眾泰睡醒了，5年前的廉價車要復(fù)產(chǎn)！多便宜才能東山再起？

最近十幾年正是國內(nèi)汽車行業(yè)的高速發(fā)展期，自主品牌圈子里起起伏伏的節(jié)奏很快，有些品牌看似紅紅火火，線下4S店建了一家又一家，但短短幾年時間就可能從山頂摔到低谷。眾泰汽車就是如此，當(dāng)年銷量風(fēng)光無限，如今卻沒了存在感，不少4S店早已人去車空。不過今年眾泰要睡醒了，最近官方發(fā)布了整車復(fù)產(chǎn)的公告，要在10月20日下線復(fù)產(chǎn)眾泰T300。

其實這款車型此前已經(jīng)完成了工信部申報，具備量產(chǎn)的條件，眾泰T300是一款很經(jīng)典的親民型廉價SUV，如果以停產(chǎn)的209款車型為例，當(dāng)年這款車起步指導(dǎo)價只有4.59萬，即便是搭配了自動變速箱的小強版本定價也不過5.59萬，價位確實很有吸引力，預(yù)計本次復(fù)產(chǎn)之后還是以價格主導(dǎo)，甚至比原來更便宜。

重新申報之后還是定位小型SUV級別，車身總長度4505mm，寬度1830mm，軸距繼續(xù)保持2610mm，也就是長寬高和軸距重要尺寸與2019款保持一致。這樣的身材注定后排空間不會太寬裕，只是能夠基本滿足日常的家用代步需求。

外觀造型風(fēng)格繼承了5年前的設(shè)計，如今看起來其實不算太落伍，畢竟當(dāng)時眾泰汽車的設(shè)計師團(tuán)隊水平還不錯，眾泰T300并不是典型的皮尺部出品，整體原創(chuàng)度比較高。復(fù)產(chǎn)之后依然提供了較大尺寸的橫紋鍍鉻進(jìn)氣中網(wǎng)，兩側(cè)搭配LED光源，車身側(cè)面還有懸浮車頂效果，紅色剎車卡鉗點綴也帶來了年輕氣息。

車內(nèi)大屏科技感確實有點落伍了，不過作為一款廉價車，提供半液晶數(shù)字儀表盤和主流鑲嵌式導(dǎo)航娛樂屏幕，整體成績并不差，不能拿這樣一款廉價車型要求太高。其實要論用料質(zhì)感，眾泰T300車內(nèi)軟包覆蓋是比較全面的，一臺四五萬的車型就能提供臺面軟包和皮革面料座椅。

動力系統(tǒng)比較弱，繼續(xù)搭載老型號眾泰1.5升排量自然吸氣發(fā)動機(jī)，輸出功率只有112馬力，不過屬于典型的4缸發(fā)動機(jī)，而不是三缸機(jī)。在這種情況下匹配CVT變速箱，避免了頓挫感，整體開起來會比較平順，而且符合國6排放標(biāo)準(zhǔn)。

第1批復(fù)產(chǎn)下線的車型將要發(fā)往海外市場，后續(xù)也會在國內(nèi)同步上市，要想東山再起，如今眾泰汽車面臨的壓力可就比當(dāng)年大多了，全新眾泰T300要想火，唯一的賣點就是價位。沒有賣不出去的車，只有賣不出去的價格，如果這次1.5L搭配CVT的版本可以把價格進(jìn)一步壓低到5萬之內(nèi)，其實吸引力不亞于五菱宏光MINIEV那種代步小車。

問題來了，你覺得眾泰T300還能火嗎？歡迎在評論區(qū)留言，車迷一起討論！花一秒點關(guān)注，交一生好朋友！部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，寫文不易，期待看官們一鍵三連。