誰(shuí)還記得那句廣告詞，不是所有吉普都叫“Jeep”。

曾經(jīng)的Jeep汽車，可謂是火遍了大江南北，一度成為了SUV的代名詞，但是2022年3月，廣汽集團(tuán)發(fā)布產(chǎn)銷快報(bào)，廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司產(chǎn)銷量均僅有1輛，而到了4月份，在廣汽集團(tuán)產(chǎn)銷快報(bào)上，同樣位置上顯示的已不是數(shù)字，而是一個(gè)“-”。這意味著該月Jeep品牌在華產(chǎn)銷量均已歸零。

廣汽菲克走到今天這個(gè)局面可以用現(xiàn)在流行的一句話來(lái)形容——那就是一手好牌打了個(gè)稀爛。

Jeep汽車2015年正式國(guó)產(chǎn)，先后推出自由光、自由俠和指南者三款車型。在出色的營(yíng)銷下，Jeep被包裝成為了專業(yè)SUV的代名詞，2017年Jeep全年總銷量達(dá)到22.33萬(wàn)輛。但是隨后銷量便急劇下滑，2018年12.45萬(wàn)輛，2019年7.29萬(wàn)輛，2020年4萬(wàn)輛，2021年跌至2萬(wàn)輛。不斷下滑的銷量導(dǎo)致JEEP的產(chǎn)能利用率極低，去年9月Jeep關(guān)閉了廣州工廠，只剩下了長(zhǎng)沙工廠。

當(dāng)年的Jeep品牌，以情懷打動(dòng)了一大批消費(fèi)者，“所愛(ài)隔山海，山海皆可平”、“或者在夢(mèng)里去，或者和牧馬人真的去”。這樣的宣傳話語(yǔ)非常打動(dòng)一些有越野情懷的消費(fèi)者，擅于玩情感營(yíng)銷的Jeep確實(shí)吸引了一批向往詩(shī)和遠(yuǎn)方的用戶群體。但是，出色的營(yíng)銷，要配上出色產(chǎn)品力和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)才能奏效，而JEEP汽車除了情懷和故事講得好以外，其他方面幾乎是一無(wú)是處。

jeep車型以越野性能著稱，目前Jeep在售車型有指南者、大指揮官、自由光和牧馬人、大切諾基等，但是其旗下真正可以稱之為硬派越野車的只有牧馬人，JEEP牧馬人、路虎衛(wèi)士、奔馳G級(jí)被稱為“越野三劍客”。而其他車型都是在販賣著越野情懷的城市SUV，僅有的三款國(guó)產(chǎn)車型都是承載式車身，都是定位城市SUV，頂多只能拿來(lái)輕度越野，真的拿它去玩越野很可能有去無(wú)回。

而jeep車型國(guó)產(chǎn)之后，明顯是在往城市SUV轉(zhuǎn)型，轉(zhuǎn)型后的Jeep外型上既丟了自己的硬核的越野能力，在舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性方面也難以和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的城市SUV媲美。導(dǎo)致jeep如今的城市SUV顯得不倫不類。

如果說(shuō)丟掉了硬核的越野能力，只是jeep汽車為了適應(yīng)市場(chǎng)需求而做出來(lái)的無(wú)奈之舉的話，在質(zhì)量穩(wěn)定性方面的糟糕表現(xiàn)，就成為了jeep很難洗去的污點(diǎn)。

在2018年315晚會(huì)的企業(yè)名單中，廣汽菲克Jeep“榮登榜單”，因?yàn)閖eep旗下的指南者、自由光等多款車型存在嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油的情況，在官方4S店為車主們更換發(fā)動(dòng)機(jī)后，燒機(jī)油的問(wèn)題仍然存在。經(jīng)過(guò)央視的調(diào)查，自由光每千公里消耗機(jī)油0．84升，超出廠家機(jī)油消耗標(biāo)準(zhǔn)2倍有余。而jeep居然把燒機(jī)油問(wèn)題歸結(jié)為車主使用不當(dāng)，給出“只換不修不召回”方案，拒不承認(rèn)產(chǎn)品存在質(zhì)量問(wèn)題，最終徹底惹怒了消費(fèi)者。2018年Jeep年銷量也才12.5萬(wàn)輛，全年卻召回了14.39萬(wàn)輛。

而jeep車型使用的雙離合變速箱，也是問(wèn)題不斷，自由俠上面的7速干式雙離合，使用體驗(yàn)簡(jiǎn)直令人崩潰，可以說(shuō)是一臺(tái)變速箱毀所有的典型，最終自由俠停產(chǎn)。jeep其他車型搭載的采埃孚9AT變速箱，也是問(wèn)題不斷，因?yàn)檫@款變速箱會(huì)自動(dòng)跳到空檔而召回過(guò)超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)車型，此外漏油、異響和頓挫投訴不斷。

而jeep在新能源方面也可謂是步伐緩慢，雖然大指揮官和牧馬人都推出了插混版本，但是幾乎無(wú)人問(wèn)津，而在純電領(lǐng)域，jeep還是一片空白。

而所謂的jeep高端進(jìn)口車型賣得好，也成為了一個(gè)笑話。2021年jeep牧馬人在華累計(jì)銷量3227輛，2021年03月-2022年03月份，大切諾基(進(jìn)口)銷量為3577輛。

時(shí)至今日，Jeep應(yīng)該意識(shí)到，消費(fèi)者為情懷買單的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了。jeep曾經(jīng)靠著情懷和出色的越野能力，成為了中國(guó)市場(chǎng)最有號(hào)召力的SUV品牌，但是此后的jeep幾乎就是在原地踏步，除了吃老本以外，我們幾乎看不到j(luò)eep品牌的任何進(jìn)步，jeep汽車退出中國(guó)市場(chǎng)，可能已經(jīng)是時(shí)間問(wèn)題了。