液壓油箱的主要功能是儲存液壓油、散熱、沉淀污垢，分離滲入油中的空氣，作為安裝平臺。油箱可分為開式和封閉式。開式油箱上部有通風口，使油位與大氣連接，用于一般液壓系統(tǒng)。封閉式油箱完全關閉，箱內(nèi)充滿壓縮氣體，用于水下。封閉式油箱對高空或工作穩(wěn)定性有嚴格要求的場合。楚海科技介紹開式液壓油箱設計的幾點問題。

　　在設計液壓油箱結構時，應注意以下七點。

　　1.100~200目的網(wǎng)式濾油器應安裝在液壓泵的吸油管上，濾油器不允許暴露油位，以防止泵卷吸入空氣產(chǎn)生噪音。濾油器與箱體底部的距離不小于20mm，與箱體壁的距離不小于管徑的3倍，以便四周進油。

　　2.吸油管道與回油管道之間的距離應盡可能遠，并安裝在油箱兩端，以增加油的循環(huán)距離，使其有足夠的時間沉淀污垢和排出氣泡。同時，它也有利于油的冷卻。因此，通常在油箱中設置隔板，使油曲折流動。隔板高度一般為取油面高度的3/4。

　　3.回油管最低時，回油管仍可進入油位以下，以防止回油沖入油箱時攪拌油位并混合氣泡?；赜凸艿亩瞬繎懈畛?5°角，并面向最近的箱壁，以防止回油沖擊油箱底部的沉積物。管口與箱底之間的距離一般不小于管徑的3倍。

　　4.中小型油箱的箱體通常焊接在3~4mm厚的鋼板上，而大型油箱的箱體在焊接鋼板之前用角鋼焊接成骨架。箱體的強度和剛度應能承受安裝在箱體上的部件的重量。機器運行時的扭矩和沖擊。因此，油箱頂部的鋼板比側壁厚。為便于散熱、排油和搬運，油箱腳的高度應為150~200mm。箱體周圍應有吊耳。箱體底部應設置排油口，底面應向排油口傾斜，以便于清潔和清除油污。

　　5.液位計的窗口尺寸應滿足罐車最高、最低油位的要求，且應安裝在易于觀察的地方。液位計是標準件，可根據(jù)需要選擇。

　　6.為了防止油污，需要在蓋板和窗戶的連接處加一個密封墊，每個油管通過的孔都要加一個密封圈?？諝膺^濾器應安裝在通氣孔中。

　　7.油箱內(nèi)壁應涂上耐油防銹涂層，以防生銹。如有必要，還應安裝溫度計和換熱器，以確保油箱的正常工作溫度(15~65℃)。