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2.0T奔馳V260L刷ecu改善動(dòng)力不足換擋頓挫享受隨給隨有的線性加速

2022-07-15 08:42 作者:北京艾森汽車改裝刷ecu  | 我要投稿


北京艾森奔馳V260L刷ecu提動(dòng)力


? ? ? ?豪華MPV市場(chǎng),奔馳V級(jí)向來是不可忽視的一員,它不僅僅是商務(wù)人士專屬,也是很多家庭的好幫手。這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)里,加價(jià)的埃爾法和雷爾法很狂妄,別克GL8 Avenir很小資,但在品牌底蘊(yùn)上始終不及三叉星來得更從容。不管是轎車還是SUV產(chǎn)品線,人民愿意為奔馳買單,品牌力占比總是比友商要更高,今天作業(yè)的主角就是這臺(tái)奔馳商務(wù)V260L。

北京艾森奔馳V260l升級(jí)ecu改善換擋頓挫
北京艾森奔馳V260L升級(jí)ecu改善換擋頓挫


此臺(tái)V260L在動(dòng)力配置上全系標(biāo)配了奔馳家族的M274系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)配備有camtronic可變氣門升程技術(shù),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在奔馳家族中很多車型服役,實(shí)際動(dòng)力數(shù)據(jù),最大功率為211Ps/5500rpm,峰值扭矩為350N·m/1250-4000rpm,匹配的是7G-TRONIC PLUS變速箱,對(duì)于兩噸多的自重來說,這款動(dòng)力參數(shù)只能說中規(guī)中矩,駕駛此款車的車友肯定深有體會(huì),車子在低速低扭以及急加速時(shí)動(dòng)力的滯后現(xiàn)象非常的顯著,升降檔銜接的不流暢等現(xiàn)象影響了駕駛的樂趣跟乘坐的舒適感,為了能在安全范圍內(nèi)拓展出這款車在國(guó)內(nèi)最佳的動(dòng)力與操控,一對(duì)一定制的刷ecu是個(gè)不錯(cuò)的選擇!
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北京艾森奔馳V260L升級(jí)ecu為啥能提動(dòng)力



首先對(duì)車輛進(jìn)行系統(tǒng)的檢測(cè),確保在健康狀態(tài)下優(yōu)化,之后安裝路試的設(shè)備進(jìn)行路試的log信息采集,為國(guó)外的程序商提供最為準(zhǔn)確的車輛運(yùn)行信息。之后安裝程序讀取的專用設(shè)備,進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的flash切換,隨著設(shè)備的升級(jí),此款車型無需拆卸任何硬件既能進(jìn)行程序的切換。讀出的數(shù)據(jù)、路試的log信息、車友的合理需求、車輛配置的油品、等客觀信息一并傳送給國(guó)外的程序商,確保程序優(yōu)化的合理性與穩(wěn)定性。
一階段的ECU升級(jí)并沒有改動(dòng)任何硬件,只是優(yōu)化程序,發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)替能,優(yōu)化是建立在保證使用壽命和安全的基礎(chǔ)上的,同時(shí)也會(huì)保留絕對(duì)安全的空間。由于是針對(duì)原車的特別調(diào)校,并且經(jīng)過嚴(yán)格測(cè)試,因此不用擔(dān)心剎車問題和保養(yǎng)問題,也不會(huì)增加用車成本。相反,由于燃燒更充分,可以有效減少積碳;由于動(dòng)力的提升,車子變得更輕巧,引擎更輕松;而且電腦變得更聰明,運(yùn)算更精確,傳感器變得更靈敏,可以提前發(fā)現(xiàn)潛在的故障,對(duì)車子的保養(yǎng)有很大的促進(jìn)作用。ECU升級(jí)是在原程序的基礎(chǔ)上進(jìn)行的,所以會(huì)保留原廠的一切電子設(shè)備功能,不影響原廠計(jì)算機(jī)的診斷,當(dāng)然更不會(huì)影響原廠的保修和保險(xiǎn)的執(zhí)行,新車就能升級(jí)。ECU升級(jí)是永久的,除非電腦損壞,否則程序是不可能消失的。升級(jí)前我們都會(huì)對(duì)原程序進(jìn)行備份,升級(jí)后客戶可隨時(shí)要求還原程序,安全可靠。
? ? ? ?因此只要您找到正統(tǒng)的程序商,合理的優(yōu)化與養(yǎng)護(hù)車子,ecu升級(jí)安全性、穩(wěn)定性還是很高的。在國(guó)外,刷ecu已經(jīng)是非常普遍改裝方式。而在我們國(guó)內(nèi)、很多人還只是處于認(rèn)知階段。對(duì)新事物的接受總需要一過程,我們不能麻目的拒絕,帶著傳統(tǒng)感情色彩和慣性思維思考、一錘子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事實(shí)去驗(yàn)證真理才是正確的方法。

北京艾森奔馳V260L升級(jí)ecu實(shí)際效果


整體的操作在三個(gè)小時(shí)左右,定制優(yōu)化好的程序已經(jīng)植入發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng),通過專業(yè)的設(shè)備檢測(cè)再次進(jìn)行路試的log信息采集,校訂程序優(yōu)化的合理性、穩(wěn)定性。

實(shí)際路試效果匯總?cè)缦拢?br>
一:起步瞬間既能感覺到車子更加的輕盈,加速隨給隨有,加速感持續(xù)線性,之前低速低扭以及加速動(dòng)力遲滯的現(xiàn)象得到不錯(cuò)改善;

二:換擋邏輯更加的清楚聰明,換擋積極平順,之前低檔位升降檔頓挫的現(xiàn)象得到改善,動(dòng)力與操控的升級(jí)整體的駕控更加的線性;

三:聲浪更加的低沉渾厚,之前干上轉(zhuǎn)速不走車的嘶吼聽不到了, 奔馳V260刷ecu升級(jí)提動(dòng)力改善換擋的性價(jià)比、安全性很高。

北京艾森奔馳V260L升級(jí)ecu有保證


俗話說得好“動(dòng)力就像兜里的錢,你可以不用,但是不能沒有”。刷ECU是目前汽車動(dòng)力改裝方面最直接、最有效、最安全、最經(jīng)濟(jì)的改裝方式。正統(tǒng)的ECU升級(jí)都建立在汽車各硬件完全可以承受的范圍內(nèi)進(jìn)行的.對(duì)ECU的優(yōu)化升級(jí),是完全發(fā)揮車子更精準(zhǔn)的計(jì)算,即加速ECU運(yùn)算的速度,ECU升級(jí)后只會(huì)提高引擎的燃燒效率,對(duì)引擎不會(huì)有任何傷害,同時(shí)還會(huì)增加駕駛樂趣,讓駕駛更加有的放矢。


2.0T奔馳V260L刷ecu改善動(dòng)力不足換擋頓挫享受隨給隨有的線性加速的評(píng)論 (共 條)

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