近日，吉利汽車控股發(fā)布了1月份的銷量數(shù)據(jù)。

根據(jù)官方發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示，1月份吉利汽車控股共賣了103452輛，較去年同期減少約29%，主要受春節(jié)假期提前影響。

從具體品牌來看，吉利品牌1月銷量87255輛，同比減少29%;幾何汽車1月銷量5825輛，同比減少43%；領克品牌1月銷量11066輛，同比減少40%;極氪品牌1月銷量3116輛，同比減少12%;睿藍品牌1月銷量2015輛，同比增長20%。幾何和領克的跌幅均超過集團跌幅，吉利品牌的跌幅和集團保持一致，極氪汽車跌幅收窄，小于集團跌幅。睿藍汽車則因為去年的技術較小，還實現(xiàn)了20%的一個增長。

從車型類別來看，純電動(含換電)車型1月銷量10443輛，同比減少32%;插電式混動1月銷量588輛，同比減少76%;油電混動車型1月銷量526輛，同比增長566%。綜合來看，新能源汽車的銷量共有11031輛，同比減少41.6%，新能源汽車銷量占據(jù)集團總銷量的10.6%，根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年乘用車的新能源滲透率達到27.6%，較2021年提升12.6個百分點。乘聯(lián)會專家團隊預測，2023年新能源滲透率將達36%。

集團新能源汽車10.6%的滲透率和行業(yè)新能源汽車的滲透率差距還是非常明顯，怪不著吉利要迅速推進新能源戰(zhàn)略，根據(jù)官方資訊顯示，吉利品牌將于2月23日在杭州亞運會主場館正式發(fā)布“吉利品牌新能源戰(zhàn)略”，并推出吉利品牌中高端新能源系列，該系列首款智能電動產(chǎn)品屆時也將迎來全球首秀。

據(jù)悉，這個全新的新能源品牌可能是銀河品牌，定位是中高端新能源系列，擁有純電、插電混動、增程式混動三種動力形式。屆時，吉利汽車旗下將有幾何、極氪品牌以及全新的新能源品牌，新能源汽車布局得到進一步強化。此外，吉利汽車還有換電品牌睿藍，并將路特斯全面電動化，還和奔馳聯(lián)手推出Smart純電車，以及和百度正打造集度汽車等，動作還是非常多樣化的。2023年吉利汽車旗下吉利、領克、極氪、幾何、smart以及睿藍等品牌還將推出10余款新車，其中新能源車型超過9成。

2022年吉利汽車完成了143萬輛的年銷量，2023年的年度銷量目標是165萬輛，根據(jù)這個數(shù)據(jù)計算，吉利騎車1月份僅完成了全年銷量的6%，剩下的11個月，月銷量都要超過14萬，這個銷量目標才能實現(xiàn)。此外，吉利1月份的銷量跌幅高于乘聯(lián)會預測的整體車市跌幅，稱得上是開局不利。

2022年吉利汽車新能源全年累計銷量33萬輛，其中極氪汽車2022年交付7.1萬輛，2023年吉利的目標是新能源銷量要達到60萬輛，極氪終端交付目標為14萬輛。根據(jù)1月份的銷量來看，要實現(xiàn)這個目標可能性是非常小的。

吉利的目標總是很遠大，落地總是很骨感。2015年吉利曾高調發(fā)布“藍色吉利行動”的五年發(fā)展戰(zhàn)略，目標是“2020年之前新能源車銷量占比達到90%”。結果2020年新能源車銷量占比僅為5.2%。從2018年到2022年連續(xù)5年，吉利汽車的年度銷量目標都沒有實現(xiàn)，2023年的年度銷量目標吉利汽車又有多大可能實現(xiàn)呢？