǔn)的改型，如M4/75炮塔座圈直徑1525mm，M4/76炮塔座圈1750mm，雖然在總型號上統(tǒng)稱為M4，但車身、引擎、炮塔、炮、懸掛、履帶等幾乎是每種型號就是一種新規(guī)格，可說是一部多類形式的坦克，結(jié)果戰(zhàn)場上很難從損毀的坦克上拆取到合用的配件，大批易損部件需由坦克車手注明具體的型號或在部件上找到其它更詳細(xì)的編號向后方預(yù)定并等待運(yùn)輸，并時(shí)有因復(fù)雜的型號出錯(cuò)運(yùn)到后發(fā)現(xiàn)不能安裝使用，給后勤維修帶來很大困擾。

類型 中型坦克

原產(chǎn)地 美國

服役記錄

服役期間 1942年－1955年（美國）

參與戰(zhàn)爭／沖突 第二次世界大戰(zhàn)，第二次國共內(nèi)戰(zhàn)，朝鮮戰(zhàn)爭，希臘內(nèi)戰(zhàn)，中東戰(zhàn)爭，印巴戰(zhàn)爭

生產(chǎn)歷史

研發(fā)日期 1940年

生產(chǎn)日期 1941年－1945年

制造數(shù)量 48,000輛以上

基本規(guī)格

重量 30.3公噸（66,800磅）

長度 5.84米（19英尺2英寸）

寬度 2.62米（8英尺7英寸）

高度 2.74米（9英尺）

操作人數(shù) 5人（車長、炮手、裝填手、駕駛、副駕駛）

裝甲 63毫米

主武器 75 毫米M3坦克炮（90發(fā)炮彈）

副武器 12.7毫米勃朗寧M2重機(jī)槍（300發(fā)子彈），2挺7.62毫米勃朗寧M1919機(jī)槍（4,750發(fā)子彈）

發(fā)動(dòng)機(jī) M4/M4A1使用了R975系列汽/柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，M4A2使用了通用6046柴油機(jī)，M4A3使用了福特GAA發(fā)動(dòng)機(jī)，M4A4使用了克萊斯勒A57發(fā)動(dòng)機(jī)

功率/重量 2400轉(zhuǎn)時(shí)340匹馬力

懸掛 垂直螺旋彈簧懸吊系統(tǒng)，M4A3E8除外（采用水平螺旋彈簧懸吊系統(tǒng)）

作戰(zhàn)范圍 120英里（175加侖油箱）

速度 38.5至48公里/小時(shí)（25至30英里）

服役過程

在二次大戰(zhàn)中，M4雪曼在美國陸軍和美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)服役，其中M4A2和M4A4型大多都提供給同屬同盟國的英聯(lián)邦（包含澳洲和加拿大）、蘇聯(lián)、自由法國、波蘭流亡政府和中華民國。

雪曼的第一次參戰(zhàn)為1942年10月的第二次阿拉曼戰(zhàn)役，使用單位為英國陸軍第八軍團(tuán)。英聯(lián)邦在歐洲戰(zhàn)區(qū)也廣泛地使用雪曼坦克來取代M3李戰(zhàn)車和其衍生車型，且在1944年成為裝甲部隊(duì)的主力，其他的坦克是于戰(zhàn)爭后期參戰(zhàn)的丘吉爾坦克和克倫威爾坦克。英軍曾使用M4、M4A1和M4A2，但之后的主力裝備是M4A4。M4的衍生型螢火蟲坦克是自美國援助的M4和M4A4改裝而成，被配置在裝備了雪曼坦克和克倫威爾坦克的部隊(duì)中，以提供較強(qiáng)的反坦克火力。

雖然美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)在太平洋投入了裝備柴油引擎的M4A2，美軍坦克殲擊車部隊(duì)也在非洲和歐洲投入了以M4A2底盤作為基礎(chǔ)量產(chǎn)的M10坦克殲擊車，美軍裝甲部隊(duì)長官中將Jacob L. Devers卻要求不在無行動(dòng)戰(zhàn)區(qū)（Zone of Interior）之外投入柴油引擎的雪曼坦克。首次投入戰(zhàn)斗的美國雪曼是在1942年11月在火炬行動(dòng)中使用的M4和M4A1，在北非戰(zhàn)役的過程中雪曼在坦克營里取代了M3李戰(zhàn)車的位置。雖然M4和M4A1在整個(gè)戰(zhàn)爭期間都繼續(xù)服役，但美國陸軍在戰(zhàn)爭后期更傾向使用擁有500匹馬力強(qiáng)力引擎的M4A3。在1944年7月M4A1首先裝備76毫米長管火炮進(jìn)入戰(zhàn)斗，緊隨其后的是M4A3。到戰(zhàn)爭末期時(shí)，美國陸軍在歐陸部署的半數(shù)雪曼坦克已經(jīng)裝備了反坦克能力較高的76毫米M1坦克炮，而余下的半數(shù)雪曼坦克仍裝備著75毫米的短管火炮。有些部隊(duì)則混有裝備了兩種火炮的車型。第一種裝備HVSS懸吊系統(tǒng)的車型是M4A3E8（76）W型，在1944年末參與實(shí)戰(zhàn)。

除了提供給包括蘇聯(lián)在內(nèi)的盟國外，M4A2謝爾曼坦克在太平洋戰(zhàn)區(qū)作為陸戰(zhàn)隊(duì)的主力，同樣是日軍的惡夢。在太平洋戰(zhàn)場上的塞班島戰(zhàn)役、硫磺島戰(zhàn)役和沖繩島戰(zhàn)役里，日軍基本上沒有正面火力可直接和雪曼系列對抗，要擊毀M4系列坦克通常得依靠隱蔽良好的反坦克炮近距離擊殺甚至是人肉特攻才能對其有效，另一種日軍采用的反坦克武器是磁鐵炸藥，美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)為此要在M4A2的車身加裝木板。海軍陸戰(zhàn)隊(duì)最早使用M4A1型，之后從1944年1月開始M4A2型完全取代M4A1成為陸戰(zhàn)隊(duì)主力坦克，并且參加了之后的每一場戰(zhàn)役。最后從硫磺島戰(zhàn)役開始，陸戰(zhàn)隊(duì)開始使用新型的M4A3型雪曼。之所以陸戰(zhàn)隊(duì)使用M4A2型這個(gè)出口型號，原因是M4A2型系使用柴油引擎，在太平洋戰(zhàn)區(qū)，海軍陸戰(zhàn)隊(duì)可以較方便地從海軍運(yùn)補(bǔ)體系（以及登陸艦隊(duì)的艦艇上）取得柴油，以減少后勤負(fù)擔(dān)。之后在45年初歐洲戰(zhàn)事緩解，足夠的汽油開始運(yùn)往太平洋戰(zhàn)區(qū)。這樣陸戰(zhàn)隊(duì)也開始裝備新型的使用汽油引擎的M4A3型雪曼。在二戰(zhàn)中總共有1,000輛各型雪曼交付給陸戰(zhàn)隊(duì)使用，但均為75毫米炮。主要是因?yàn)閷Ω度哲娞箍?5毫米炮已經(jīng)完全可以勝任。76毫米炮雪曼主要用于歐洲戰(zhàn)區(qū)。

自由法軍使用的M4A2占了相當(dāng)高的比例，法國也是唯一經(jīng)由租借法案接收M4A3E2“巨無霸”的國家。波蘭軍則使用了許多雪曼螢火蟲和裝備76毫米M1坦克炮的衍生車型。國民政府駐印遠(yuǎn)征軍部隊(duì)則接收少量M4A2作為坦克團(tuán)火力支援用車。

蘇聯(lián)偏好使用裝有柴油引擎的雪曼坦克，因?yàn)樗圃斓奶箍巳鏣-34也是使用柴油引擎。因此，它是繼英聯(lián)邦后大量使用裝備有75毫米短管火炮和76毫米M1坦克炮之M4A2的國家。與英國不同的是，M4A2占了蘇聯(lián)所擁有的雪曼坦克的大半。使用HVSS懸吊系統(tǒng)的雪曼坦克直到戰(zhàn)爭末期才被接收并使用。蘇聯(lián)人稱呼M4A2為“艾姆查”（МЧ），其名字來源于俄語對M4的發(fā)音。又因?yàn)槊绹藢懙捻斏祥_口的數(shù)字4類似于西里爾字母Ч。蘇聯(lián)據(jù)老兵LOZA的回憶，雪曼的炮彈因?yàn)橄鄬Σ灰兹?，在起火后不會爆炸，因此安全性比T-34要好。而M4重心較高，蘇軍有在與T34協(xié)同進(jìn)攻中，M4高速轉(zhuǎn)向時(shí)翻車的紀(jì)錄。

在中緬印戰(zhàn)區(qū)方面，M4系列有一部分提供了英國軍隊(duì)，而在印度整訓(xùn)的中華民國駐印軍在1944年也接收了少量的M4A4，它原先不在租借法案的清單內(nèi)，但是1943年底駐印軍坦克團(tuán)使用M3A3輕型坦克與日軍交戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)M3系列輕型坦克的防護(hù)力不足，因此在反攻密支那后的短暫休整期間向美軍要求更新坦克，美軍提供了援助英軍的一部分M4A2供坦克團(tuán)使用，總量不超過一個(gè)連。中國駐印軍的M4A4涂裝很有特色，不單在車身寫上“突擊”，還在炮塔上畫上貓眼和貓須，在貴街曾與日軍坦克交手，并且創(chuàng)下成功擊殺日軍坦克的紀(jì)錄。

二戰(zhàn)結(jié)束后美國基本上淘汰除了裝有76毫米M1坦克炮或105毫米榴彈炮的M4A3E8以外的M4系列，剩余的坦克除了棄置于各國戰(zhàn)場便是以軍事物資出售。在1950至1953年的朝鮮戰(zhàn)爭中，雪曼坦克仍是美軍普遍使用的坦克。美國1954年的調(diào)查表明朝鮮戰(zhàn)爭期間有119場坦克間的戰(zhàn)斗、104場是陸軍坦克部隊(duì)參加、15場是陸戰(zhàn)隊(duì)坦克參加。其中M4A3E8參戰(zhàn)的59場（50%），M26是38場（32%）、M46是12場（10%）、M24是10場（8%）。其中只有24場有3輛以上的朝鮮T-34或Su-76M參戰(zhàn)，在這些戰(zhàn)斗中美方有34輛坦克被擊毀，只有15輛是不可恢復(fù)損失。而確認(rèn)被坦克擊毀的T-34-85有97輛，而且美軍有18個(gè)不確認(rèn)戰(zhàn)果。擊毀的T-34-85有39%歸于M26，12%M46，剩下的大部分由M4擊毀的。美方統(tǒng)計(jì)T-34的人員損失發(fā)現(xiàn)有75%在坦克被擊毀后陣亡，而美方的坦克乘員被擊毀死亡率在18%，這里面當(dāng)然有美國人習(xí)慣于反復(fù)轟擊被擊毀坦克的原因。戰(zhàn)后的雪曼坦克也在世界上的許多國家服役并參與了20世紀(jì)末的幾場地區(qū)性沖突。有的國家（特別是以色列）使用新型武裝加以改造，使它繼續(xù)在戰(zhàn)場上立威，而各種衍生型有的各國使用至1970年代后才被更新的支援車輛取代。日本所使用的M4A3E8型是根據(jù)MSA協(xié)定供給日本陸上自衛(wèi)隊(duì)，直到1970年代中期才被61式坦克完全取代。以色列的以色列國防軍廣泛的裝備了包含使用法制75毫米火炮的M-50“超級雪曼”和擁有105毫米火炮的M51雪曼，及其他多種的改裝及衍生車型。雪曼坦克也被參與第二次喀什米爾戰(zhàn)役和印巴戰(zhàn)爭（1971年）的雙方軍隊(duì)所使用。南美洲在戰(zhàn)后很長一段時(shí)間仍繼續(xù)使用雪曼坦克。智利陸軍把雪曼列為現(xiàn)役裝備直到1989年，而巴拉圭是南美洲唯一仍繼續(xù)裝備雪曼坦克的國家。

戰(zhàn)斗表現(xiàn)

戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)能力

雪曼坦克在道路或野地都能保持較高的速度。在野地行走時(shí)表現(xiàn)不俗，在沙漠上，雪曼坦克的橡膠履帶表現(xiàn)良好。即使是在意大利的多山環(huán)境下，雪曼戰(zhàn)車還可以精準(zhǔn)的一炮擊穿四號坦克。在沙漠薛曼坦克依然能夠通過很多德國坦克所不能通行的地形。史佩爾（Albert F. Speer）就回憶M4常常能爬德軍坦克不能爬的山和在平地上馳行速度勝出。另一方面，美軍坦克乘員發(fā)現(xiàn)M4在例如泥濘或積雪等非硬質(zhì)地面上行駛時(shí)，其較為窄小的VVSS履帶在防滑性能和接地壓大等通行能力方面相對于德軍的豹式等擁有寬履帶的第二代坦克要遜色不少。美國人的測試證明了虎式和豹式，特別是后者擁有至少和M4一樣好的機(jī)動(dòng)力，同時(shí)有比它優(yōu)秀的越野能力。蘇聯(lián)人的經(jīng)驗(yàn)與之相似，并開始改裝VVSS履帶以提高其在雪地上的防滑性能。美軍開始發(fā)放名為“鴨嘴獸”的擴(kuò)展型VVSS履帶鏈接銷進(jìn)行戰(zhàn)地改裝作為新型履帶和懸掛系統(tǒng)定型之前解決對地壓強(qiáng)問題的權(quán)宜之計(jì)。而因增加裝甲而大幅增重的M4A3E2“巨無霸”（Jumbo）則將“鴨嘴獸”擴(kuò)展履帶銷作為出廠標(biāo)準(zhǔn)配置。M4A3E8“Easy Eight”，代表了安裝HVSS（水平螺旋彈簧懸掛系統(tǒng)）懸掛系統(tǒng)和新型23英寸寬履帶的M4A3，HVSS和23英寸履帶作為解決M4通行能力的終極解決方案在戰(zhàn)爭晚期開始投入使用，安裝到了M4（105）、M4A1(76)W、M4A2(76)W、M4A3(75)W、M4A3(76)W和M4A3（105）型坦克以及M40和M43型自行榴彈炮上。

缺點(diǎn)

雪曼坦克較高的車身外型使其較不易躲藏，裝甲過薄導(dǎo)致易遭德軍火炮擊穿，也有遭一炮擊毀兩輛或隔房擊殺的戰(zhàn)例。早期型的M4其傳動(dòng)系統(tǒng)裸露在車體主裝甲前方，遭到攻擊會讓整輛車失去動(dòng)力。雪曼坦克在西線被擊中后容易燃燒甚至爆炸，因而被戰(zhàn)后美軍起諢號為“朗森”（因朗森為德國打火機(jī)品牌，其廣告詞為“一打就著，每打必著”），德軍也因此戲稱其為“湯米烤肉爐”（20世紀(jì)初的德國人習(xí)慣戲稱英國人為“湯米”）。有觀點(diǎn)認(rèn)為這是由于雪曼采用汽油機(jī)的原故。據(jù)英國第二作戰(zhàn)研究處的報(bào)告，諾曼底戰(zhàn)役后82%的被擊毀雪曼坦克會燒毀，而同樣的德國四號、豹式和虎式一旦被擊穿，起火的概率也能達(dá)到82%、63%和80%，，但其實(shí)是該坦克中彈后乘員仍有一半生存律，遠(yuǎn)比德國的10%為高，由于幸存者偏差，沒了沉默當(dāng)好評的機(jī)會，幸存者自然會大罵該坦克不行。這亦與豹式、虎式在當(dāng)時(shí)屬重型坦克有關(guān)，盟軍需以更多的炮彈命中才能將其擊穿，而不是因?yàn)槠淦蜋C(jī)容易著火；反過來其火炮卻可以在較遠(yuǎn)距離上一炮擊穿各種盟軍坦克并引發(fā)火災(zāi)，迫使美方開發(fā)出大幅增強(qiáng)裝甲的M4改版“Jumbo”坦克。也有許多人將起火原因推卸給彈藥架（后因此部分改裝了濕式彈藥架，即加裝水套），但又有說法認(rèn)為雪曼坦克引擎室設(shè)計(jì)不良才是主因，且蘇聯(lián)版的雪曼坦克使用柴油引擎，雪曼設(shè)計(jì)圖與蘇聯(lián)老兵回憶錄更坐實(shí)了設(shè)計(jì)不良的推論。而John Buckley從第29裝甲旅的報(bào)告中發(fā)現(xiàn)166輛被擊毀雪曼有94輛燒毀，占56.6%，另外一份研究則是占65%。

在火力方面，后期型號的雪曼坦克配備穿甲力較強(qiáng)的76毫米M1坦克炮，在常規(guī)作戰(zhàn)距離下能有效對付四號坦克和三號突擊炮，但面對豹式坦克時(shí)仍顯得有所不足；無論使用M62型被帽穿甲彈或是M93型高速穿甲彈，都無法貫穿豹式坦克的正面裝甲；但豹式坦克可在800碼至1000碼的距離上擊穿雪曼坦克的炮盾，而雪曼坦克必須拉近到200碼。而且76毫米坦克炮在西線戰(zhàn)事開始時(shí)并未裝備直到戰(zhàn)末才少部分安裝（螢火蟲另外算），美軍之所以對雪曼坦克的火力升級遲緩，是因?yàn)殛戃娍偹玖铥溈四螤柺桥诒錾恚钚艛耻娞箍藨?yīng)由坦克殲擊車對付，M4雪曼的定位是步兵支援坦克。再加上美軍在西西里島戰(zhàn)事中得出的“M4的75/76毫米炮火足夠?qū)沟萝姟钡呐袛?，致使M26潘興重坦克較晚服役，因此M26坦克在戰(zhàn)爭結(jié)束前才得以盟軍主戰(zhàn)坦克的身份活躍。

M4炮塔體積較小，安裝的76毫米坦克炮有三個(gè)版本，實(shí)心的動(dòng)能穿甲彈于三種坦克炮可以通用，但藥室容積不同，彈殼不能通用。正式的M4-76mm型號側(cè)重于保留厚裝甲，因此采用較小的火炮，而英國改版的螢火蟲式成功地集厚裝甲和重火力于一體（安裝英國自己的3英寸76毫米QF-17磅炮，有300立方寸的藥室容積，為此甚至將M4的炮塔后部切開，加焊一個(gè)突出的裝甲盒以容納無線電設(shè)備并平衡炮塔）。美國未能兼顧裝甲和火力問題，后來才開發(fā)了放棄厚裝甲的重炮版M10和M36，成為坦克殲擊車（安裝源自76毫米M1918的M7/L50炮，有205立方寸的藥室容積。開發(fā)出擁有大體積開放式炮塔，但炮塔裝甲薄弱且無頂?shù)腗10；以及擁有更大開放式炮塔，容納口徑更大的90毫米M3/L53反坦克炮的M36）；M10與M36的火炮藥室容積已大幅超出正式的M4/76坦克和M18坦克殲擊車采用的76毫米M1/L52炮的140立方寸，其火炮具有更強(qiáng)的穿甲能力。M4坦克的重炮改裝版：M10及M36坦克殲擊車雖存在各種技術(shù)問題，但在戰(zhàn)爭結(jié)束前共生產(chǎn)了8000余輛，并大量作為盟軍裝甲部隊(duì)的支援火力使用。

總結(jié)

雪曼的綜合能力中等，但是相較于德國新銳坦克來說在品質(zhì)上依然有巨大的差距。因?yàn)樵O(shè)計(jì)缺陷使得美軍在坦克戰(zhàn)上往往要犧牲數(shù)臺坦克才能擊毀一臺豹式或虎式。撇開性能不說，二次大戰(zhàn)并不全是一場科技上的競賽，決定二戰(zhàn)勝敗的關(guān)鍵還有“數(shù)量”。德國坦克最大的缺點(diǎn)是生產(chǎn)速度慢，直到戰(zhàn)爭結(jié)束前德國主力4號坦克也僅生產(chǎn)9,000多、5號豹式6,000多輛。相較于美國雪曼與俄國T-34的總產(chǎn)量共計(jì)100,000多輛，它們在數(shù)量上根本不是對手。雪曼坦克最大的優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)容易，任何一間坊間的鐵工廠都能生產(chǎn)雪曼坦克上的部分零件或者組裝，使得美國能在短時(shí)間內(nèi)將國內(nèi)所有產(chǎn)能投入軍事生產(chǎn)。美國于1942年－1943年生產(chǎn)了53,500輛坦克，而二戰(zhàn)中造船所用的鋼能折算成67,000輛坦克。 而雪曼坦克的高耗油量使得大戰(zhàn)末期物資短缺的德國就算擄獲也難以使用。其在設(shè)計(jì)之初預(yù)留下來的龐大空間與額外的動(dòng)力使得雪曼可以在二戰(zhàn)中隨著戰(zhàn)場需求而做升級；眾多的生產(chǎn)產(chǎn)地與所屬單位的自行改裝，因此要在戰(zhàn)場上找到兩部完全一模一樣的雪曼并不容易。 不過美國陸軍第3裝甲師的老兵貝爾頓·庫柏在他的回憶錄《死亡陷阱》里對M4中型坦克的評價(jià)非常尖銳：“美國陸軍無論做怎樣的保證、聲明、和承諾，都無法告慰成千上萬死傷的坦克兵和依靠謝爾曼坦克掩護(hù)的步兵。提供質(zhì)量比敵方差距如此懸殊的武器長達(dá)兩年之久，無論是誰負(fù)責(zé)供應(yīng)美軍坦克，都必須為此承擔(dān)罪責(zé)。我實(shí)在不能理解居然有人能夠如此瀆職而逃脫懲罰?！?/p>

戰(zhàn)后美軍經(jīng)過一番評估后，認(rèn)為將已經(jīng)部署在境外的M4運(yùn)回國內(nèi)成本高于制造新的M4，且美國境內(nèi)不需要那么多的坦克。因此許多M4被留在境外當(dāng)作是軍用剩余物資兜售給當(dāng)?shù)卣?，賣不掉的或者損壞的就任意棄置在原地。因此直至今日在那些經(jīng)過二戰(zhàn)洗禮的南太平洋島嶼上依然能在荒煙蔓草中找到M4的殘破身軀。

戰(zhàn)例

雪曼坦克雖然火力及防護(hù)力都不如德軍豹式和虎式坦克，但是炮塔旋轉(zhuǎn)速度快，為其作戰(zhàn)帶來一定的優(yōu)勢。在1944年11月23日于薩爾河附近，美軍第4裝甲師和德軍130裝甲師就發(fā)生過一輛雪曼單獨(dú)擊毀5輛豹式坦克的戰(zhàn)例。當(dāng)時(shí)這輛美軍M4雪曼坦克從公路上開下來，沿著高高的河堤行駛，突然看到右前方250碼洼地有兩輛豹式，雪曼利用裝彈快、炮塔回轉(zhuǎn)快的優(yōu)勢，提前擊傷兩輛豹式，準(zhǔn)備沖過去的時(shí)候又發(fā)現(xiàn)另外三輛豹式，雙方遂進(jìn)行距離不超過40碼的混戰(zhàn)，最后雪曼坦克成功擊毀5輛豹式坦克，雪曼坦克自己也報(bào)廢。巴頓將軍在前來訪問的美國駐蘇聯(lián)大使艾夫里爾.哈里曼一起察看了戰(zhàn)場，當(dāng)時(shí)德軍坦克還在冒煙。并且在大使的陪同下親自為車組授勛。

雖然在火力和裝甲上處于劣勢，但是憑借著自身靈活，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)的特點(diǎn)，雪曼坦克在某些特定的場合下依然可以有效地對抗德國豹式和虎式坦克；在實(shí)戰(zhàn)中，美軍坦克也是盡可能離德軍坦克近的地方再交火，一旦能成功地在與德國坦克非常近的距離交鋒，此時(shí)德軍坦克笨重的身軀就成為累贅，雪曼的主炮也能有效攻擊德軍坦克，輕巧的雪曼反而比德軍虎式坦克更有優(yōu)勢。

從實(shí)際戰(zhàn)果來看，以美軍主力部隊(duì)由巴頓將軍指揮的第三軍團(tuán)為例。第三軍團(tuán)從1944年8月1日參戰(zhàn)直到1945年5月8日歐戰(zhàn)結(jié)束?？偣矒p失3791輛雪曼坦克，但擊毀858輛豹式、虎式、虎王，德軍自行炸毀467輛，另外擊毀1529輛各種德軍其它中型坦克和坦克殲擊車等。

衍生車型

• M4A3E2巨無霸：裝備75毫米炮，使用76毫米炮的炮盾；炮盾厚度為152mm，車身正面裝甲為114～140mm，厚實(shí)的裝甲使其獲得“巨無霸”的外號；總重：38公噸，速度：35公里/小時(shí)；另有換裝76毫米炮和把同軸機(jī)槍換裝火焰發(fā)射器的坦克兵戰(zhàn)地自行修改式樣。不過該型坦克僅生產(chǎn)了兩個(gè)月，產(chǎn)量約250輛。

• M4(105)：裝備105毫米M4榴彈炮，設(shè)計(jì)用于協(xié)助步兵和反防御工事，犧牲了反裝甲能力。

• M4(105)HVSS：裝備105毫米M4榴彈炮/ 使用Horizontal Volute Spring Suspension (HVSS)懸吊系統(tǒng)。

• 雪曼螢火蟲：英國利用M4（75）、M4A2（75）、M4A3(75)W和M4A4改裝17磅MKs IV/VII加農(nóng)炮，以提高M(jìn)4系列的反坦克火力，能在1000米處貫穿虎式坦克的正面裝甲。M4和M4A4為主要改裝用底盤。M4A2底盤為少量戰(zhàn)場返修車輛，數(shù)量非常稀少,有2000架。M4A3(75)W底盤為美軍需求，改裝數(shù)量不超過60輛，未能趕上戰(zhàn)爭結(jié)束前交付部隊(duì)使用。

• 超級雪曼：以色列改裝型。其中M51裝上了長身管型105毫米坦克炮。

• 灰熊I巡航坦克：加拿大以M4A1雪曼坦克為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的巡航坦克。

• M4A3E8：使用新式全名為"Horizontal Volute Spring Suspension"的HVSS懸吊系統(tǒng)，因此又稱為M4A3(76W) HVSS。采用濕式彈藥庫，M1 76毫米52倍徑炮〔高速穿甲彈，2200米，擊穿110mm垂直鋼板〕，履帶增寬，正面63mm傾斜裝甲，總重：32公噸，速度：45公里/小時(shí)。

• M4A4掃雷坦克：裝有滾動(dòng)轉(zhuǎn)輪，以鐵鏈鞭打地面排雷。

• M10狼獾坦克殲擊車：使用M4A2底盤改裝，搭載3英寸（76.2毫米）M6火炮的坦克殲擊車，英方綽號“狼獾”。

• M36杰克遜坦克殲擊車：搭載90毫米M3炮的坦克殲擊車。

• M12自走炮：裝備155毫米M1917/M1917A1/M1918M1榴彈炮的自行榴彈炮，配備的同地盤彈藥車為M30。

• M40系列自行榴彈炮：155毫米GMC M40、8吋（203毫米）HMC M43、250毫米（10吋）MMC T94及T30運(yùn)輸車。

• 噴火坦克：M4A3R3“打火機(jī)”、M4“鱷魚式”、M4A2 HVSS“獾式”等。

• T34風(fēng)琴多管火箭炮：T34“風(fēng)琴”（Calliope）、T40自動(dòng)導(dǎo)彈（Whizbang）等。

• 兩棲登陸坦克（DD坦克）：兩棲坦克（Duplex Drive，DD），改裝車輛分別基于M4A1、M4A2、M4A3、M4A4。二戰(zhàn)中英軍使用的雪曼兩棲坦克基于M4A1（75）、M4A2（75）、M4A4改裝，美軍只使用了用英國套件改裝的M4A1（75）。M4A3系列改裝的雪曼兩棲坦克未在二戰(zhàn)中使用。

• 戰(zhàn)斗工程車：D-8、M1及M1A1 dozer、M4 Doozit、架橋車、Aunt Jemima及其他排雷車。

• 裝甲救護(hù)車：M32、M74、英國版本、以色列（Trail Blazer）版本

• 火炮牽引車：M34及M35火炮牽引車、英國雪曼火炮牽引車

• 霍巴特滑稽坦克：英軍為諾曼底登陸準(zhǔn)備的特殊改造車輛。

• BARV：英國改裝，將雪曼坦克去掉炮塔并加裝較高的車體圍殼，以用于涉水牽引救援探頭擱淺車輛和登陸船只的海灘救援車輛，持續(xù)使用到戰(zhàn)后相當(dāng)長時(shí)間。

• 袋鼠裝甲運(yùn)兵車：英聯(lián)邦部隊(duì)為解決半履帶裝甲人員輸送車數(shù)量不組的問題，利用加拿大白羊I/II巡航坦克、M7牧師自行榴彈炮、M4系列中型坦克、丘吉爾步兵坦克等去掉炮塔、火炮及相關(guān)戰(zhàn)斗室內(nèi)部組件改裝而成的裝甲人員輸送車，以為前兩種底盤居多。

• 二戰(zhàn)后雪曼坦克：二戰(zhàn)其他國家的改進(jìn)版本。

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