1.

看到大家都在罵，我來解釋一下出現(xiàn)這個(gè)現(xiàn)狀的原因吧。

絕大多數(shù)人的旅游觀念，是『來都來了』，況且青海對(duì)于大多數(shù)國(guó)人來講，并不是一個(gè)很近的距離，只要是去了，多半還會(huì)買門票進(jìn)入的，對(duì)于地方財(cái)政來說，是有幫助的。

而且建設(shè)這360公里的圍欄，也不是一個(gè)小工程，我不太了解工程造價(jià)，但是淘寶搜了下鐵圍欄的價(jià)格，最便宜的大概也在十幾塊一米，這樣換算下來，也是千萬級(jí)別的基建投資，更能解決一部分當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)問題。

跑了幾千公里，應(yīng)該不會(huì)因?yàn)閹资蛘呱习俚拈T票而放棄青海湖這個(gè)景點(diǎn)，而且這部分人，占多數(shù)。

2.

我曾經(jīng)連續(xù)三年的十一假期，目的地基本上都是大西北的環(huán)線一帶，但是至今，我沒有去過青海湖，五彩張掖，或者茶卡鹽湖這樣的景點(diǎn)。

因?yàn)槲抑牢乙沂裁淳吧?，看什么風(fēng)景。

但是多數(shù)人目前的旅游，更像是『打卡』式的拍照，很多人都喜歡在一個(gè)固定的網(wǎng)紅機(jī)位擺一個(gè)固定的網(wǎng)紅動(dòng)作，不然就好像沒有去過一樣，而當(dāng)?shù)乜隙ㄒ矔?huì)把這樣的景點(diǎn)圈起來。

只要拍到好看的照片，此次的旅行也可以宣告完成。

那這部分人，肯定也會(huì)為門票而付費(fèi)的。

3.

當(dāng)?shù)貨Q策者可能也想到了負(fù)面問題——部分『游客』可能會(huì)罵我們的。

但是一想，門票可以收更多，想來的人也會(huì)來，還能解決一定的投資和就業(yè)的問題，罵就罵吧。

所以 一個(gè)字『圍』。

4.

大多數(shù)人內(nèi)地游客，絕對(duì)不會(huì)把青海當(dāng)做唯一的目的地，一般都會(huì)包含在西北大環(huán)線內(nèi)。

所以就會(huì)出現(xiàn)這樣一個(gè)『囚徒困境』。

青海湖先圍了，收入變高，其他景區(qū)，也有樣學(xué)樣，也給圍起來，這樣的結(jié)果就是，有可能整個(gè)西北的旅游口碑就受到了影響。

有好的解法嗎？目前來看，是沒有的。

5.

有人說，可以通過中央出臺(tái)相關(guān)的政策來保證旅游者的體驗(yàn)。

這是不現(xiàn)實(shí)的，而且政策一旦出臺(tái)，就有各種規(guī)避的手段。

比如我們舉一個(gè)例子，很多景區(qū)，從游客服務(wù)中心售票處到真正的景區(qū)其實(shí)還有很長(zhǎng)一段距離，所以你必須要購(gòu)買幾十塊錢的擺渡車。

其實(shí)一開始，這種設(shè)置是正常的，因?yàn)橐恍┥侥_下或者特定的景區(qū)環(huán)境，確實(shí)沒有條件修建大規(guī)模的停車場(chǎng)，只能通過這種方案來解決。

但是后來，你會(huì)看到，很多平原景區(qū)，或者有條件修停車場(chǎng)的地方，也采取了這個(gè)套路，為什么呢？

因?yàn)閲?guó)家多次對(duì)于過高景區(qū)的門票做出限制，景區(qū)無法再定一個(gè)『天價(jià)門票』。

新開發(fā)的景區(qū)想要獲得更好的利潤(rùn)，那直接把售票處修遠(yuǎn)一點(diǎn)，10公里的擺渡車收你50不過分吧?

6.

我們來看一個(gè)相似的例子。

云南省迪慶州德欽縣把梅里雪山的部分214國(guó)道都圍了起來，目的就是為了——『不買門票，別想看到雪山』。

而鄰居怒江府，沒有修圍欄擋住景區(qū)，不僅如此，怒江還修了一條美麗公路。

從六庫(kù)到貢山，全場(chǎng)688公里，有多功能服務(wù)區(qū)，騎行車道，智慧系統(tǒng)，免費(fèi)觀景臺(tái)。

但是你如果去看兩州的旅游收入，會(huì)發(fā)現(xiàn)迪慶要比怒江高很多。

原因也很簡(jiǎn)單，梅里雪山和香格里拉就是要比丙中洛出名，當(dāng)?shù)鼐皡^(qū)一定會(huì)認(rèn)為，修個(gè)圍欄應(yīng)該不會(huì)太影響收入的。

但是一定會(huì)受到反噬，例子就是今年五一的『麗江古城』遇冷。

7.

這背后其實(shí)還有一個(gè)大問題。

這樣的做法，會(huì)不會(huì)對(duì)生態(tài)產(chǎn)生什么影響，青海湖邊上的動(dòng)物們它們又能如何呢?