汽勢Auto-First|劉天鳴

一碗飄香的蓋碗茶、一場出神入化的川劇變臉，成都的“慢活”，讓人流連忘返。但安逸、悠閑絕非成都的全部，IFS、遠洋太古里等時尚聚集地成為成都摩登、現(xiàn)代的縮影，在新經(jīng)濟發(fā)展的熱潮下，成都向外界展示出十足的活力，逐步成為新經(jīng)濟發(fā)展之城、黑科技創(chuàng)新之都。安逸不失活力、傳統(tǒng)和時尚的交織成為了成都獨有的城市氣質(zhì)。

而在中國汽車市場中，哪個車型的氣質(zhì)與成都最搭？非全新梅賽德斯-奔馳長軸距C級車莫屬，無論是“感性·純粹”的美學設(shè)計，還是越級的乘坐感受，營造出獨一份的舒適感，而懂你所需的智能互聯(lián)，將用戶拉入極具未來感的用車生活。

內(nèi)外兼修的舒適乘坐

作為豪華中型車市場的常青樹，長軸距C級車一直以來以豪華舒適示眾。在成都車展前上市的全新長軸距C級車更是將舒適做到了極致。

考慮到中國消費者對于后排空間的使用需求，全新長軸距C級車的軸距增長至2954mm，相較于海外版車型，后排乘坐空間增加89mm。同時，新車還在后排乘坐舒適度上下足了功夫，座椅厚度較上一代車型增加22mm，長度增加14mm，腿部支撐更加出色。

舒適性后排頭枕搭配全系標配的邁巴赫頭枕靠墊，營造出同級別罕見的舒適后排乘坐體驗。放下一體式后排中央扶手，通過后排控制面板上的天窗遮陽簾后排調(diào)節(jié)按鍵和后排紳士功能，使得全新長軸距C級車秒變行政座駕，帶來頭等艙般豪華體驗。

全新長軸距C級車怎能少得了豪華氛圍。64色環(huán)境氛圍燈帶與璀璨奪目的成都夜景如出一轍，搭配“星環(huán)出風口”，夜晚車內(nèi)的氛圍更加溫馨，出風口的連接位置采用有機液態(tài)硅橡膠填充，不僅做到了高度耐磨，還讓風向調(diào)節(jié)變得充滿儀式感。

經(jīng)過激光切割溝槽后的椴木板與鋁箔貼片貼合后，再通過擠壓將鋁質(zhì)材料融入縫隙之中，形成了獨特視覺效果和質(zhì)感的中控飾板，讓豪華感看得見摸得到。

視線之外，全新長軸距C級車為了打造靜謐的乘坐空間，在車身多處增加了隔音材料，嚴格控制噪音傳遞。例如，在底盤與車架表面大面積覆蓋環(huán)保液態(tài)阻尼等隔音材料，在發(fā)動機艙與A柱下方，加強型發(fā)動機噪音隔絕組件，在傳動系統(tǒng)中增加諧振塊，將胎噪、發(fā)動機噪音隔絕于車外。此外，全新長軸距C級車還通過優(yōu)化發(fā)動機內(nèi)部組件和支架結(jié)構(gòu)，主動降低傳動系統(tǒng)產(chǎn)生的震動，輔以獨特的車身設(shè)計，全方位改善噪音聲源，擁有超越同級的靜謐性。

有煙火氣的智能互聯(lián)

在汽車產(chǎn)業(yè)百年變革的當下，汽車成為全新生活場景的連接者，正從普通代步工具向“第三生活空間”轉(zhuǎn)變。同時，智能互聯(lián)科技也改變原本單一用車生活，讓訂外賣、查機票等出行需求成為現(xiàn)實。

從硬件到軟件全面升級的全新長軸距C級車，全方位滿足了中國消費者對于智能化出行的需求。全系標配的12.3英寸數(shù)字儀表屏和11.9英寸中央觸控屏，擁有細膩流暢的顯示效果。而在中控屏的背后則是奔馳最新的第二代MBUX智能人機交互系統(tǒng)。

當全新長軸距C級車行駛在成都的大街小巷中，一句“你好，奔馳，我想點外賣”，11.9英寸中央觸控屏上便可顯示川味美食。而空調(diào)溫度調(diào)節(jié)、車窗、導航等等功能，都可以放心地交給“你好，奔馳”。除此之外，第二代MBUX智能人機交互系統(tǒng)內(nèi)置天氣信息、12123查違章、QQ音樂、騰訊視頻等40款生活應用，涵蓋衣食住行，滿足年輕人多種多樣的用車需求。

得益于智能家居等智能互聯(lián)功能，全新長軸距C級車如同高情商伙伴，無時無刻提供貼心服務。設(shè)想一下，當全新長軸距C級車駛?cè)朐O(shè)置好的地理圍欄觸發(fā)智能家居指令后，家中的空調(diào)、燈光等等智能家居有序工作，剛剛到家便可感受舒適溫馨的家。

值得一提的是，全新長軸距C級車支持“實景穿越導航”功能，能夠?qū)⑻摂M導航指示標志、道路信息與實景道路結(jié)合，顯示在中控屏幕上，大幅度提升導航的精準性，即便在復雜道路條件下，該系統(tǒng)也能夠輕松應對。

黑科技傍身的動力性

乘著西部大開發(fā)政策的“東風”，成都成為中國發(fā)展最快的城市之一，連續(xù)5年位居城市GDP百強榜前十位。在經(jīng)濟跨越式發(fā)展的同時，成都并沒有舍棄安逸舒適的生活氛圍。如同全新長軸距C級車所搭載的M254發(fā)動機，既有沖勁又不失舒適感的駕乘體驗。

作為梅賽德斯-奔馳的全新動力總成，M254發(fā)動機搭載了ISG集成式啟動發(fā)電機。介于發(fā)動機與變速箱之間的ISG與曲軸直接連接，減少了皮帶滑動帶來的能量損失，提高發(fā)動機的能量轉(zhuǎn)換效率。

車輛啟動時，ISG能夠瞬時將發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升至1100轉(zhuǎn)，讓發(fā)動機啟動更加順滑無感，并且節(jié)約啟動時燃油消耗。在行駛過程中，ISG能夠提供15千瓦功率和200牛·米扭矩，進一步強化動力性能。剎車時，ISG變身為發(fā)電機，回收動能節(jié)約資源。

除了電氣化外，M254發(fā)動機還應用了源于梅賽德斯-AMG F1方程式賽車的Segment twin-scroll雙渦流技術(shù)，兩條渦管采用180度平行布局，不僅降低渦輪遲滯，還增加增壓值。CONICSHAPE?缸壁珩磨工藝、NANOSLIDE?缸壁鍍膜技術(shù)以及曲軸偏置技術(shù)的應用，使得缸體重量降低，摩擦損耗大幅度減少，進而提升發(fā)動機效率和燃油經(jīng)濟性。

在眾多黑科技的加持下，M254發(fā)動機的升功率達到100kW/L，具備出色的加速性和燃油經(jīng)濟性。以C260L為例，百公里加速僅需7.7s，比上一代車型提升0.8s，WLTC工況下，百公里油耗下降10%。

汽勢觀：舒適的乘坐空間猶如成都安逸的生活方式，便捷的智能互聯(lián)猶如成都科技新活力，靜、順、省、智、勁的動力表現(xiàn)猶如百味川菜，全新長軸距C級車的產(chǎn)品特性與成都獨特氣質(zhì)完美融合。同時，全新長軸距C級車獨特產(chǎn)品力，再次定義細分市場的豪華標準，成為豪華中型車市場的新標桿。