法拉利車(chē)手卡洛斯-塞恩斯（Carlos Sainz）警告說(shuō)，法拉利可能會(huì)在 2023 年的荷蘭大獎(jiǎng)賽上難以進(jìn)入 Q3，因?yàn)檐?chē)隊(duì)正再次努力適應(yīng)高下壓力賽道。

法拉利后備車(chē)手羅伯特-施瓦茨曼（Robert Shwartzman）在FP1中駕駛賽車(chē)，排名第19位，塞恩斯在FP2中排名第16位，而隊(duì)友查爾斯-勒克萊爾（Charles Leclerc）先后獲得第 16 名和第 11 名。

兩位法拉利車(chē)手都希望車(chē)隊(duì)可以在周六排位賽之前，獲得重大改進(jìn)，塞恩斯認(rèn)為法拉利再次被高下壓力的賽道所困擾。他認(rèn)為法拉利更大的尾翼規(guī)格無(wú)法與對(duì)手的車(chē)速相匹敵，這讓他想起了匈牙利大獎(jiǎng)賽，當(dāng)時(shí)他排在第 11 位。

他告訴 F1TV： "不幸的是，我們看起來(lái)還不是很有競(jìng)爭(zhēng)力。我們需要找到一些單圈時(shí)間、一些下壓力和一些平衡，因?yàn)榻裉鞂?duì)車(chē)隊(duì)來(lái)說(shuō)是艱難的一天?！?/p>

"我想我們?cè)谛傺览疽部吹搅祟?lèi)似的情況，在那里我們使用了更高的下壓力賽道，但不知為何，當(dāng)我們使用更大的尾翼時(shí)，下壓力可能不如其他車(chē)手?！?/p>

"我們需要做一些功課，以了解為什么我們比別人滑得更多。如果我們想在排位賽和周日爭(zhēng)奪領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，就需要在性能上有很大的提升。我們還有改進(jìn)的余地，但回顧匈牙利站，我們一直在為進(jìn)入 Q3 而戰(zhàn)。本周末的情況也可能類(lèi)似，尤其是賽場(chǎng)形勢(shì)如此緊張?！?/p>

勒克萊爾補(bǔ)充說(shuō)："我們遇到了不少困難。FP2 的方向是正確的，但我們?nèi)孕枰獮槊魈斓谋荣惛M(jìn)一步。感覺(jué)不是很好，還有很大的改進(jìn)空間，但現(xiàn)在我們要向前邁出一步，找到明天的問(wèn)題所在。”

當(dāng)被問(wèn)及需要做出多大的改變才能重振法拉利的速度時(shí)，勒克萊爾說(shuō)： "我認(rèn)為這是微調(diào)，因?yàn)閺腇P1到FP2，我們已經(jīng)做了一些小的改變，而且方向是正確的。因此，明天我們也需要這樣做。現(xiàn)在我們要做的就是努力讓賽車(chē)處于正確的窗口期，但我們還沒(méi)有做到這一點(diǎn)。”

"但我對(duì)賽車(chē)的要求非常清楚。然后我們需要找到正確的設(shè)置來(lái)解決我們的問(wèn)題。我很有信心。通常我們?cè)谶@方面做得很好。我們只是需要向前邁出一步......目前我們還沒(méi)有最大限度地利用我們的配套。”